Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 19 phase 2 am ramas fara motorina

Salutare tuturor, De curând am achiziționat un r19 din 1995, mașina a ținut-o mama mea pana am venit in țara, la ea nu a avut nici o problema pornea la prima cheie, aseară însa pana sa ajung sa ii fac plinul am rămas fără motorina, menționez motorul este 1,9 diesel simplu. Am fost la benzinărie am luat 2 litrii de motorina, dar când am încercat sa o pornesc nu a vrut sub nici o forma, pana in prezent am condus o dacie super nova, asa ca nu știu absolut nimic despre motoarele diesel, cu atât mai putin despre acest motor. Ca sa pot pleca totuși aseară am găsit un furtun care intra in pompa de injecție și am tras cu gura motorina pana a venit, și a pornit motorul. Am făcut câteva ture prin cartier, după care am vrut sa o spăl, dar pauza cand sa plec de la spălătorie nu a mai vrut sa mai pornească, cineva de acolo mi-a arătat cum se amorsează am stat ceva vreme pana sa reușesc sa plec dinou cu ea, dar acum pornește destul de greu dimineața( ceea ce nu s-a întâmplat pana acum) și mai ciudat e ca a pornit greu după o pauza de 10 min... aveți o idee despre ce s-a întâmplat? Inca o întrebare, la ce turații se schimba normal vitezele la motorul asta( informativ doar)? Va mulțumesc anticipat Adrian This post has been edited by spider_ktx: 1 Nov 2010, 16:44

Salutare tuturor,
De curând am achiziționat un r19 din 1995, mașina a ținut-o mama mea pana am venit in țara, la ea nu a avut nici o problema pornea la prima cheie, aseară însa pana sa ajung sa ii fac plinul am rămas fără motorina, menționez motorul este 1,9 diesel simplu. Am fost la benzinărie am luat 2 litrii de motorina, dar când am încercat sa o pornesc nu a vrut sub nici o forma, pana in prezent am condus o dacie super nova, asa ca nu știu absolut nimic despre motoarele diesel, cu atât mai putin despre acest motor. Ca sa pot pleca totuși aseară am găsit un furtun care intra in pompa de injecție și am tras cu gura motorina pana a venit, și a pornit motorul. Am făcut câteva ture prin cartier, după care am vrut sa o spăl, dar pauza cand sa plec de la spălătorie nu a mai vrut sa mai pornească, cineva de acolo mi-a arătat cum se amorsează am stat ceva vreme pana sa reușesc sa plec dinou cu ea, dar acum pornește destul de greu dimineața( ceea ce nu s-a întâmplat pana acum) și mai ciudat e ca a pornit greu după o pauza de 10 min... aveți o idee despre ce s-a întâmplat? Inca o întrebare, la ce turații se schimba normal vitezele la motorul asta( informativ doar)?
Va mulțumesc anticipat
Adrian

This post has been edited by spider_ktx: 1 Nov 2010, 16:44

probabil ca daca ai ramas in "pana prostului" saraca pompa s-a chinuit sa traga si ea ceva din rezervor si a tras toate mizeriile pana s a infundat sorbul- teoretic.

Curata/schimba filtrul, reamorseaza instalatia... poate a tras si aer o data cu mizeriile alea si nu mai circula fara un minim de 5-7 L de carburant in rezervor. Sanatate!

cum ati amorsat pompa?
din cate stiu pompa trebuie aerisita ,asta insemnand ca la fiecare injector trebuie sa il slabesti,dai la automat pana curge motorina,daca a pornit o lasi pornita si slabesti fiecare injector,unul dupa celalalt,incepand de la distributie,sau dupa caz poate fi de ajuns sa slabesti ultimul injector(de la injector la injector ai niste furtunase,la ultimul este un furtunas cu un dop sa-i zic asa,ala e ultimul)

Salut,
Mulțumesc pentru răspunsuri, în mod normal nu am circulat cu mai putin de 5 litrii de benzina, nici nu se aprindea bine becul ca făceam plinul, dar acum din obișnuinta cred nu am sesizat litrometru, decât când nu a mai pornit. Când am aerisit-o doar am desfăcut ștuțul acela de la pompa și am apăsat pana a ieșit aerul. nu am desfăcut nici un injector.V-am spus e primul motor diesel pe care il vad, nu cunosc nimic despre el. Totuși de unde pot sa fac rost de un manual? Mai am mici probleme, cum ar fi ștergătorul de pe luneta, motorul merge l-am probat, dar când apăs pe maneta nu pornește, doar stropitoarea merge, e nevoie sa schimb maneta sau e vre-o siguranța?

P.S. Daca are cineva un casetofon original de la r19 care sa meargă cu comenzile de pe volan as dorii sa îl cumpăr îmi place sa fie originala mașina.

cauta in topicuri,era cineva care avea parca un blaupunkt original de pe r19 cu comenzi volan....cerea vreo 300 ron cu tot cu comenzi

Daca merge motorasul dar nu ajunge curent la el, incearca in prima instanta sa te duci la un centru de dezmembrari si sa-i schimbi releul. Nu stiu unde e la diesel, dar la benzinar e in cutia de sigurante de sub torpedou'. Cum deschizi compartimentul acela e la mana stanga in partea de sus... un releu mai mare decat celelalte si in principiu e albastru. Teoretic daca merg stergatoarele de pe parbriz tre sa lucreze si cel de pe luneta.... Bafta!

Costynel poți sa îmi spui modelul casetofonului? O sa verific maine releul acela, panoul de siguranțe e tot sub torpedou.
Mulțumesc anticipat
Adrian.

http://www.reno.ro/Renault-19-piese-page-6-t82053-s150.html
vezi spre sfarsitul paginii

Salutare,
Acum am alta problema, dimineața pornește imediat, nici o problema, de fiecare data când am oprit motorul si am vrut sa plec după o anumita pauza, a plecat imediat fără probleme.
Dar încă nu m-am obișnuit cu mașina aceasta, și am omorât motorul, când sa îl pornesc dinou, pauza, nu a mai vrut neam, oricum a reușit sa plec după o vreme, m-am dus la un mecanic, mi-a spus ca e posibil sa fie capul hidraulic de la pompa de injecție, as dorii totuși încă o părere obiectiva.
Mulțumesc anticipat
Adrian.

This post has been edited by spider_ktx: 5 Nov 2010, 16:23

Salut dinou,
Nu inteleg totusi ce se intampla cu masina, daca merg cu ea si o opresc din cheie intradevar porneste mai greu dar totusi porneste din prima cheie. Intr-o seara dupa un drum de 30 km am parcat-o in spatele blocului si am oprit-o si pornit-o de 3 ori consecutiv fara nici o problema dar cand se intampla sa o opresc din greseala nu mai vrea neam. Intr-una din cazurile acestea am deschis capota si am apasat pe para de amorsare, am desfacut stutul de acolo si a iesit aer, am apasat de cateva ori si a venit motorina. E jenant cand raman in mijlocul drumului cu ea...
Se pricepe cineva la astfel de motor? Specific ca e 1.9d aspirat din 1995.
Multumesc anticipat.

Se poate ca sorbul sa iti fi tras toate gunoaiele din rezervor si sa iti se infunde din cand in cand cauta un aditiv de curatare pentru motorina fai un plin si fa un drum mai lung , am patit pe benzina ceva de genul si sa rezolvat..sper ca ti-am fost de folos

Ai aer in instalatie... mergi pe traseul de alimentare carburant si vezi pe unde e ud... repara acolo, alimenteaza cu motorina si mergi la mecanic sa-ti scoata aerul din instalatie...

Multumesc pentru raspuns, am schimbat filtrul de motorina, am pus unul de pe golf cu tot cu pompa, problema se pare ca nu e de acolo.