Outline · [ Standard ] · Linear+ Dealerul Hyundai din Pitesti in faliment., cumparatorii au platit,dar au ramas fara masini

Dealerul Hyundai din Pitesti in faliment. Ţeapă de 700 de milioane dată de Ma-Vis Piteşti. Musceleanul Leonte Duţescu şi-a luat Hyundai, dar nu e proprietar Ceea ce vă vom relata în continuare se poate întâmpla numai în România. Dan Leonte Duţescu, de fel din comuna Boteni, şi-a cumpărat cu banul jos o maşină marca Hyundai Tucson, chiar de la dealer-ul autorizat din Piteşti, Ma-Vis Motors. Omul n-avea de unde să ştie că va deveni protagonistul unei poveşti halucinante al cărei deznodământ ar putea să însemne pierderea maşinii. Povestea a început pe 29.05.2009, când omul a văzut maşina la o expoziţie, iar în data de 01.06.2009 s-a prezentat la reprezentanţă pentru a achita un avans de 100 milioane ca să-i fie rezervată. După zece zile, mai exact pe 10.06.2009, familia Duţescu s-a dus să achite integral autoturismul şi să-l ia acasă. Acesta a fost însă doar începutul coşmarului. Dan Leonte Duţescu a constatat că maşina nu-i aparţine, deşi o cumpărase cu acte în regulă, de la un dealer autorizat şi nu de la colţ de stradă. „Când am cumpărat maşina nu mi-au dat cartea de identitate. M-au tot amânat pe motiv că trebuie să vină din Coreea (n.red. ce carte de identitate ar fi putut veni din Coreea când se face în ţară!!!). Directorul Claudius Pârvulescu de la reprezentanţă ne-a dus cu preşul trei luni de zile, cât am putut circula cu numere provizorii, după care a trebuit s-o trag pe dreapta cum este şi acum”, spune proprietarul maşinii. După circul de rigoare, Ma-Vis Motors a încercat să-l împace pe Duţescu şi i-a oferit spre folosinţă un Hyundai Santa Fe, vechi de 5 ani, cu peste 80.000 km la bord, chipurile, până la sosirea cărţii de identitate a maşinii cumpărate de el. Duţescu nu este singura victimă Între timp a apărut falimentul reprezentanţei, iar Leonte Duţescu şi-a dat seama că problema e gravă şi că a aruncat pe fereastră peste 700 de milioane. Practic, dealer-ul i-a vândut o maşină al cărei proprietar era o firmă de leasing din Craiova, ce-i deţine şi cartea de identitate şi care acum o revendică. „Am aflat că directorul Pârvulescu a luat banii şi după ce şi-a oprit o parte, circa 120 milioane, cu restul a făcut plata unor datorii ale reprezentanţei, iar banii nu au ajuns niciodată în contul firmei. Mi s-a explicat că este vorba de ceva tip suveică. Cred că directorul vindea cu numerar maşinile luate în leasing şi folosea banii. Dovadă că nu sunt singurul. Mai este şi un primar din Argeş, şi mai sunt şi alţii care au păţit la fel”, ne-a declarat Duţescu. Şi pieton şi cu banii luaţi În căutarea unei modalităţi de a-şi face dreptate, Leonte Duţescu a depus, în noiembrie 2009, şi o plângere la Poliţia Piteşti, plângere ajunsă la Serviciul de Investigare a Fraudelor pentru cercetări nefinalizate nici în ziua de astăzi. Colac peste pupăză, în data de 16.07.2010, Duţescu a fost anunţat că trebuie să ia legătura cu administratorul judiciar al dealer-ului Hyundai, Ma-Vis Motors, deoarece firma de leasing doreşte restituirea maşinii, culmea achitată de acesta integral direct la reprezentanţă. În acelaşi timp şi dealer-ul îşi vrea înapoi vechitura dată spre folosinţă, Leonte Duţescu riscând să rămână şi cu o căruţă de bani aruncaţi pe fereastra Hyundai, dar şi pieton. Pentru a-şi câştiga dreptul de cumpărător de bună credinţă înşelat de vânzătorul Pârvulescu, Leonte Duţescu spune că va merge până în pânzele albe şi că următorul pas este acela de a da în judecată firma pentru a-i cere şi daune. http://www.jurnaluldearges.ro/?p=1537 This post has been edited by fansuv: 16 Sep 2010, 18:40

Dealerul Hyundai din Pitesti in faliment.

Ţeapă de 700 de milioane dată de Ma-Vis Piteşti.
Musceleanul Leonte Duţescu şi-a luat Hyundai, dar nu e proprietar
Ceea ce vă vom relata în continuare se poate întâmpla numai în România. Dan Leonte Duţescu, de fel din comuna Boteni,

şi-a cumpărat cu banul jos o maşină marca Hyundai Tucson, chiar de la dealer-ul autorizat din Piteşti, Ma-Vis Motors. Omul n-avea de unde să ştie că va deveni protagonistul unei poveşti halucinante al cărei deznodământ ar putea să însemne pierderea maşinii.

Povestea a început pe 29.05.2009, când omul a văzut maşina la o expoziţie, iar în data de 01.06.2009 s-a prezentat la reprezentanţă pentru a achita un avans de 100 milioane ca să-i fie rezervată. După zece zile, mai exact pe 10.06.2009, familia Duţescu s-a dus să achite integral autoturismul şi să-l ia acasă. Acesta a fost însă doar începutul coşmarului. Dan Leonte Duţescu a constatat că maşina nu-i aparţine, deşi o cumpărase cu acte în regulă, de la un dealer autorizat şi nu de la colţ de stradă. „Când am cumpărat maşina nu mi-au dat cartea de identitate. M-au tot amânat pe motiv că trebuie să vină din Coreea (n.red. ce carte de identitate ar fi putut veni din Coreea când se face în ţară!!!). Directorul Claudius Pârvulescu de la reprezentanţă ne-a dus cu preşul trei luni de zile, cât am putut circula cu numere provizorii, după care a trebuit s-o trag pe dreapta cum este şi acum”, spune proprietarul maşinii. După circul de rigoare, Ma-Vis Motors a încercat să-l împace pe Duţescu şi i-a oferit spre folosinţă un Hyundai Santa Fe, vechi de 5 ani, cu peste 80.000 km la bord, chipurile, până la sosirea cărţii de identitate a maşinii cumpărate de el.
Duţescu nu este singura victimă

Între timp a apărut falimentul reprezentanţei, iar Leonte Duţescu şi-a dat seama că problema e gravă şi că a aruncat pe fereastră peste 700 de milioane.

Practic, dealer-ul i-a vândut o maşină al cărei proprietar era o firmă de leasing din Craiova, ce-i deţine şi cartea de identitate şi care acum o revendică.

„Am aflat că directorul Pârvulescu a luat banii şi după ce şi-a oprit o parte, circa 120 milioane, cu restul a făcut plata unor datorii ale reprezentanţei, iar banii nu au ajuns niciodată în contul firmei. Mi s-a explicat că este vorba de ceva tip suveică. Cred că directorul vindea cu numerar maşinile luate în leasing şi folosea banii. Dovadă că nu sunt singurul. Mai este şi un primar din Argeş, şi mai sunt şi alţii care au păţit la fel”, ne-a declarat Duţescu.
Şi pieton şi cu banii luaţi

În căutarea unei modalităţi de a-şi face dreptate, Leonte Duţescu a depus, în noiembrie 2009, şi o plângere la Poliţia Piteşti, plângere ajunsă la Serviciul de Investigare a Fraudelor pentru cercetări nefinalizate nici în ziua de astăzi. Colac peste pupăză, în data de 16.07.2010, Duţescu a fost anunţat că trebuie să ia legătura cu administratorul judiciar al dealer-ului Hyundai, Ma-Vis Motors, deoarece firma de leasing doreşte restituirea maşinii, culmea achitată de acesta integral direct la reprezentanţă. În acelaşi timp şi dealer-ul îşi vrea înapoi vechitura dată spre folosinţă, Leonte Duţescu riscând să rămână şi cu o căruţă de bani aruncaţi pe fereastra Hyundai, dar şi pieton. Pentru a-şi câştiga dreptul de cumpărător de bună credinţă înşelat de vânzătorul Pârvulescu, Leonte Duţescu spune că va merge până în pânzele albe şi că următorul pas este acela de a da în judecată firma pentru a-i cere şi daune.

http://www.jurnaluldearges.ro/?p=1537

This post has been edited by fansuv: 16 Sep 2010, 18:40

si kia a avut parca la bacau si parca suzuki a avut si el un asemenea caz. oricum nasol,importatorul ar trebui sa se implice si sa ii ofere aluia masina, urmand sa se razboiasca cu distribuitorul sau. Caci din ce stiu eu, atunci cand devii reprezentanta undeva este pusa si o garantie in favoarea producatorului/importatorului..

Cac@, taica-miu tocmai a dat avansu' pt un I30 la Hyundai Pitesti.

Presupun ca a dat la TIRIACAUTO PITESTI, ca Ma-VIS astia ar trebui sa nu mai existe.

pai ce treaba are ŢiriacAuto Piteşti (Beatrice Piteşti) cu Hyundai?

http://www.hyundai-motor.ro/content/index....id=120&citid=21

Da, la astia a dat avansul. M-am linistit de dimineata dupa ce l-am sunat.

LE: a primit masina in seara asta, deci nu-s probleme cu Tiriac. Misto caruta.

This post has been edited by ageana: 17 Sep 2010, 20:58

Si cumnatu' era sa o pateasca cu dealerul VW din Miercurea Ciuc.
E in lichidare. Cica lichidare cu restructurare, si va fi preluat de alt dealer, dar de 2-3 luni de cand ii spuneau ca se va intampla asta, tot bate vantul pe acolo.
Nu i s-a parut dubios ca nu e o masina in toata reprezentanta, ca i-au zis ca nu se poate transfera avansul prin banca si trebuie sa-l duca cash..
Au fost mai multe faze, in final dupa multe amanari a primit masina (a trebuit sa mearga dupa ea in Brasov, nu mai aveau bani de transport) cu dotari diferite si alta culoare - bine ca a primit-o in final.
La un moment dat ii spuneau angajatii ca trebuie sa puna banii deoparte in sertar sa nu-i vada sefu' ca atunci ii cheltuie - asta dupa ce deja cheltuise vreo 3000 euro + bani pe tichete, si era intrat in hora - atunci a inceput sa aiba emotii

This post has been edited by testike: 19 Sep 2010, 09:56

Cand lucram vanzator la Mitsubishi in Tulcea ne venise o notificare de la o firma de leasing in care voiau poze cu toate masinile de showroom si drive-test detinute de ei. Asta pt ca se practica in tara vanzarea de automobile prin metoda descrisa mai sus. Cumparatorii in general cu cash erau indrumati spre o masina achitata deja de o firma de leasing si astfel dealerul putea folosi banii respectivi 2-3luni de zile in alte scopuri.

90% din masinile de showroom si drive-test sunt masini detinute de firme de leasing, care au o perioada de gratie de 6luni de zile (in general). In timpul asta dealerul plateste catre firma de leasing doar dobanda, nu rata intreaga la masina respectiva. Sunt f putine masini achitate integral de dealer si acestea in general se vand cu discounturi considerabile tocmai pt a nu ramane cu bani blocati. Sistemul e simplu, numai ca scaderea vanzarilor si notificarile de la banci sau firme de leasing privind penalitati pt intarzieri de plata complica a draq de tare lucrurile.

un alt caz, de data asta la deva, cu dealerul mitsubishi, jaguar si land rover, care e plecat cu vreo 360.000 de euro , toti banii fiind avansuri sau masini platite complet de clienti ai mitsubishi:

http://www.zf.ro/eveniment/un-dealer-auto-...biliare-7974423

Il stiu pe ala, parca s-a desfintat, aveau un sediu de toata pleasna, isi exponau masinile noi in parcarea de pe marginea drumului printre celelalte masini.

Sa inteleg ca aia care au dat avansul pot sa-si ia adio si de la bani si de la masina!

in principiu ar trebui sa nu fie asa. ci importatorul sa onoreze comenzile si sa-l caute dupa aia pe ala. Nu de alta, dar ala e cel ce reprezinta marca acolo..

Pai da,dar banii de avans daca i-a incasat dealerul si nu i-a dat reprezentantei mama, ce obligatie ii mai revine reprezentantei? Cred ca niciuna!

cartea la un kia ceed luat din Pitesti a venit la proprietar dupa un scandal de peste 6 luni...