Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitionar Reno 25

Imi cer scuze daca nu am nimerit topicul corect, dar un altul mai potrivit n-am gasit. Am aterizat aici deoarece vad cateva persoane care indragesc Reno 25. Rog un moderator sa-mi mute topicul intr-unul corespunzator. Multumiri anticipate. Sa va spun despre ce este vorba. O cunostinta vinde Renault 25, an 1990, 2165cc. El imi spune ca este tip 2, dar eu nu stiu ce inseamna si astept un raspuns de la voi. Masina are A/C, dar trebuie completat/umplut cu freon. Rugina de pe masina o cauti mult si bine. Interiorul este impecabil, probabil ca a fost pentru nefumatori. N-am vazut nicio bricheta/scrumiera. Motorul este la fel, impecabil. Am inteles ca masina este pe injectie, dar nu stie exact de care si aici as vrea sa-mi spuneti voi. Masina are GPL omologat pe ea. Mentionez faptul ca masina este inmatriculata. Problema este in felul urmator. Aceasta nu mai are ITP, asigurare si baterie. Sunt ferm convins de faptul ca ITP o sa fie obtinut fara nicio problema, dar vreau sa stiu si eu cam cat costa asigurarea/impozitul pentru 2165cc. Bateria este vreo 300 lei. Pret: 1000E Astept niste pareri, va rog. Succese!

Imi cer scuze daca nu am nimerit topicul corect, dar un altul mai potrivit n-am gasit. Am aterizat aici deoarece vad cateva persoane care indragesc Reno 25.
Rog un moderator sa-mi mute topicul intr-unul corespunzator. Multumiri anticipate.

Sa va spun despre ce este vorba.

O cunostinta vinde Renault 25, an 1990, 2165cc. El imi spune ca este tip 2, dar eu nu stiu ce inseamna si astept un raspuns de la voi.

Masina are A/C, dar trebuie completat/umplut cu freon. Rugina de pe masina o cauti mult si bine. Interiorul este impecabil, probabil ca a fost pentru nefumatori. N-am vazut nicio bricheta/scrumiera. Motorul este la fel, impecabil. Am inteles ca masina este pe injectie, dar nu stie exact de care si aici as vrea sa-mi spuneti voi. Masina are GPL omologat pe ea. Mentionez faptul ca masina este inmatriculata.

Problema este in felul urmator. Aceasta nu mai are ITP, asigurare si baterie. Sunt ferm convins de faptul ca ITP o sa fie obtinut fara nicio problema, dar vreau sa stiu si eu cam cat costa asigurarea/impozitul pentru 2165cc. Bateria este vreo 300 lei.

Pret: 1000E

Astept niste pareri, va rog.

Succese!

Salut masina s-ar vinde mai bine cu niste poze si locatia ....asigurarea pe 6 luni ar fii cam 400 ron depinde unde o faci si impozitul tot cam 400 ron pe an ..pune niste poze sa vedem masinuta Spor la vanzare

@duasax:

Renault 25 s-a fabricat intre anii 1984-1992.
S-a convenit de catre producator ca modelele fabricate intre anii 1984-1989 sunt denumite Phase 1 (Modelul 1) au un aspect exterior si interior tipic.
Acest design a fost uprgradat, rezultand modelul "facelift", denumit Phase 2 (1989-1990).
In 1990 a fost lansat Renault 25 Phase 3 (foarte putini stiu acest lucru) care a iesit din productie in 1992.

Ceea ce vrei tu sa cumperi este cel mai probabil Phase 2 (Modelul 2).

Injectia la motorul 2165 cmc este electronica.

Din fabrica toate Renault 25 au fost dotate cu scrumiere si brichete (la Phase 2 - 2 brichete - fata si spate si 4 scrumiere).

Daca masina este in stare buna, in general, merita!
Politica generala este descurajarea detinerii masinilor cu motoare avand capacitatea cilindrica "mare" (Romanii nu stiu ce inseamna capacitate cilindrica mare ... considera motorul de 2000cmc "mare", ...nu stiu cum ar defini un motor cu o cilindree de 8L )... dar acestea sunt alte probleme ... revin ... cu toate acestea merita sa deti un R 25 este o masina foarte solida, fiabila, in general.
A fost desemnat cel mai luxos model Renault din toate timpurile, masina anului in 1984.

Succes la achizitie si spor la intretinere!
Esti binevenit printre noi, pasionatii de Renault 25, mai ales daca vei fi proaspat posesor!
Astept niste fotografii ale ei, cu mare interes

Pana la urma vrei tu sa o cumperi sau ai dat anuntul pt. vanzare?

Va multumesc pentru promptitudinea cu care ati raspuns.

@ sergentu - Este vorba despre Bucuresti. O sa incerc sa-i fac zilele astea niste poze. Dupa cum v-am spus, masina este impecabila. Am ochi format la masini "oldschool". Detin un Nissan Prairie 1986 2.0 4x4. Din experienta cu Nissan-ul, am invatat cum sta treaba cu masinile mai vechi, referitor la piese.

Inteleg din ceea ce vad pe net si pe site-urile de vanzari auto ca acest model este unul mai rar si ma gandesc la eventualele dificultati in achizitionarea unor elemente de caroserie si motor.

Referitor la asigurare, am sunat astazi la ARDAF, despre care stiu ca sunt cei mai ieftini si mi-au dat urmatorul tarif - > 470 lei - 6 luni si daca inchei una pe 12 luni, imi ofera discount 5% din 940 lei.

Conform graficului de impozitare auto pe anul 2010, motorul de 2165cc se impoziteaza astfel: 36 lei / 200cc, adica 400 lei.

@ turbodxman - Multumesc pentru aceste informatii. Totusi, mai am cateva intrebari pe care as dori sa vi le adresez. Dupa cum urmeaza:

1. Conform carfolio, Renault 25 GTX este singurul model echipa cu un motor de 2165cc, cu 123.0 bhp/124.7 PS. Proprietarul imi spune ca la el in talon sunt trecuti 107cp. Inteleg ca sunt unitati de masura "diferite" pentru ca se masoara diferit, dar as vrea sa stiu si eu exact despre ce este vorba.
2. Tot din carfolio inteleg ca injectia este Renix. As dori sa stiu daca este mono sau multipunct.

@ sergentu - Da, sunt pus in situatia de a achitiona aceasta masina, dar am bubele mele si vreau sa aflu mai multe despre aceasta mult-laudata franţuză.

Succese!

salutare vezi ca asigurare ieftina gasesti la colt la moghioros la tip top parca 320 era ultima oara 640 pe un an asta cand am verificat eu acum o luna

motorul de 2165cm are 107 cai putere, este un motor foarte bun , tin sa-ti spun ca si eu am avut un astfel de motor pe r25, vei fi incantat daca nu sunt probleme la motor. motorul de 127 CP este un motor de 200cm si sunt mai rare, mi-as fi dorit si eu sa pun un astfel de motor dar nu prea se gasesc.
sincer sa-ti spun nici nu trebuie sa ai mai multi cai pentru ca te ajuta cilindreea motorului, rupe asfaltul.
motorul este cu injectie multipunct singura problema este sa nu speli motorul pentru ca vei avea probleme cu capacul de delcou, face condens la spalare.
in rest o masina superba .

26 Feb 2010, 20:11:
motor 2000cm = 127 CP
motor 2165cm = 107 CP

This post has been edited by adytym: 26 Feb 2010, 20:11

Fara suparare adytm - dar nu este adevarat ce ai scris mai sus !

pentru colegul tutu , am uitat sa specific ca motorul de 2000cm are 12valve ( ma refer la cel de 127 cp). nu la cele standard care au vreo 90cp.

motorul J6R 1995cmc are 74 KW si 101CP

Da asa e, motorul de 2000 cmc cu 12 supape este cel mai puternic motor in 4 cilindri pe benzina pus pe Re 25 TI sau TXI , s-a montat doar la masinile Phase 2, fiind mai performant decat motoarele precedente ( TS, GTS sau GTX ) care aveau 8 supape, cum se poate vedea si din tabelul alaturat. ( In tabel apar doar primele variante de Re 25 - Phase 1)

Attached thumbnail(s)
Caracteristici_tehn._Re_25.JPG ( Size: 173.45k ) Number of downloads: 315

Motorul 2.2 injectie are 125 cai... 107 are cel de 2.0 cel de 125 cai l-am avut pe primul R25 un Phase 1 GTX din '87 cu bord electronic ..

salut.eu am motor de 2165 cmc,in carte am 93 kw si din conversia in cp reies 126 cp si pt adytym are un prieten 2 motoare de vinzare de 2000 cmc unu injectie altu carburatie

merci de informatie dar eu nu mai am demult 25-ul saracu, l-am dat la casat

santo.cristian-stii cumva si un pret pentru cele doua motoare? de pe ce model sunt? 8 sau 12 valve? nu ai putea sa faci rost de niste poze?

salut sati,m-am interesat motoarele sunt de pe modelul 1,cu 8 valve carburatie si injectie-voi reveni curind cu poze si preturi

o.k. merci

salut.pt sati:in legatura cu motoarele n-am reusit sa aduc poze dar ar fii mai bine sa iei legatura direct cu proprietaru care mai are si o caruta de alte piese -mircea 0722224881

salut...am si eu un 25.... are motor de 2.0 `12v si are 140 cp