Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Cureaua de la alternator - montare, cum pun cureaua la alternator?

elko_viena
post 11 Mar 2010, 18:41
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 25 February 10
From: palma de mallorca




Am un reno 19 L-53.In parcare cand am pornit masina surpriza:de sub capota iesea numai fum,opresc motorul deschid capota si surpriza era cureaua rupta.Cum pun cureaua la alternator?


--------------------
renault laguna autentique 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryusuku
post 11 Mar 2010, 19:27
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 904
Joined: 24 January 09




hm
ia studiaza sa vezi de ce s-a rupt
vezi cum se prezinta rulmentul
poti invarti fulia?


--------------------
renault 19 1989/phase1/1721 txe - BT 04 CVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_cata
post 11 Mar 2010, 19:35
Post #3


catalin


Group: Members
Posts: 175
Joined: 20 February 09
From: botosani




mai mult ca sigur sa blocat vreun rulment la alternator.


--------------------
renault 19 chamade 1995 s
renault 19 chamade 1.8s
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_bonssay
post 11 Mar 2010, 23:16
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 399
Joined: 5 October 07




Alternatorul are o piulita in lateral, se desface cu o cheie de 13, apoi un ghidat cu un cap de surub de 6 care sta cu capul spre tine si detensioneaza cureaua. Se da la minim. Eu desfac si rola de ghidaj, cred cu o cheie de 17. In primul rand cauta cauza si apoi cum remediezi. Trage de rolele de la alternator si AC. E posibil sa fie un rulment spart la alternator sau la AC (daca ai asa ceva), la fel cum e posibil sa fie pompa de apa blocata (desi e un caz foarte rar). Se remonteaza exact in ordinea inversa demontarii. Cand strangi surubul acela de 6 vezi sa tensionezi bine cureaua dar nu exagerat, lasa-i o toleranta asa incat cand apesi pe ea sa faca o bucla de 2 cm.Bafta!


--------------------
Renault 19 1993, Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
elko_viena
post 13 Mar 2010, 12:38
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 25 February 10
From: palma de mallorca




Iti multumesc mult o sa iti urmez instructiunile,la mine cred ca problema era pompa de apa pt ca i-am curata circuitul de racire si nu am apucat sa bag antigel avand solutie pt curatat circuitul.Si am zis sa las asa o zi sa patrunda solutia peste tot si sa bag antigel dupa dar noaptea a fost putin frig si dimineata furtunele erau foarte foarte putin inghetate si probabil pompa de apa era problema pt ca fulia se invarte.


--------------------
renault laguna autentique 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_bonssay
post 13 Mar 2010, 14:01
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 399
Joined: 5 October 07




Nu cred ca e ok sa lasi solutia atata timp in motor. Avand in vedere ca e o solutie acida (descompune "piatra") deci "descompune" si orice inseamna plastic, garnitura de cauciuc de etanseizare etc. si asta cu cat o lasi mai mult in contact.. Daca ar fi problema cu pompa de apa eu zic ca s-ar vedea curs pe langa ea. Uita-te intai pentru ca e ceva de treaba sa o dai jos...


--------------------
Renault 19 1993, Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th April 2025 - 20:51
Dacia