Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere electronica, R21 88 faza 1 1.7 carburatie

Mi-ar putea spune cineva, va rog, in detaliu, cum functioneaza aprinderea mea electronica de pe masina R21 faza 1 carburatie 1.7? Care sunt elementele constituente? (bobina, modul aprindere, senzor, fise spre bujii, bujii, distribuitor (asa se numeste?), mai este ceva?) Am vazut ca este ca un fel de senzor montat intre motor si cutia de viteze, cu doua fire care este legat la modulul de aprindere, care este montat tangential, la cativa milimetri distanta de un disc (destul de gros) ce se roteste care are ca niste dinti pe margine (cum se numeste acel disc?). De unde "stie" modulul de aprindere sa dea scanteia la momentul potrivit la bujia potrivita? Mai este ceva (distribuitor?) in care intra o fisa de la modulul de aprindere si ies 4 spre bujii. Ce este dupa acel capac negru al lui? Tot la modulul de aprindere am vazut ca se conecteaza un furtun de vacuum care vine de la carburator care sa corecteze avansul nu? Adica cu cat creste turatia motorului scanteia trebuie sa o dea tot mai repede? Ce se poate regla la aprinderea asta pe care o am, cum si de unde? Unde este bobina? Cum verific daaca merge bine sistemul de aprindere? Cum interactioneaza toate aceste elemente enuntate de mine mai sus? Mai sunt si altele care nu le-am zis si care au si ele de asemenea un rol in cadrul sistemului de aprindere?

Mi-ar putea spune cineva, va rog, in detaliu, cum functioneaza aprinderea mea electronica de pe masina R21 faza 1 carburatie 1.7?

Care sunt elementele constituente? (bobina, modul aprindere, senzor, fise spre bujii, bujii, distribuitor (asa se numeste?), mai este ceva?)
Am vazut ca este ca un fel de senzor montat intre motor si cutia de viteze, cu doua fire care este legat la modulul de aprindere, care este montat tangential, la cativa milimetri distanta de un disc (destul de gros) ce se roteste care are ca niste dinti pe margine (cum se numeste acel disc?).
De unde "stie" modulul de aprindere sa dea scanteia la momentul potrivit la bujia potrivita?

Mai este ceva (distribuitor?) in care intra o fisa de la modulul de aprindere si ies 4 spre bujii. Ce este dupa acel capac negru al lui?

Tot la modulul de aprindere am vazut ca se conecteaza un furtun de vacuum care vine de la carburator care sa corecteze avansul nu? Adica cu cat creste turatia motorului scanteia trebuie sa o dea tot mai repede?

Ce se poate regla la aprinderea asta pe care o am, cum si de unde?

Unde este bobina?

Cum verific daaca merge bine sistemul de aprindere?

Cum interactioneaza toate aceste elemente enuntate de mine mai sus? Mai sunt si altele care nu le-am zis si care au si ele de asemenea un rol in cadrul sistemului de aprindere?

capacul ala e capacul distribuitorului iar discul se numeste volanta. cel de pe cutia de viteze e senzorul de pe volanta.