Outline · [ Standard ] · Linear+ Pedaua de Frana tare

sall,sunt nou pe aici si scuze daca mai e vreun topic legat de subiectul meu dar nu am gasit cu aceeasi problema ideea e k eu doar ce am luat masina de 5 luni in care am mers peste 10.000km si frana impecabil,in ultimul timp parca numai e asa eficienta,pe apa parca nici nu franeaza aluneca zici k e pe gheata abs-ul intra k simt pedaua k zbarnie dar e mult mai tare, e mai moale decat atunci cand e motorul oprit si tind sa ma gandesc ca nu e "tulumba" aia vinovata; nsuh dc ati patit de curant am ocolit o groapa urata rau de tot cu o manevra brusca cu o viteza de max 40km/h dar maxim spun,parca mi-a fugit spatele asa ca pe gheata tinand cont k soseaua era umeda si erau undeva la 27 C afara; poate a mai patit cineva ca mine nush ,o recomandare o idee multumesc

sall,sunt nou pe aici si scuze daca mai e vreun topic legat de subiectul meu dar nu am gasit cu aceeasi problema


ideea e k eu doar ce am luat masina de 5 luni in care am mers peste 10.000km si frana impecabil,in ultimul timp parca numai e asa eficienta,pe apa parca nici nu franeaza aluneca zici k e pe gheata abs-ul intra k simt pedaua k zbarnie dar e mult mai tare, e mai moale decat atunci cand e motorul oprit si tind sa ma gandesc ca nu e "tulumba" aia vinovata;


nsuh dc ati patit de curant am ocolit o groapa urata rau de tot cu o manevra brusca cu o viteza de max 40km/h dar maxim spun,parca mi-a fugit spatele asa ca pe gheata tinand cont k soseaua era umeda si erau undeva la 27 C afara;

poate a mai patit cineva ca mine nush ,o recomandare o idee
multumesc

Prima recomandare ar fi sa respecti regulamentul acestui forum (cap. 2, alin. d).

Pedala e normal sa fie mai moale decat cu motorul oprit, ca asta face servofrana. Totusi, verifica si nivelul lichidului de frana. Dupa care verifica daca toate rotile franeaza la fel. Adica sa nu existe diferente de efort la etrieri stanga-dreapta, respectiv la tamburi in spate. Si daca ajungi acolo, verifica si placutele, discurile, sabotii spate.. sa nu fie uzati. Daca sunt in regula toate astea, inseamna ca e doar impresia ta.

PS: verifica si cauciucurile... pe ploaie conteaza sa mai aiba niste canaluri de directionare a apei. Daca sunt prea tocite, e normal sa scada aderenta.

lichid am in rezervor,de tamburi ori de faptul ca e posibil sa am forta de franare diferita pe fiecare roata nu stiu ce sa spun,cauciucurile sunt cam pe duca dar mai merg pana in iarna
o sa incerc sa o pun pe un stand de itp.

Schimba anvelopele si vei simti cu siguranta diferenta. In cazul tau este obligatoriu si un test al sistemului de franare pe stand.

Si daca pedala de frana este tare inseamna ca servomecanismul nu-si mai face treaba eficient sau deloc. In general sunt doua defectiuni des intalnite:

1. Membrana mecanismul este fisurata si se pierde presiune;
2. Furtunele de legatura sunt fisurate sau sunt pierderi de presiuen pe la imbinari.

This post has been edited by cip31: 22 Jul 2010, 12:10

da, o sa fac si treaba asta dar e cam prost cu banii acum,asteptam sa fie maxima urgenta de ele