Outline · [ Standard ] · Linear+ Refuz despagubire totala

Buna ziua. am un prieten cu un Citroen Xsara 2.0HDI si acum aproximativ 2 luni de zile , dupa un drum prin oras si-a gasit masina arzand la vreo 10min dupa oprire. Acesta a reusit sa limiteze pagubele folosind extinctorul iar cei de la pompieri au concluzionat ca totul a pornit de la un scurt circuit. Polita CASCO are la BCR iar masina a fost facuta in intregime la Citroen Baneasa. Dupa ce a fost tinuta o luna si jumatate in service , azi , cei de la BCR au refuzat plata cablajelor in valoare de aproximativ 17000lei deoarece zic ei , polita nu acopera repararea/inlocuire pieselor ce au produs dauna. De asemenea , cei la Citroen n-au comunicat clientului acest lucru si au inlocuit instalatia electrica din proprie initiativa. Acum , intrebarea este ... ce este de facut ?

Buna ziua. am un prieten cu un Citroen Xsara 2.0HDI si acum aproximativ 2 luni de zile , dupa un drum prin oras si-a gasit masina arzand la vreo 10min dupa oprire. Acesta a reusit sa limiteze pagubele folosind extinctorul iar cei de la pompieri au concluzionat ca totul a pornit de la un scurt circuit. Polita CASCO are la BCR iar masina a fost facuta in intregime la Citroen Baneasa. Dupa ce a fost tinuta o luna si jumatate in service , azi , cei de la BCR au refuzat plata cablajelor in valoare de aproximativ 17000lei deoarece zic ei , polita nu acopera repararea/inlocuire pieselor ce au produs dauna. De asemenea , cei la Citroen n-au comunicat clientului acest lucru si au inlocuit instalatia electrica din proprie initiativa. Acum , intrebarea este ... ce este de facut ?

[...]cei de la BCR au refuzat plata cablajelor in valoare de aproximativ 17000lei deoarece zic ei , polita nu acopera repararea/inlocuire pieselor ce au produs dauna. [...]

Scrie in polita asa ceva? Daca da, e nasol. Daca nu, sa faca reclamatie la CSA. Au preluat un risc (de incendiu) trebuie sa-l suporte. Neaparat sa vezi in polita daca si unde scrie ca nu acopera repararea/inlocuirea pieselor care au produs dauna. Daca masina mai e in garantie se poate adresa producatorului.

Trebuie citit atent contractul!
Pornind de la premisa concluziei expertizei (tehnice) a pompierilor ca la originea icendiului a fost un scurtcircuit, deci o defectiune a instalatiei electrice (??? care parte a instalatiei???), nu se prea poate face mai nimic, deoarece cred ca in contractul lui exista o clauza de excludere la plata a contravalorii partilor componente a caror defectiune tehnica (indiferent de cauza) a condus la producerea daunei.
Singura eventuala negociere este in legatura cu partea de instalatie care a produs incendiul (un fir, doua fire, un UCH, un releu, ... fata, spate?).
Instalatia electrica nefiind o piesa/parte componenta simpla, si fiind distribuita in toata masina, trebuie vazut mai exact ce anume din instalatia electric (cablaj, subansamblu electric etc) este la origine si exclusa doar acea parte.
Al doilea necaz este ca nu a fost supusa avizarii inlocuirea si ace lucru poate fi alt motiv de exceptare de la plata. Cu ocazia avizarii se putea "negocia" ce anume parti componente pot fi considerate vinovate de producerea daunei si excluse de la plata.

Singurul sfat ar fi sa solicite despagubirea in scris iar pe baza raspunsului (presupunand ca se invoca numai clauza de exceptare a "piesei care a condus la producere") sa consulte un specialist in domeniu (expert tehnic) si un jurist, pentru a intocmi o a doua solicitare scrisa bine fundamentata, in legatura cu partea de instalatie care poate fi exclusa, urmand actiunea in instanta, daca nu se cade la pace.

e cunoscuta asta, daca te uiti in Ghid Casco de la posturile lipicioase, topic deschis de Tudor, ai sa vezi ca scrie acolo. e foarte posibil sa fie o regula generala, si nici sa nu o gasesti in contract, pt ca e prevazuta prin lege.

exemplul clasic e ti se rupe pivotul si ti se rastoarna masina, casco iti repara tot, mai putin pivotul. ACUM, singura sansa e sa vie vorba doar de consumabile... si partea aia de electric sa nu fie consumabila.

despre de ce costa un cablaj 17000 de lei si de ce l-au schimbat singuri, nu mi dau cu parerea

Am dat si eu telefoane , a dat si el , problema s-a schimbat putin. Inainte de a comanda piesele din Franta , cei de la Citroen au facut reconstatare , au trimis-o la BCR iar acestia din urma si-au dat acordul scris. Maine se duce la Citroen sa ia toate copiile dupa acte iar maine peste cei de la asigurari.

Ei, daca a existat reconstatare si accept, nu ramane decat de stabilit partea de cablaj exclusa - daca poate fi dezmembrat.

asta am vrut sa intreb si eu, la 17.000lei nu e doar cablaj, sigur sunt si calculatoare, module, etc., care nu pot fi TOATE cauza incendiului

DOAR cablajele ! Costul la restul pieselor si a manaperei aferente sunt suportate de CASCO.

Eu cred ca voi n-aveti idee cat vor nefericitii astia pe cablaje Si la francezii nostri sunt tot asa ieftine

O cunostinta mi-a spus ca i-ar fi cerut 6000 de lei pe instalatia electrica (doar cablajele) de Logan in reprezentanta Dacia-Renault.

Singurul sfat ar fi sa solicite despagubirea in scris iar pe baza raspunsului (presupunand ca se invoca numai clauza de exceptare a "piesei care a condus la producere") sa consulte un specialist in domeniu (expert tehnic) si un jurist...

Adi_ar a descris foarte bine ce ai de facut - nu accepta faptul ca "instalatia electrica" reprezinta acea "parte" care a produs evenimentul.
Explica-le (referat, contestatie, mail la biroul central, s.a.m.d) ca respectiva clauza se refera la acel element tehnic care nu a functionat si a produs respectivul scurtcircuit - un releu care nu a decuplat, un fir care s-a desprins din clema si "a dat la masa", o izolatie de cablu defecta - instalatia electrica e un ansamblu de elemente tehnice.

Iti pot da un exemplu personal - mi s-a rabatat capota in mers si mi-a ciobit parbrizul, a indoit un pic plafonul, deteriorat stalpii fata, etc. Primul raport tehnic a fost ca se rezolva tot pe CASCO, mai putin capota. Dupa cateva mail-uri, problema s-a lamurit - capota s-a ridicat pentru ca ansamblul mecanic ce tinea capota a cedat. E o diferenta intre 50 RON si 1000 RON, nu?

E foarte logic si concret ceea ce spuneti voi , dar pana acolo mai e cale lunga. A fost azi la Citroen sa ia toate copiile dupa actele ce s-au perindat intre service si BCR , le-a predat unui avocat si luni urmeaza sa actioneze la recomandarea acestuia.

cum spuneam, exemplul cu pivotul

... care nu poate fi "asimilat" cu trenul de rulare!

care e logica excluderii de la despagubire a elementului care a provocat dauna?

CSCO nu acopera uzura sau defectarea pieselor de pe masina. Altfel nu am mai merge la service, ci la CASCO pentru orice se strica la masina .

... care nu poate fi "asimilat" cu trenul de rulare! 

exact!

ideea e ca trebuie si tu sa ai grija de masina, sa te ocupi de intretinerea ei, etc.
asa e, piesele supuse uzurii, in general nu acoperite de casco, dar toate pagubele care apar din cauza lor da.

si exemplul colegului cu capota e elocvent, in mod normal daca te duci la casco si le spui ca nu ti se mai inchide capota, n-or sa-ti despagubeasca (poate doar daca a fost fortata, ca o tentativa de furt). dar, daca din cauza mecanismului se deschide capota in mers, se despagubeste si capota, si parbrizul, etc.

cu scuzele de rigoare dar ceva e foarte ciudat... daca 17.000 ron (~4000 euro)reprezinta cablajul, la cat se ridica dauna? la ce valoare e asigurata masina?
revenind on topic bcr ar trebui sa despagubeasca tot cablajul mai putin un fir, un releu, etc sau poate doar o izolatie. pe raportul celor de la pompieri ar trebui sa existe trecuta cauza mai cu exacticitate.
csa nu cred ca te va ajuta cu un contract casco; daca totul e ok (cum spuneam...eu nu cred ca e ok..) ia-ti un avocat si da cu ei de pamant.

24 Sep 2011, 02:42:

exact!

ideea e ca trebuie si tu sa ai grija de masina, sa te ocupi de intretinerea ei, etc.
asa e, piesele supuse uzurii, in general nu acoperite de casco, dar toate pagubele care apar din cauza lor da.

ma intreb cum poti avea grija de un cablu de sub bord?? lol

This post has been edited by bob737: 24 Sep 2011, 02:42

Valoarea totala se ridica undeva la 7000 de euro. Devizul total de reparatie a fost de aproximativ 26.000lei , adica aproximativ 6000 de euro. Suspect este ca cei de la BCR nu l-au chemat pentru o negociere de dauna totala.

A fost azi la BCR si i s-a spus sa depuna o Cerere de audienta careia i se va raspunde in urmatoarele 5 zile lucratoare