Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ce tot apar, ma puteti ajuta cu un sfat?

Buna ziua, Detin masina din semnatura si in ultima vreme am probleme din ce in ce mai multe (o parte consumabile, alta parte nu). In ultimul an am schimbat urmatoarele piese: - 4 telescoape - fulie alternator - bucse, rulmenti, pivoti - reparat cutie de viteze (s-a uzat pur si simplu) - schimbat tot ambreiajul - schimbat o bobina de la bujii Acum 2 ani mi-a cazut caseta de directie iar acuma a cazut si ce-a de-a doua. Una noua ii cel putin 1800 ron, reconditionata ii 700 ron + TVA + transport. Am 174k km si la 180 trebe sa schimb distributie, pompa de apa etc. Ideea ii ca am bagat bani destul de multi in masina si daca o tin in ritmul asta nu stiu daca imi mai renteaza. Ce parere aveti? Sa incerc sa o vand si sa imi cumpar alta sau sa o mai tin? Va multumesc si scuze pt mesajul lung

Buna ziua,

Detin masina din semnatura si in ultima vreme am probleme din ce in ce mai multe (o parte consumabile, alta parte nu). In ultimul an am schimbat urmatoarele piese:

- 4 telescoape
- fulie alternator
- bucse, rulmenti, pivoti
- reparat cutie de viteze (s-a uzat pur si simplu)
- schimbat tot ambreiajul
- schimbat o bobina de la bujii

Acum 2 ani mi-a cazut caseta de directie iar acuma a cazut si ce-a de-a doua. Una noua ii cel putin 1800 ron, reconditionata ii 700 ron + TVA + transport. Am 174k km si la 180 trebe sa schimb distributie, pompa de apa etc.

Ideea ii ca am bagat bani destul de multi in masina si daca o tin in ritmul asta nu stiu daca imi mai renteaza.

Ce parere aveti? Sa incerc sa o vand si sa imi cumpar alta sau sa o mai tin?

Va multumesc si scuze pt mesajul lung

mai bagi un pic si poti sa o tii linistit....ca de acum pe jumatate e noua

L.E: Daca ai bani de alta... poti sa o si schimbi cu una mai noua.

This post has been edited by jubyl3r: 14 Jul 2011, 17:34

sunt piese care se uzeaza la orice masina....cum spunea si jubyl3r, se merita sa o schimbi doar daca ai bagat piese ieftine in ea, si mai e si pe cealalta parte, nu stii ce cumperi(nu poti sa verifici calitatea la fiecare piesa). Spre exemplu eu am bagat in ea ce mi s-a parut mie a fi cel mai bun raport calitate/(pret+manopera), si crede-ma ca nu as schimba-o decat pe o masina minim 2008 si maxim 60.000 de km(acum am cu ea peste 220k de km)

This post has been edited by Vallybz: 14 Jul 2011, 20:40

singura chestie nasola pana aici e ca ti-a cazut de 2 ori caseta de directie dar, banuies faptul ca nu ai inlocuit-o si ci ai reparat-o.
si tot de aici rezulta ca reparatia nu s-a facut corespunzator

- 4 telescoape

- bucse, rulmenti, pivoti

Pitesti-Campulung zilnic?

Nu, doar drumuri rele in general . Cu caseta de directie am luat una second dar se pare ca nu a fost ok. Tinand cont de parerea voastra, cred ca o sa o mai tin si sper sa nu mai pice prea multe piese.

Si eu am luat piese bune (nici cele mai scumpe si nici cele mai ieftine). Va multumesc pentru ajutor si drumuri bune!

Si eu detin acelasi model de MEGANE I (CLASSIC) si pot sa zic ca si la mine cere o alta caseta de directie . In principiu la ce o folosesc eu in plan pesronal (iesiri la iarba verde , pescuit , la tara etc.) nu fac mai mult de 5000 km/an (am luat-o la 77000 km) , si in afara de benzina rar dau mai mult de 200-300 ron/an intretinere (are 110000 km acum), deci in regimul acesta renteaza avand in vedere ca pana la distributie mai trec vreo 2 ani. Conteaza si in ce stare ai luat-o si la ce pret eventual kilometri si drumurile pe care o folosesti , eu am luat-o de la o ruda de familie care a pus-o la punct inainte sa mi-o vanda , dar mi-a cerut si ceva mai mult pe ea dar a meritat .

Asa am schimbat si eu din octombrie anul trecut pana acum:
-2 kituri ambreiaj
-4 bobine
-kit curea accesorii
-fulie vibrochen
-cablu acceleratie
-placute frana
-5 geometrii
-bielete+capete de bara
-4 anvelope noi de vara
-2 tevi fisurate 1 de ac si 1 de la servo
-motoras de relanti
-captor arbore cotit
si multe alte
si am facut cam 50.000 km cu ea
Iar acum cam trebuie sa schim distributia si telescoapele.Nu stiu ce sa fac sa o vand sa imi iau altceva ca deja am bagat o groaza de bani in ea si nu stiu cat o sa ma mai tina.Deja m-am obisnuit,trece luna trebuie sa schimb ceva la ea.Azi am inceput sa aud un scartait pe la curele.Nu stiu daca se aude de la distributie sau de la servodirectie.

This post has been edited by shaolin_taval: 15 Jul 2011, 21:40

Deci nu as fi singurul...

Cumpari una noua si scapi de probleme. Dar in romanica e greu...

Tu te plangi cam mult...

Ai inlocuit piesele uzate.In afara de tevile fisurate pe care mai devreme sau mai tarziu le vom avea si noi in conditia asta...adica fisurate.E boala lor.

O masina trebuie intretinuta....Nu te inteleg...Cred ca de fapt tu nu ai experienta cu masinile...Nu stii ce inseamna intretinerea unei masini.

Asta asa e...daca vrei bicicleta la care sa ii mai cumperi 2 saboti la 5 lei e alta poveste( vinzi masina). La masina, indiferent de marca( Am avut 4 marci diferite) in toate bagi bani in afara de consumabile pentru ca conditiile din tara le predispun la o DEGRADARE mai accentuata decat omasina care circula in afara...e drept la unele mai putin la altele mai mult...(trebuie sa traiasca si astia care fac piese). Toate se rezolva, important e sa fii sanatos!

Dar tu ai schimbat numai consumabile...

Numai bine.

Se prea poate sa ai dreptate dar daca tu consideri ca o CUTIE de viteze uzata si discurile de frana (fara sa ma leg de caseta de directie si altele) sunt consumabile, imi pare rau sa iti zic dar la 170k alea NU au voie sa pice. Al meu tata a avut un audi 100 din 1988 cu 440k km (adica patru sute patru zeci de mii de km) si nu a avut probleme cu caseta de directie, cutie, discuri de frana. De aia mi se pare absurd sa schimb la 170k unele piese.

Discurile de frana sunt consumabile fara doar si poate ....

Cutia de viteze ... acolo trebuie urmarit periodic uleiul in cutie ... daca exista pierderi trebuie remediate ...

Conduc frecvent alte marci mult mai bine vazute ca la noi ... si alea au probleme ca oricare alta ... nu este Renault nici mai bun nici mai prost decat alte marci ... asa ca hai sa nu aruncam gratuit cu noroi ... eu am cu al meu Megane aproape 160.000 neavand nici una din problemele mentionate de tine ... asta cum este? Exceptie facand consumabilele ... si aici intra si discurile de frana .... este adevarat acum sunt duse si trebuie schimbate ... dar s-au uzat si ele saracele ca au o gramada de km in spate ...

Si ca tot vorbeai de vremea cand se faceau masini .... fostul R25, fabricat in '89l-am luat la 200.000 km intr-o stare tehnica exceptionala ... vandut la 400.000 unui amic .... acum a trecut de 700.000 ... motorul este cu sigiliile de fabrica pe el, la caseta nu a umblat nimeni de la 200.000 km incoace, la cutie ... nici atat ... doar schimbat uleiul periodic ... ala se pune?

Te intreb .... ai schimbat lichidul de servo odata la 4 ani cum da producatorul? nu cred ... ca atunci nu trebuia sa ai probleme cu caseta .... cele mai multe probleme la orice auto se datoreaza intretinerii necorespunzatoare de cele mai multe ori ...

This post has been edited by cj98czh: 19 Jul 2011, 09:08

cred ca mai tine si de noroc meganul meu al avea un cumnat an spania al stiu de opt ani de cand ma tot duc pe acolo,dar el nu a schimbat la el decat ulei placute si amortizoarele pe fata ,an rest nimic nici macar distributia de 8 ani,din februarie anul asta am luato io drept sa spun mia fost cam frica sa vin din spania cu ia ,dar am ajuns cu bine nici cea mai mica problema ,si cand am ajuns iam facut distributia an rest nimic merge de rupe.are 257500km.ce ziceti ?

This post has been edited by niko 1976: 10 Aug 2011, 21:20

mai bine te opreai la postarea numarul 1

This post has been edited by shaolin_taval: 10 Aug 2011, 22:49

nu fiti rautaciosi, se mai incurca omul in dictionarul limbii romane :|




This post has been edited by jubyl3r: 10 Aug 2011, 22:59

Da ,corect asa vb. io mai ciudat ,da cred ca sa anteles cat de cat,si na vb. de masini nu de gramatica limbii romane.

Da... vorbim de masini, dar e cam greu de "anteles".

Se prea poate sa ai dreptate dar daca tu consideri ca o CUTIE de viteze uzata si discurile de frana (fara sa ma leg de caseta de directie si altele) sunt consumabile, imi pare rau sa iti zic dar la 170k alea NU au voie sa pice. Al meu tata a avut un audi 100 din 1988 cu 440k km (adica patru sute patru zeci de mii de km) si nu a avut probleme cu caseta de directie, cutie, discuri de frana. De aia mi se pare absurd sa schimb la 170k unele piese.

Acum depinde si la a cata mana e masina, cine si cum a avut-o inaintea ta, cum ai avut si tu grija de ea... sunt multe variabile.

Cutia de viteze n-o fi ea consumabila, insa vorbim totusi de 170.000 de kilometri si probabil un deceniu de functionare, o perioada mare in care pana si cutia trebuie ingrijita.

Apropo, eu unul nu stiu cum au rezistat discurile alea pe masina tatalui tau aproape jumatate de milion de kilometri neschimbate. Si sa nu zici ca in momentul schimbarii, cand le-a dat jos, erau ca noi

Daca am invatat ceva de cand am "deschis ochii" in lumea asta auto este ca nu exista masina cu zero costuri intretinere. Exista masini mult mai noi decat a ta cu probleme mult mai grave.