Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme racire motor, nu pornesc ventilatoarele

Salut, Chiar sunt cel mai "tanar"membru lagunist si am o problema legata de racirea motorului. (F3R), 2,0 din 1996. Acum 2 sapt. am spalat in service circuitul de racire si am inlocuit lichidul. Azi s-a aprins STOP si temp.apa era crescuta. Ma uit la motor si sesizes ca in vas apa clipocea iar radiatorul era rece, doar furtunul de sus era fierbinte.Daca pornesc clima, la bord e totul ok, dar nu porneste nici un ventilator. ce poate fi? Multumesc

Salut,
Chiar sunt cel mai "tanar"membru lagunist si am o problema legata de racirea motorului. (F3R), 2,0 din 1996. Acum 2 sapt. am spalat in service circuitul de racire si am inlocuit lichidul. Azi s-a aprins STOP si temp.apa era crescuta. Ma uit la motor si sesizes ca in vas apa clipocea iar radiatorul era rece, doar furtunul de sus era fierbinte.Daca pornesc clima, la bord e totul ok, dar nu porneste nici un ventilator. ce poate fi? Multumesc

Salut,
Chiar sunt cel mai "tanar"membru lagunist si am o problema legata de racirea motorului. (F3R), 2,0 din 1996. Acum 2 sapt. am spalat in service circuitul de racire si am inlocuit lichidul. Azi s-a aprins STOP si temp.apa era crescuta. Ma uit la motor si sesizes ca in vas apa clipocea iar radiatorul era rece, doar furtunul de sus era fierbinte.Daca pornesc clima, la bord e totul ok, dar nu porneste nici un ventilator. ce poate fi? Multumesc

o singur problema
ai fost la un service prost
nu au facut aerisirea bine la circuitul de racire
vezi ca intr-un colt de sus la radiatorul de apa este un surubel de plastic si se desface cu o surubelnita in cruce, il desfaci pana curge apa constant(fara bule de aer), sa ai grija sa ai apa la nivel in vasul de expansiune.
daca nu merge asa si tot mai ramane aer in instalatie, e si mai simplu cauti o panta mare(cel putin 30 grade) pui masina cu botul in jos, frana de mana trasa, cu motorul pornit pana se incalzeste si astepti sa vezi daca se ridica apa sau pornesc ventilatoarele, sau se incalzeste radiatorul.
ASTA E SINGURA PROBLEMA LA MASINA TA
bafta

This post has been edited by katalyn03: 2 Oct 2010, 22:58

Va multumesc pt. recomandare. Fiind ingrijorat, am apelat deja la service si au spus ca e defect termostatul. Am comandat unul (76 ron) si urmeaza sa il schimb. Voi reveni cu amanunte. Inca o data multumesc.

Daca baietii din service te-au pus sa comanzi termostatul fara sa stie sigur ca el ii de vina, eu zic sa nu arunci banii pe geam. Pe la noi se practica treaba cu:"asta e defect trebuie schimbat" inainte de a se verifica pe viu

Am reusit sa iau masina si se pare ca merge. Singura nedumerire e ca acum ventilatoarele pornesc atunci cand acul trece de al 4-lea semn mai gros si inainte ceva mai jos. Cost total=130

vezi si tu ce scrie pe cutie la termostat...86C sau 92C...

Pe cel nou(ca si cel vechi) scrie 89. Am mers si azi destul cu ea si nu a mai creeat probleme. In plus am verificat termostatul vechi(in apa fiarta pe aragaz) si nu declanseaza, ceea ce ma face sa cred ca intr-adevar era defect.
Dar vreau sa va cer parerea asupra modului de lucru al ventilatoarelor: e normal ca ele sa porneasca la 1-2 minute dupa ce am oprit motorul? De obicei, in zilele toride, pornesc in mers si le aud cand opresc masina si se opresc dupa cateva secunde, pe cand ieri s-au pornit dupa oprirea motorului.

E normal sa porneasca si dupa oprirea motorului daca temperatura la apa e ridicata.