Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme motor?, mi s a aprins service + indicator motor

Mi s a aprins indicator service + indicator motor ...alte simptome nu am decat ca imi mai cade turatia la relanti si se oprese motorul . aveam de gand sa curat clapeta zilele astea si ma gandeam daca se poate sa se aprinda indicatorul de la motor respectiv service de la asta? Stiu ca asta se mai intampla la bobine sau bujii dar eu nu am nici o urma de trepidat. 21 Jul 2010, 20:20: am uitat sa mentionez ca e pe gpl de vreo 3 luni in care nu am avut probleme cu ea. This post has been edited by jupit3r: 21 Jul 2010, 20:20

Mi s a aprins indicator service + indicator motor ...alte simptome nu am decat ca imi mai cade turatia la relanti si se oprese motorul . aveam de gand sa curat clapeta zilele astea si ma gandeam daca se poate sa se aprinda indicatorul de la motor respectiv service de la asta?
Stiu ca asta se mai intampla la bobine sau bujii dar eu nu am nici o urma de trepidat.


21 Jul 2010, 20:20:
am uitat sa mentionez ca e pe gpl de vreo 3 luni in care nu am avut probleme cu ea.


This post has been edited by jupit3r: 21 Jul 2010, 20:20

Eu cred ca gpl-ul la masina e ca motorina la galeta de la locomotiva, adica distruge motorul. Am la munca un Logan la care i sa montat instalatie GPL, de atunci numai probleme la injectie.

De ce topic nou???

scuze Hack daca s a mai discutat dar am vazut ca in toate topicurile cu clapeta nu a mentionat nimeni de martori aprinsi si ...si rick26 te inseli in privinta gpl ului ca nu prea are cum sa fie impur nu de alta dar gandeste te cum poate cineva sa puna ceva in el avand in vedere ca e un recipient sub presiune .

Captor pozitie axa came defect.

multumesc 19 vik...scuze ca am deschis un nou topic ...
totusi o noua intrebare acum ca mi am facut programare la service pentru o diagnosticare care o sa ma coste in jur de 120 de lei din cate mi au zis.
Sa mi mai fac diagnosticarea sau sa ii pun sa mi schimbe direct "Captor ax cu came"?

va multumesc pentru promtitudine

22 Jul 2010, 14:22:
dupa ore bune de stat prin service am aflat ca nu e vb de martor ax came cica si a trebuit pana la urma sa o las peste noapte urmand sa ma sune ei dimineata.

Spuneau ca e posibil sa fie de la electro vana de la distributie cica si ca o tin pana dimineata sa vada cum porneste la rece.
Ciudat ca mie nu mi face zgomotul acela specific de la fulia defazoare. desigur si pretul initial a crescut de la 200 (120 martor ax came + manopera ) la 450 electro vana + cine stie cate ore de manopera + testarea pe calc care e 120 de lei.
Deloc sanatos pentru buzunar si pentru planificarile mele de a pleca la mare
Vi se par preturi relativ sanatoase?.

This post has been edited by jupit3r: 22 Jul 2010, 14:22

Eu ti-am trimis PM, dar nu mi-ai raspuns... ai preferat sa mergi la service, unde nu se repara nimic, se inlocuieste direct... si electrovana decalor se curata, se verifica... se inlocuieste numai daca nu corespunde, conform unei NT renault... http://www.reno.ro/index.php?showtopic=418...dpost&p=2031048

pana la urma am scos o din service gandindu ma ca am sa curat eu electro valva daca este cazul .Ciudat ca acum nu mai face probleme si a disparut si eroarea din bord daca nu cumva au sters o acolo. m au taxat doar pentru constatare 80 si un bec la numar spate 4 lei in banii astia mi au schimbat si limba CB in engleza fiind in germana nu prea ma intelegeam. Deocamdata nu ma ating de ea daca nu mai are toane.
multumiri inca odata lui 19 vic