Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Ajutor

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
renof
post 24 Dec 2010, 15:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 28 February 10
From: Bihor
In primul rand va rog sa ma scuzati daca nu am postat unde trebuie si cum trebuie(sunt incepator pe forumuri)
Am o problema cu un Renault Laguna II, 1.9 dci, 2001 . Astazi veneam acasa si pe la vreo 100 km/h se opreste motoru' si imi scrie la bord "couper contact" ... trag pe dreapta si pornesc din nou si merge. Ce inseamna asta? ... a da la bord tot ma atentioneaza in continuare " STOP " "COUPER CONTACT" "SERVICE"
"couper contac" cred ca inseamna "contact taiat" cel putin asa se traduce pe google.

Acum va rog scuzati daca nu am postat unde si cum trebuia sau poate trebuia sa-mi fac prezentare ...nu stiu ce sa fac.

PS: Va rog ajutati-ma. Multumesc


--------------------
Renault Laguna II 2001/ 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cri123
post 24 Dec 2010, 18:37
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.620
Joined: 16 April 05
From: Cluj-Napoca
Mesajul inseamna sa OPRESTI contactul si sa nu mai incerci repornirea pana nu ajunge masina la service. Sfatul meu este sa faci rost de platforma si sa duci masina la service pentru un test CLIP, fara a mai porni motorul.


--------------------
Renault Laguna 2 2006 2.0T dopat cu 30 ponei
Kadjar 1.6 dci 4x4 - 2015
Megane 1.2 Classic 1.6 16v - 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
George GDV
post 24 Dec 2010, 19:23
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 3 February 10
Mie imi aparea couper contact si se oprea in momentul in care o fortam;cauza a fost 2injecotoare care pierdeau presiune pe retur...am inlocuit unul si acum merge fara nici un fel de problema....ca explicatie:la fiecare turatie motorul are nevoie de o anumita presiune sa functioneze,tu avand pierdere de presiune pe retur la injectore sistemul de injectie nu a mai avut presiunea necesara la acea turatie si calculatorul d injectie ti-a taiat motorina rezultand oprirea motorului...o sa-ti faca din ce in ce mai des pana cand o sa schimbi un injector..alte cauze ar fi:pierdere presiune rampa injectie sau presiune insuficienta pompa injectie...Sarbatori Fericite tuturor colegilor de pe forum...


--------------------
Renault laguna 2002 1.9dci 88kw INITIALE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renof
post 24 Dec 2010, 21:01
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 28 February 10
From: Bihor
Multumesc pt informatii

Va doresc Sarbatori Fericite , sanatate , bucurie si fericire.


--------------------
Renault Laguna II 2001/ 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna II · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 19:13
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia