Outline · [ Standard ] · Linear+ catalizator

salutare am si eu un megan din 2000 si am fost sa fact inspectia tehnica, si am picat din cauza emisiilor de noxe (co2-ul este peste limita) si am fost la un service si a ridicat masina pe elevator a batut putin in catalizator si a dat verdictu "e dus". nu cred ca asa se verifica si poate imi dati un sfat in cea ce priveste verificarea catalizatorului ca nu am foarte multe cunostinte despre componenta asta, si m-ar interesa si preturile din romania daca stie cineva, eu locuiesc in irlanda si aici e 400 de eur. va multumesc.

salutare

am si eu un megan din 2000 si am fost sa fact inspectia tehnica, si am picat din cauza emisiilor de noxe (co2-ul este peste limita) si am fost la un service si a ridicat masina pe elevator a batut putin in catalizator si a dat verdictu "e dus". nu cred ca asa se verifica si poate imi dati un sfat in cea ce priveste verificarea catalizatorului ca nu am foarte multe cunostinte despre componenta asta, si m-ar interesa si preturile din romania daca stie cineva, eu locuiesc in irlanda si aici e 400 de eur.

va multumesc.

de ce te kinuii tu sa te duci la service sa arunci bani,sa skimbi prostia aia,sau sa o repari etc,cand ii dai aluia frumos intre 50-150 Ron in functie de problema masiniii si te trece ,ai ITP 2 ani de acum incolo.Asa face toata lumea ca altfel iti gasesc 1000 de scuze si iti dau la reveniri pana te saturi.Sau esti asa patriot si un activist pt drepturile naturii?

daca iti ies noxele naspa trebuie schimbat catalizatorul, posibil sa fie partial infundat.Interiorul este format dintr-un fagure de ceramica cu gaurile foarte mici ,am spart catalizatorul la un amic la o Solentza, saxofonul frigea iar celelalte tobe erau reci(toba intermediara si toba mare) si motorul avea un mers neregulat. Atrebuit sa il sparg sa poata circula cu masina dar la ITP i-am spus ca nu poate merge pana nu schimba catalizatorul

... si incearca un catalizator de la dezmembrari ca in Irlanda sunt destule cred, la noi e intre 100 si 200 € depinde .....acolo iei un motor cu banii astia

Si eu sunt de parere ca trebuie schimbat catalizatorul, sau daca poti trece de ITP cu o mica atentie(nu recomand, mai ales ca sunt si echipe mobile de la RAR pe drum uneori), trebuie sa scapi de ceramica din el , ca altfel in timp o sa se infunde si vei avea probleme cu motorul.

nu pot mituii pt ca nu sunt in romania ma aflu in irlanda momentan dupa cum am si spus in primul topic, iar in cea ce priveste cumpararea unui catalizator de la dezmembrari e prea riscant ca nu il poti verifica ca o alta piesa si e la ghici mai bine iau unu nou din tara cu 200 de eur si il montez eu decat sa dau 400 pe el aici

chiar cum iti dai seama ca ai catalizarorul dus?

Exista acele catalizatoare universale (~100euro-vezi pe autokarma). Nu stiu insa cat sunt de eficiente..

ScreenShot001.jpg ( Size: 244.25k ) Number of downloads: 829

E destul de greu de schimbat catalizatorul. Mai ales daca nu se desfac suruburile de prindere de la galerie, pentru ca el vine cu tot cu tot cu partea elastica. Cel mai simplu e un catalizator universal pe care sa-l pui prin sudura pe teava de la vechiul catalizator, dar trebuie ceva indemanare. Cred ca tot mai simplu e cu unul din dezmembrari care sa nu faca zgomot cand e zguduit (nu e spart).

Shafu are dreptate si subscriu si eu si iti doresc si bafta

Si numai bine