Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidatii la accelerare, pareri

Am un scenic rx4 din 2000, iar de aproximativ 6 luni, la diferite intervale de timp, la accelerare imi trepideaza motorul. In plus, imi clipeste si martorul de poluare. Mentionez ca pun benzina de 98 (am incercat si cu 95), am pus si aditiv dar fara rezultat. Am fost la service, iar la tester a reiesit doar o problema cu abs-ul dar sunt rezervat ca fiind asta cauza. ce parere aveti?.. ati mai intalnit?... Multumesc

Am un scenic rx4 din 2000, iar de aproximativ 6 luni, la diferite intervale de timp, la accelerare imi trepideaza motorul. In plus, imi clipeste si martorul de poluare.
Mentionez ca pun benzina de 98 (am incercat si cu 95), am pus si aditiv dar fara rezultat. Am fost la service, iar la tester a reiesit doar o problema cu abs-ul dar sunt rezervat ca fiind asta cauza.
ce parere aveti?..
ati mai intalnit?...

Multumesc

SALUT. PROBABIL CA AI O BOBINA FR INDUCTIE CARE NU LUCREAZA MEREU. SI DA SCANTEIE PE LINGA IN LOC SA DEA IN CAPUL BUJIEI. MOTORUL MERGE IN 3 DECI SE APRINDE OBD-MARTOR DE POLUARE. SE POT VERIFICA USOR BOBINELE DE UN SPECIALIST. MULT SUCCES

care a fost rezolvarea?

This post has been edited by puitzimd: 10 Apr 2012, 19:30

S-ar putea sa ai un tampon de motor rupt si trepideaza numai cand este o anumita inclinatie a drumului.Asa am patit eu.
Pot fi mai multe cauze...bobina dusa cum a spus colegu mai sus,catalizator partial infundat, si altele...

http://www.reno.ro/trepidatii-foarte-puternice-t144036.html

This post has been edited by jas2: 11 Apr 2012, 06:34

problema (sa speram) rezolvata . S-a gasit azi bobina care nu functiona cum trebuie . am inlocuit-o cu alta ca sa probez ,iar in momentul cand am scos-o pe cea noua din nou din locas am observat pe cauciucul din capat niste stropi de apa. dupa ce s-a suflat cu compresorul de aer gaura am remontat cea veche si surpriza : ....motorul toarce din nou normal.

daca-mi dai voie,postez si eu aici..
rx4 2001 1,9 vibratiile le simt mai mult la relanti,sau cand motorul are turatii joase,pana in 1500 rpm,nu e zgomotos,dar se transmite vibratia motorului in caroserie..cand am schimbat kit-ul de ambreiaj,tamponul hidraulic era rupt,l-am inlocuit cu unul nou,l-am verificat pe cel de la cutie si cel de pe mijloc,ambele sunt in stare buna..problema e ca dupa schimbarea celui hidraulic,tot la fel se simte,totul trepideaza la turatii joase sau la relanti,ma gandesc ca undeva freaca..atinge,desi langa masina sau compartiment motor nu se aude ceva sa atinga,sa bata..
la drum se comporta foarte bine,chiar si la fiteza mai mare,daca motorul e suficient de turat se aude normal
nu e vorba de faptul ca motorul e subturat,pt ca nu trag de el sub 2000 rpm,dar ma deranjeaza acele vibratii si vreau sa identific unde atinge,ce freaca,ca sa rezolv problema..
daca a patit cineva asta,il rog sa ma indrume,multumesc

cat de veche e distributia ?

30.000km..ce legatura are? aceea ori sare de la punct ori cedeaza,iar motorul se comporta foarte bine,am doar problema vibratiilor transmise in caroserie..

Uneori "aceea" mai aduce si trepidatii daca e prea uzata

Schimba tamponul de la cutie ... ala este ieftin ... si eu zic ca se va rezolva .. chiar daca pare in stare buna ...

30 ron tampon cutie,s-a rezolvat problema.de fapt,nu tamponul era vinovat,l-am schimbat oricum..cand se monteaza,atentie pentru ca suportul permita o usoara reglare,si cand se strang suruburile,trebuie stranse avand corpul tamponului cat mai departe de caroserie,la miscarea motorului sa nu atinga caroseria.. bafta!

salut .
am si eu o problema la o laguna 2 2004, 1.8 16v.
am patit ca de la 3000 de ture .. 110kmh...cand o lasam in frana de motor, pe la 2500 de turatii, si mai jos, incepea o trepidatie a motorului, cutiei .. ceva de acolo .. se simtea in masina rau de tot .. cand calcam ambreiajul se oprea....
dupa cativa km nu a mai facut..insa, am observat ca, la accelerari in forta... de expl de la 3000 de ture in forta, pana in 4000 si mai sus .. se simte un balans usor al motorului... daca o las in frana sau o tin constant, se linisteste cat de cat
sa fie tot din planetare ?

adica sa fie tot din tampoanele motorului?
cel mai probabil e vorba de unul din tampoanele de prindere a motorului sau cutiei de viteze pe caroserie.

salutare am o ploblema motorul masini mele trepideaza de sare din tampoane ,sa fie cauza asta o mufa rupta de pe injector care am lipit o in locaasul rupt inapoi,sau e de cauza bobinele trebuie sa afirm ca uneori face asa se poate face un anume test de bobine ca sa nu cumpar bobinele toate ma poate ajuta cineva ?

salut! am si eu o problema care ma supara aveam ceva trepidatii pe care le simteam la plecare de pe loc, dar nu foarte accentuate! mecanicii pe care ii vizitez au spus ca e din tamponul hidroelastic de langa distributie...am schimbat tamponul cu unul nou (165 lei nu stiu producatorul) si de atunci a inceput chinul...masina trepideaza ca un tractor si cand sta la relanti si cand merg cu 140...nu stiu din ce cauza poate fii? am mai citit pe forum si unii ziceau ca poate nu isi face bine treaba tamponul asta fiind prea rigid...cu toate ca e nou, iar altii ziceau ca ar fi si din celelalte tampoane de la cutia de viteze...aveti si voi o parere, ce as putea sa fac ??? pls help (conduc megane I 1.9 dti)

This post has been edited by cv02gen: 9 May 2014, 12:38

Tampoanele astea au rolul de a amortiza miscarile motorului in ambele directii(spre fata si spre spate)Totusi miscarea aceasta trebuie sa fie limitata la cativa milimetri. Din acest motiv s-a introdus un limitator reglabil. Acesta trebuie sa fie reglat undeva in pozitia de mijloc,daca nu,atunci motorul nu se va putea misca si de aici ....problema ta.