Outline · [ Standard ] · Linear+ Scade relantiu pe la 500 de turatii

Salutare! Am un megane 1, 2001, motor 1.4l 16v, aseara dupa ce am bagat benzina dintr-un peco mai suspect, dupa ce am mers cam 3-4 km masina a inceput sa faca urat (nu mai tragea ca inainte si pe loc dadea sa moara motorul, turatiile oscilau intre 500 si 600). Eu unu nu cred ca e de la benzina problema, motorul merge bine, doar ca scad foarte mult turatiile si se simte putin si ca nu mai trage asa bine. A mai patit cineva asa ceva?

Salutare!

Am un megane 1, 2001, motor 1.4l 16v, aseara dupa ce am bagat benzina dintr-un peco mai suspect, dupa ce am mers cam 3-4 km masina a inceput sa faca urat (nu mai tragea ca inainte si pe loc dadea sa moara motorul, turatiile oscilau intre 500 si 600). Eu unu nu cred ca e de la benzina problema, motorul merge bine, doar ca scad foarte mult turatiile si se simte putin si ca nu mai trage asa bine.
A mai patit cineva asa ceva?

aseara dupa ce am bagat benzina dintr-un peco mai suspect, dupa ce am mers cam 3-4 km masina a inceput sa faca urat (nu mai tragea ca inainte si pe loc dadea sa moara motorul, turatiile oscilau intre 500 si 600

Pai cred ca iti raspunzi singur la intrebare .... baga benzina buna si vezi daca mai face ... eu zic ca nu ...

ii sta in gat apa

Multumesc pt informatii, eu tindeam sa cred ca e de la sonda landa. Inca ceva, masina face de zici ca e trabant, fumul pe esapament iese in trepte.

pui benzina buna si vezi daca mai face

Eu momentan am cam 15 litri in masina (10 de la benzinaria respectiva)...ce recomandati sa mai alimentez cu vro 20 litri de la un peco bun sau sa o scot pe asta si sa bag benzina buna?
Problema cu scosul benzinei e ca nu pot sa desfac pomba de benzina, am incercat aseara dar fara nici un rezultat, e vro smecherie ceva (a vazut cineva un tutorial)?

This post has been edited by cristi_45crs: 1 Apr 2011, 09:39

Du-te si fa un plin cu o benzina buna .... cifra octanica cat mai mare ... de la o benzinarie OK ... ar trebui sa se remedieze problema ta.

Eu lucrul asta il faceam de ieri de cand vedeam ca masina nu mai merge ok ...

Am ajuns foarte tarziu acasa, nu am stiu de unde e problema si am zis ca mai bine o las in parcare.
Multumesc pentru sfaturi, o sa va spun daca sa remediat sau nu problema.

Am scos toata benzina din rezervr si am bagat 20 de litri de benzina buna + un aditiv pe injectoare, am schimbat si filtrul de benzina dar nu sa schimbat nimic....masina tot asa merge.
Am vrbit cu un mecanic sia zis ca este posibil sa se fi infundat un injector, am scos mufele de la injectoare (mufele de sub partea de aluminiu) si doar 2 par a lucra.

Mai aveti ceva idei? Am sanse sa-si revina dupa ce consum o parte din benzina cu aditiv sau sa nu mai merg deloc cu ea?

---19.40 02.04.2011
Am pus masina pe test, dar nu apare nici o eroare. A scos mecanicul mufa de la injectoare si se pare ca unu dintre ele nu lucreaza, dar pe laptop nu arata nimic (daca e mufa scoasa apare eroare). De ce totusi nu apare eroarea daca este injectorul de vina?

3 Apr 2011, 10:10:
A curatat cineva injectoarele pt motor de 1.4l 16v?, am vorbit cu cineva si mi-a zis ca nu se curata, motivul: ca vin cu tot cu bobina.

This post has been edited by cristi_45crs: 3 Apr 2011, 10:10

Salut!

Nu a mai raspuns nimeni pe aici, dar intre timp eu tot am cautat problema la masina...cel mai probabil parea sa fie injectorul pt ca in momentul cand trageam mufa de la injectorul 4 nu se intampla nimic (adica injectorul nu functiona), am tras si mufele de la bujii si toate functionau. Am desfacut rampa de injectoare, a incercat un mecanic sa imi curete injectorul l-am pus la loc si masina facea tot la fel. Am scos rampa de injectare si am dat la automat, parea ca injectorul pulverizeaza...concluzia mecanicului a fost ca nu pulverizeaza cum trebu si daia nu merge cum trebuie (deci trb sa cumpar alt injector).

Am ajuns acasa si nu eram imopacat cu gandul ca totusi pulverizeaza, dar nu se simte nimic la motor...am coborat la masina si am schimbat injectoarele intre ele (3 cu 4) si surpriza tot mufa de la injectorul 4 facea probleme...apoi am inlocuit bobina de la 4 cu cea de la 3 si apoi cand am scos mufa de la injectorul 3 nu se intampla nimic (excus sa fie de la injector). Ca sa fiu 100% convins am pus la bobina cu problema o bujie in capat si am pornit masina si nu dadea scantei...am facut acelas lucru si cu o bobina buna si de data asta dedea scanteie.

Acum ramane sa schimb bobina si sa vedem cum merge...poate mai ajuta pe cineva intamplarea mea...ideea e sa nu va lasati pacaliti ca si mine in momentul cand scoateti mufa de la bujii (bobina) sa credeti ca daca scate turatia motorului acestea merg si ca problema este in alta parte.
Se pare ca alimentarea cu benzina de la un peco mai dubios a fost o simpla intamplare, dar totusi benzina respectiva avea apa in ea si ceva uleios.

This post has been edited by cristi_45crs: 5 Apr 2011, 20:57

Am rezolvat problema prin schimbarea bobinei. Am cumparat-o cu 75 lei (bobina Beru)

This post has been edited by cj98czh: 7 Apr 2011, 13:10

Salutare!

Am un megane 1, 2001, motor 1.4l 16v, aseara dupa ce am bagat benzina dintr-un peco mai suspect, dupa ce am mers cam 3-4 km masina a inceput sa faca urat (nu mai tragea ca inainte si pe loc dadea sa moara motorul, turatiile oscilau intre 500 si 600). Eu unu nu cred ca e de la benzina problema, motorul merge bine, doar ca scad foarte mult turatiile si se simte putin si ca  nu mai trage asa bine.
A mai patit cineva asa ceva?

salut vad ca spui ca este bobina
la mine se comporta astfel
merge normal un timp dupa care parca se ineaca si nu mai trage
ampus aditiv am pus alt tip de benzina cu cifra mai mare nik


12 Apr 2011, 16:19:

salut  vad ca spui ca este bobina
la mine se comporta astfel
merge normal un timp dupa care parca se ineaca si nu mai trage
ampus aditiv am pus alt tip de benzina cu cifra mai mare nik

curios ca si la mine coincide cu spalat motor si alimentare cu benzina mol



This post has been edited by florin2003: 12 Apr 2011, 15:19