Outline · [ Standard ] · Linear+ Pompa de Apa, ~ghinion de fabricatie~

Povestea incepe acum un an de zile aprox cand am sesizat ca la un drum de vreo 600 de km a scazut nivelul antigelului cam cu 3-4mm nu am dat importanta, tot asa pana cand am completat cu antigel la nivelul max, deoarece scazuse la minim..(asta se intampla anul trecut prin septembrie si la parcurgerea a 6000 km dupa sesizare) Din recomandarile prietenilor si a unor mecanici cum ca este normal am trecut peste.. pana cand am vazut ca a scazut iar aproape de minim.(inca vreo 3000 mii de km de la ultima completare) iar saptamana trecuta dupa un drum facut la tara de 500 de km mi-a scazut considerabil. Saptamana aceasta am mers prin 2 service-uri si devizul a fost pompa de apa defecta, gasindu-se urme de scurgere.. Intrebarea ar fi urmatoarea..Masina este din dec 2007 are 19000 de km iar in dec anul acesta face 4 ani... Cand voi schimba pompa de apa va fi necesar sa se dea jos distributia. Merita sa o schimb odata cu pompa de apa sau sa o mai las?? Daca da ce piese de calitate mai buna imi recomandati...(ca din cate am citit pe aici unele din service sunt proaste; ex.fulia defazoare) Pe langa aceasta tot mi se strange ulei in locasul incercuit si de cate ori sterg iar apare.. Unii au spus ca ar fi garnitura de etansare, altii de la cele doua suruburi. , nu stiu ce sa mai cred.. Ca sa nu mai zic ca mi-au gasit si joc in caseta de directie si nu stiu cat mai pot merge cu asta.. Ce parere aveti? As putea spune ca ma inumar printre posesorii ghinionisti

Attached thumbnail(s)
IMG_0296.jpg ( Size: 259.32k ) Number of downloads: 544
IMG_0288.jpg ( Size: 224.49k ) Number of downloads: 600
IMG_0290.jpg ( Size: 380.38k ) Number of downloads: 590
IMG_0289.jpg ( Size: 263.52k ) Number of downloads: 572
IMG_0284.jpg ( Size: 111.77k ) Number of downloads: 587
IMG_0285.jpg ( Size: 291.84k ) Number of downloads: 300
IMG_0286.jpg ( Size: 292.8k ) Number of downloads: 249
IMG_0287.jpg ( Size: 313.02k ) Number of downloads: 246

Povestea incepe acum un an de zile aprox cand am sesizat ca la un drum de vreo 600 de km a scazut nivelul antigelului cam cu 3-4mm nu am dat importanta, tot asa pana cand am completat cu antigel la nivelul max, deoarece scazuse la minim..(asta se intampla anul trecut prin septembrie si la parcurgerea a 6000 km dupa sesizare)

Din recomandarile prietenilor si a unor mecanici cum ca este normal am trecut peste..
pana cand am vazut ca a scazut iar aproape de minim.(inca vreo 3000 mii de km de la ultima completare) iar saptamana trecuta dupa un drum facut la tara de 500 de km mi-a scazut considerabil.

Saptamana aceasta am mers prin 2 service-uri si devizul a fost pompa de apa defecta, gasindu-se urme de scurgere..

Intrebarea ar fi urmatoarea..Masina este din dec 2007 are 19000 de km iar in dec anul acesta face 4 ani...
Cand voi schimba pompa de apa va fi necesar sa se dea jos distributia.
Merita sa o schimb odata cu pompa de apa sau sa o mai las??
Daca da ce piese de calitate mai buna imi recomandati...(ca din cate am citit pe aici unele din service sunt proaste; ex.fulia defazoare)



Pe langa aceasta tot mi se strange ulei in locasul incercuit si de cate ori sterg iar apare..
Unii au spus ca ar fi garnitura de etansare, altii de la cele doua suruburi. ,
nu stiu ce sa mai cred..
Ca sa nu mai zic ca mi-au gasit si joc in caseta de directie si nu stiu cat mai pot merge cu asta..

Ce parere aveti?

As putea spune ca ma inumar printre posesorii ghinionisti

DA, pompa de apa se schimba odata cu distributia. Teoretic, daca o lasi pe cea veche la ei, iti vor scade din pretul celei noi.

DA, este de la garnitura de etansare. Boala veche pentru 1.6-ele de la Reno'. Am avut si eu problema asta cu vaporii de ulei care in combinatie cu praful arata nashpa. La ultima revizie am facut si reetanseizare capac motor.

desfa fiecare surub (cele negre de fi 6)in parte si pune mastic de etansare negru pe tija lor,asa am rezolvat si eu .Uleiul iese pe linga suruburi.

Multumesc de sfaturi;
in final am decis sa schimb distributia cu totul insa as dori cateva recomandari de firme pt urmatoarele:

Distributie(curea+role)
Kit Accesorii(curea alternator+intinzator)
Pompa de apa (am auzit ca HEPU ar fi buna..?! )
Capace axa cu came

asa ca o paranteza, distributia oricum se schimba o data la 4 ani, indiferent de km... Dhragosh, in final, nu prea ai cum sa scapi doar schimband pompa de apa.

Daca pompa e stricata si masina e in garantie trebuie sa ti-o schimbe gratis. De fapt tot chitul trebuie schimbat gratis.
La mine asa a fost. Pompa de apa fluiera...nici macar nu era un defect major, mi-au schimbat tot chitul in service fara sa ma coste nimic...nici macar manopera.
Bafta.

Schimba doar pompa de apa si cureaua de distributie,la intinzatorul distributiei si la accesorii n-ai de ce sa schimbi ceva.

Schimbat astazi piesele mentionate la Cobalcescu, mai putin intinzatorul la recomandarea mecanicului cat si a lui 99AIM(multumesc ).

Pretul final:1050RON cu tot cu manopera.

Defectul constatat provenea din fabricatie si anume ca etansarea pompei la motor nu a fost facuta cum trebuie si curgea pe langa, deci pompa perfect functionala, insa am decis sa le schimb pe toate de acum, avand in vedere ca peste 7-8 luni masina facea 4 ani.

Pe langa acestea s-a facut etansarea la cele 2 suruburi din poze pe unde curgea ulei, acum vad ca nu se mai scurge, curatare clapeta acceleratie si strangere surub coloana directie deoarece s-a observat ca era slabit.

In urma celor efectuate masina parca merge mai usor, iar volanul nu mai troncane
Urmeaza sapt viit un drum mai lung sa vedem cum se comporta

This post has been edited by Dhragosh: 7 Apr 2011, 19:51