Outline · [ Standard ] · Linear+ Am ramas brusc fara curent.Cumva in mers..., Dar am rezolvat imediat...Vrei sa stii cum ?

Ma bucuram ca un copil,ca pot merge peste 100km/h dupa multe zile de mers cu 30-40.(In afara Buc.)M-am saturat de iarna asta. La un moment dat, a inceput sa tiuie turatia in boxe...stiti voi cum se aud parazitii in boxe.Nu trupa Parazitii,aia se aud bine. Na drace ca numai asa nu mai facuse. In sfarsit...am trecut peste asta, dar mi-a ramas pe creier. Ajung in punctul z si opresc motorul.In momentul ala am ramas fara nici un pic de curent,nicaieri.Radio-cd-ul mort,bordul mort,contactul mort,totul mort.Doar alarma facea de ziceai ca trage sa moara.Era pe propria alimentare... Am asociat imediat cu zgomotul din boxe,si am mers pe cautare contact imperfect,lipsa masa,ceva de genu. Deschis capota si prima oara m-am dus direct la cutia pe care o sa o vedeti in foto. Miscand putin de fire a inceput sa sune alarma si sa se auda muzica...Zic:Aici e. Problema era la acel "buton de aragaz" (sageata rosie) Nu facea bine contact,era slab. Banuiesc faptul ca acel buton de contact de mare putere il au masinile cu bateriile in habitaclu(asa cum am si eu,sub scaunul din drt.) si este pentru inlesnirea deconectarii bateriei.In loc sa scoti borna, deconectezi din acel buton.Banuiesc... Nu postam patania,dar am considerat se poate invata ceva din ea. Daca un moderator crede ca acest thread este penibil rog sa-l stearga. This post has been edited by jas2: 10 Feb 2010, 18:57

Attached thumbnail(s)
DSC00168.jpg ( Size: 157.2k ) Number of downloads: 697
DSC00166.jpg ( Size: 178.03k ) Number of downloads: 830

Ma bucuram ca un copil,ca pot merge peste 100km/h dupa multe zile de mers cu 30-40.(In afara Buc.)M-am saturat de iarna asta.

La un moment dat, a inceput sa tiuie turatia in boxe...stiti voi cum se aud parazitii in boxe.Nu trupa Parazitii,aia se aud bine. Na drace ca numai asa nu mai facuse.

In sfarsit...am trecut peste asta, dar mi-a ramas pe creier.

Ajung in punctul z si opresc motorul.In momentul ala am ramas fara nici un pic de curent,nicaieri.Radio-cd-ul mort,bordul mort,contactul mort,totul mort.Doar alarma facea de ziceai ca trage sa moara.Era pe propria alimentare...

Am asociat imediat cu zgomotul din boxe,si am mers pe cautare contact imperfect,lipsa masa,ceva de genu.
Deschis capota si prima oara m-am dus direct la cutia pe care o sa o vedeti in foto.
Miscand putin de fire a inceput sa sune alarma si sa se auda muzica...Zic:Aici e.

Problema era la acel "buton de aragaz" (sageata rosie) Nu facea bine contact,era slab.



Banuiesc faptul ca acel buton de contact de mare putere il au masinile cu bateriile in habitaclu(asa cum am si eu,sub scaunul din drt.) si este pentru inlesnirea deconectarii bateriei.In loc sa scoti borna, deconectezi din acel buton.Banuiesc...

Nu postam patania,dar am considerat se poate invata ceva din ea.

Daca un moderator crede ca acest thread este penibil rog sa-l stearga.



This post has been edited by jas2: 10 Feb 2010, 18:57

bv tati esti tare

Fara off-topic,totusi

This post has been edited by jas2: 10 Feb 2010, 18:54

Esti un greu !

Chiar nu inteleg ironiile(deja).
De off-topic ce sa mai zic...

This post has been edited by jas2: 10 Feb 2010, 18:52

Ma bucuram ca un copil,ca pot merge peste 100km/h dupa multe zile de mers cu 30-40.(In afara Buc.)M-am saturat de iarna asta. 

La un moment dat, a inceput sa tiuie turatia in boxe...stiti voi cum se aud parazitii in boxe.Nu trupa Parazitii,aia se aud bine. Na drace ca numai asa nu mai facuse.

In sfarsit...am trecut peste asta, dar mi-a ramas pe creier.

Ajung in punctul z si opresc motorul.In momentul ala am ramas fara nici un pic de curent,nicaieri.Radio-cd-ul mort,bordul mort,contactul mort,totul mort.Doar alarma facea de ziceai ca trage sa moara.Era pe propria alimentare...

Am asociat imediat cu zgomotul din boxe,si am mers pe cautare contact imperfect,lipsa masa,ceva de genu.
Deschis capota si prima oara m-am dus direct la cutia pe care o sa o vedeti in foto.
Miscand putin de fire a inceput sa sune alarma si sa se auda muzica...Zic:Aici e.

Problema era la acel "buton de aragaz"   (sageata rosie) Nu facea bine contact,era slab.
Banuiesc faptul ca acel buton de contact de mare putere il au masinile cu bateriile in habitaclu(asa cum am si eu,sub scaunul din drt.) si este pentru inlesnirea deconectarii bateriei.In loc sa scoti borna, deconectezi din acel buton.Banuiesc...

Nu postam patania,dar am considerat se poate invata ceva din ea.

Daca un moderator crede ca acest thread este penibil rog sa-l stearga.

1 Dec 2019, 11:47:
Foarte utila precizarea.
Voi cauta si la alt model de renault(koleos)genul de contacte imperfecte in zona modulului sigurante compartiment motor,deoarece problema mea seamana cu cea intampinata de tine.
Dupa oprire motor,si blocare usi respectiv stationare 4 ore,bordul este mort complet.deci nici vorba de contact pentru a o porni

This post has been edited by styv: 1 Dec 2019, 11:47