Outline · [ Standard ] · Linear+ Merge bine doar cand am putina benzina in rezervor, ciudatenie !!!

salutare! ultima ciudatenie sesizata la al meu megane (cel din semnatura) e ca merge motorul "rotund" doar can sunt pe la prima liniuta de la benzina. daca am mai multa benzina in rezervor ba trage greu, ba horcaie ca un purcelus diesel...in fine ideea e ca merge lin asa cum ar trebui numai cand are putina benzina. acu o sa radeti asa ca incercati sa va abtineti ma gandeam sa fie ceva la injectoare sau la sorbul din rezervor. a mai patit careva asa ceva sau aveti idee care ar fi buba? mentionez ca am schimbat benzinariile crezand ca e de la benzina si face la fel indiferent de producator.

salutare!
ultima ciudatenie sesizata la al meu megane (cel din semnatura) e ca merge motorul "rotund" doar can sunt pe la prima liniuta de la benzina. daca am mai multa benzina in rezervor ba trage greu, ba horcaie ca un purcelus diesel...in fine ideea e ca merge lin asa cum ar trebui numai cand are putina benzina. acu o sa radeti asa ca incercati sa va abtineti
ma gandeam sa fie ceva la injectoare sau la sorbul din rezervor. a mai patit careva asa ceva sau aveti idee care ar fi buba?
mentionez ca am schimbat benzinariile crezand ca e de la benzina si face la fel indiferent de producator.

Am mai auzit asta! ... tot aici pe forum. La mine nu am sesizat problema.

Cred ca atunci cand ai putina benzina in rezervor implicit ai multe gaze (vapori) , presiunea datorata acestora este mai mare si implicit motorul se alimenteaza mai bine (debit suficient).Cand e multa benzina presiunea datorata vaporilor este mica , probabil ca pompa sau filtrul de benzina au probleme si motorul nu se alimenteaza suficient. Incearca cand ai putina benzina sa tii cu ceva (vezi sa nu cada in rezervor !!!)supapa de la alimentarea cu carburant deschisa si vezi cum merge.

intr-adevar cand deschid capacul de la rezervor fasaie...adica exact ce zicea colegul adi_tanasescu se face presiune. ok....cum se verifica daca e pompa de benzina stricata? merge pe tester si mai exact cum se ajunge la ea?
multumesc

Am avut acelasi simptom, insa la diesel... presupun ca a fost de la rampa de retur carburant, caci, dupa inlocuirea acesteia, parca nu mai sesizez diferenta intre rezervorul semi-gol si rezervorul plin.

se va verifica si rampa de retur carburant:P
multumesc

si eu sunt de parere ca trage mai bine atunci cand ramane cu benzina mai putina(cam atunci cand se aprinde becul)

varianta cu gazele nu cred ca e plauzibila, pentru ca atunci ar trebui sa fie progresiva "cresterea " de putere, si nu cred ca ar mai fi sesizabila.pe cand , ce am sesizat eu, este un mic salt de putere imediat ce se aprinde becul la benzina.

tind sa cred ca e ceva legat de returul benzinei sau ceva de genul asta. care probabil curge mai usor atunci cand scade benzina sub un anumit nivel , usurand sarcina pompei, care o sa aiba in felul acesta mai multa putere pentru a crea presiune in injectoare.

poate isi da cu parerea cineva cu mai multa experienta in mecanica.
ma gandesc ca e o solutie ieftina de a creste puterea motorului

Cand merge prost , scoate busonu de alimentare ca sa respire putin rezervoru si vezi daca se schimba ceva. O fi supapa din buson infundata/imbacsita.

Nu e vorba ca merge rau.asa merge ea normal.doar ca merge mai bine deodata cand se aprinde becu