Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor luminos bujie incandescenta, De ce se aprinde in mers?

Salut, Ma numesc Cristi si detin din Mai anul trecut un RX4. Este un diesel 1.9 dci 105 cp. Am si eu o nelamurire si vreau sa va cer sfatul, la cei care au aceeasi masina cu aceeasi motorizare sau la cei ce mai lucreaza in servisuri si sau mai intalnit cu aceasta simptoma: martorul luminos ce indica functionarea bujiilor incandescente se aprinde in mers, si se aprinde neregulat, asta ne afectand in vreun fel functionarea masinii. La pornire il las sa stea aprins cat vrea si dupa aceea pornesc masina, si aceste perioade de stat aprins variaza de la anotimp la anotimp (iarna sta aprins mai mult in rest mai putin) in concluzie la pornire mie mi se pare ca functioneaza normal. Motorul functioneaza perfect, nu a schitat niciodata nimic, schimbul de ulei si filtrele le schimb la 8500-9000 km. De ce se intampla fenomenul asta? ma poate lamuri cineva? e o problema sau asa trebuie el sa functioneze? Multumesc anticipat.

Attached thumbnail(s)
DSC00575.JPG ( Size: 42.29k ) Number of downloads: 2180

Salut,

Ma numesc Cristi si detin din Mai anul trecut un RX4.
Este un diesel 1.9 dci 105 cp.
Am si eu o nelamurire si vreau sa va cer sfatul, la cei care au aceeasi masina cu aceeasi motorizare sau la cei ce mai lucreaza in servisuri si sau mai intalnit cu aceasta simptoma: martorul luminos ce indica functionarea bujiilor incandescente se aprinde in mers, si se aprinde neregulat, asta ne afectand in vreun fel functionarea masinii. La pornire il las sa stea aprins cat vrea si dupa aceea pornesc masina, si aceste perioade de stat aprins variaza de la anotimp la anotimp (iarna sta aprins mai mult in rest mai putin) in concluzie la pornire mie mi se pare ca functioneaza normal. Motorul functioneaza perfect, nu a schitat niciodata nimic, schimbul de ulei si filtrele le schimb la 8500-9000 km.
De ce se intampla fenomenul asta? ma poate lamuri cineva? e o problema sau asa trebuie el sa functioneze?

Multumesc anticipat.

bujiile le-ai verificat?sunt bune?

nu, nu le-am verificat. nu le-am verificat din simplul motiv ca asta iarna a pornit brici. la -20 - -25 gr C ca pe la Brasov.

This post has been edited by cristi_a17: 12 Apr 2010, 15:43

Martorul respectiv indica si aparitia erorilor. Du-te la un service si afla ce erori au fost stocate.
Probabil ar trebui sa cureti EGRul.

EGR-ul ?
ce e ? unde se afla si cum arata?

Acel martor nu are nici o legatura cu egr-ul.Cand ai egr-ul defect, infundat,masina nu are putere,scoate fum,si se aprinde un alt martor,(cel putin asa e la clio).Acest martor (care-l ai tu aprins)depisteaza defectiuni pe sistemul electronic al masinii,sau al alimentarii.Cel putin la mine s-a aprins de doua ori: prima data am avut injectoarele infundate(le-am schimbat) iar mai apoi am avut ceva probleme la mufa de la pedala de acceleratie(nu stiu exact,am reparat-o la reprezentanta).Cel mai bun sfat pe care pot sa ti-l dau e sa o pui pe un tester si astfel afli exact ce are. BAFTA.

Acel martor nu are nici o legatura cu egr-ul.Cand ai egr-ul defect, infundat,masina nu are putere,scoate fum,si se aprinde un alt martor,(cel putin asa e la clio

Nu stiu ce se aprinde la tine la Clio dar exact ala este martorul care se aprinde cand EGR nu functioneaza calumea... R19 are dreptate...

dar ce este acest EGR? masina nu scoate fum nu are lipsa de putere cand acest martor e aprins.
multumesc de sugestii, stiam ca ajung la o diagnosticare cu testerul dar vroiam sa ma pregatesc, sa stiu ce ma asteapta.
in timp l-am urmarit si nu ii gasesc un motiv anume, comun, de fiecare data cand se aprinde. durata aprinderii lui nu este la fel niciodata , se aprinde sta cateva secunde aprins si apoi se stinge , in timpul asta masina merge normal
oricum pana ajung la tester trebuie sa-mi fac un scenariu, o idee cu ceea ce se intampla.

exista un topic cu egr-ul nu trebuie tester trebuie curatat si atat

daca problemea persista altu nou

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=510...ec+bujii+aprins

This post has been edited by tuner: 21 Apr 2010, 13:34

Multumesc frumos , cand am timp trec la fapte.
Multa bafta

salut,EGR e.asa e si la mine.nu i-am schimbat egr-ul,l-am curatat.n-ul schimb numai cand influentiaza si puterea .si acum apare rar dar nu e problema.citeste si la probleme reno megan,clio etc. ca apare problema,desen.la mine desfacutul a mers usor(la mecanic),curatitul a durat putin pana s-a inmuiat mizeria ,care era f.multa,o sa te miri daca il desfaci.succes

Acelasi martor mi se aprinde si mie si nu-mi mai trage motorul, insa am un laguna 1.6 din '03. Am fost la un service, dar degeaba. Imi poate spune vreun coleg ce ar putea fi? Vreun sfat?

Du-te la reno, nu la "un service".

"Multumesc mult " pentru ajutor, R19!

Am un scenic dti 1,9 şi la mine a început să se aprindă de anul trecut,dar nu tot timpul,şi mai face figuri, nu se accelera cum trebuie,nu avea puterea normală,după care îşi revenea.Acum stă aprins aproape tot timpul şi porneşte la a cincea,şasea încercare.Am puso pe tester şi mi-au zis că am probleme cu imobilizatorul,şi pentru al anula şi a folosi numai cheia mecanică mă costă 350 lei