Outline · [ Standard ] · Linear+ dezaburire habitaclu, cum rezolvati?

salut,va rog sa ma luminati cum faceti sa aveti ,acum, cu vremea asta rece ,geamurile laterale in fata si in spate uscate? la mine, dupa un timp incep sa se abureasca si chiar sa inghete daca este foarte frig afara.imi merge caldura ,baga aer cald ,dar nu reuseste sa imi usuce gemurile laterale,si cred ca va dati seama ca este neplacut sa nu vezi in oglinzi . 17 Dec 2009, 21:00: hai fratilor,17 vizionari si nici un sfat,unajutor cat de mic ? This post has been edited by zare: 17 Dec 2009, 20:00

salut,va rog sa ma luminati cum faceti sa aveti ,acum, cu vremea asta rece ,geamurile laterale in fata si in spate uscate? la mine, dupa un timp incep sa se abureasca si chiar sa inghete daca este foarte frig afara.imi merge caldura ,baga aer cald ,dar nu reuseste sa imi usuce gemurile laterale,si cred ca va dati seama ca este neplacut sa nu vezi in oglinzi .

17 Dec 2009, 21:00:
hai fratilor,17 vizionari si nici un sfat,unajutor cat de mic ?

This post has been edited by zare: 17 Dec 2009, 20:00

indreapta gurile de aer de pe lateral catre geamuri. Si pune ventilatia pe recirculare la inceput.

Ai clima sau AC manual?

mai greu sa orientez gurile de aer spre geam ,fiindca din fabrica nu permite prea mult sa se intoarca ,dar pontul cu recircularea nu-l stiam, voi incerca .Multumesc.

17 Dec 2009, 21:24:
AC manual.

This post has been edited by zare: 17 Dec 2009, 20:24

recircularea dezumidifica aerul. cu placere.

Ok, deci ai ca mine.
2m.jpg ( Size: 110.29k ) Number of downloads: 1225


Faci asa:
1. Butonul din stanga prin care reglezi pe unde bate curentul de aer il pui ca in pozitia de la mine, rotit maxim dreapta.
2. Butonul din centru il reglezi unde vrei tu, preferabil mai spre cald.
3. Butonul din dreapta il rotesti de la pozitia verticala 0 spre dreapta, ca sa traga aer de afara si il setezi minim pe pozitia 2. Pe prima pozitie ventilatorul e doar pentru primenirea aerului, nu are forta sa dezabureasca.
Daca rotesti butonul asta din pozitia verticala spre stanga, va merge pe recirculare => aburire rapida gen submarin, not good.
4. Pentru a dezaburi rapid luneta+ oglinzile laterale, apesi pe butonul mic de deasupra butoanelor 1-2.
5. Daca afara e umezeala maxima (ploaie, ninsoare), in extremis apesi si butonul de AC, care va porni AC'ul si usca astfel aerul bagat in habitaclu.

Cam asta ar fi. Asta am aplicat la toate masinile pe care le'am avut si niciuna nu s'a aburit. Ma distreaza ca ii vad pe unii care sunt aburiti ca in submarin, iar asta in masini destepte. Clar ca nu au citit in viata lor manualul de folosire a climatizarii si, cel mai probabil, o tin pe recirculare.

Bafta!

hmmmm, ciudat, la mine in kangoo e tocmai invers. Daca il las sa traga de afara abureste, daca bag recirculare e ok )

Eu credeam ca faci misto de om, dar am trecut peste..
Explicatia aburirii pe recirculare ar fi ca se tot recircula acelasi aer saturat de umezeala din respiratia pasagerilor (ati observat ca atunci cand se suie 4 oameni in masina se abureste instant, pe cand daca esti singur si respiri mai in punga asa nu prea se abureste? ), umezeala care condenseaza logic pe geamurile reci.

Ok, deci ai ca mine.
2m.jpg ( Size: 110.29k ) Number of downloads: 1225


Faci asa:
1. Butonul din stanga prin care reglezi pe unde bate curentul de aer il pui ca in pozitia de la mine, rotit maxim dreapta.
2. Butonul din centru il reglezi unde vrei tu, preferabil mai spre cald.
3. Butonul din dreapta il rotesti de la pozitia verticala 0 spre dreapta, ca sa traga aer de afara si il setezi minim pe pozitia 2. Pe prima pozitie ventilatorul e doar pentru primenirea aerului, nu are forta sa dezabureasca.
Daca rotesti butonul asta din pozitia verticala spre stanga, va merge pe recirculare => aburire rapida gen submarin, not good.
4. Pentru a dezaburi rapid luneta+ oglinzile laterale, apesi pe butonul mic de deasupra butoanelor 1-2.
5. Daca afara e umezeala maxima (ploaie, ninsoare), in extremis apesi si butonul de AC, care va porni AC'ul si usca astfel aerul bagat in habitaclu.

Cam asta ar fi. Asta am aplicat la toate masinile pe care le'am avut si niciuna nu s'a aburit. Ma distreaza ca ii vad pe unii care sunt aburiti ca in submarin, iar asta in masini destepte. Clar ca nu au citit in viata lor manualul de folosire a climatizarii si, cel mai probabil, o tin pe recirculare.

Bafta!

[/quote]pai asa am facut ,si nu sant multumit deloc ,dar chiar deloc ,de cum vad in oglinzile laterale.Si ce spui tu se bate cap in cap cu ce zice Fratica ,oricum in privinta asta sant total dezamagit de Laguna ,asa geamuri aburite nu am avut in Dacia.Ii drept ca acolo am montat un radiator auxiliar in habitaclu.Sau cum zicea cineva de aici de pe forum aveam un godin,

Daca pui pe recirculare, te aburesti complet

Deci, ca sa scapi de abureala pe geamuri fata, dai la prima rotita, orientare piept sau picioare + piept ca sa bage aer prin gaurile alea 3 micute de langa oglinzi.

Ca sa nu mai ai abureala in masina, cel putin asa a fost in cazul meu, aer de afara bagat, nici cald nici rece (adica rotita nr.2 ca in poza). Asta pentru echilibrarea temperaturii (rece afara + cald inauntru = abur , nu?)

Incearca asa si vezi ce obtii..
Daca se abureste parbrizul, dirijezi aerul spre parbriz.. com'on

Aer de afara si A/C on!

Fratzica, la tine e mare ciudatenia

filtrul de polen cand l-ai schimbat ultima data?

La mine, pe gaurelel mici de pe portiere, baga aer tot timpul, indiferent ce rotita invart sau ce setare pun pe AC. Poate nu am asteptat eu destul, dar asa mi se pare ca vine oricum. Dar e durere cu dezaburirea. La berlina, dadeam drumul pe caldura, treapta a doua si in 2 minute era totul dezaburit, inclusiv luneta. Acum e crima. Pe parbriz se dezabureste in cca 5 minute, pentru luneta am rezistenta electrica, pe geamurile fata, am acele gaurele, in timp se dezaburesc toate, dar geamurile spate si cele din portbagaj raman mereu aburite, nu pot nicicum sa le dezaburesc. Sa nu mai vorbesc de picaturile de pe geamurile laterale fata. Acolo chiar nu am ce sa fac. Mai folosesc Forta cand e nevoie, ca Luke Skywalker.

pai, la mine pe gaurile acelea mici de pe usa, nu se simte deloc aerul ca circula,daca dau la max. ventilatorul atunci parca se misca ceva.Voi incerca si cu AC pornit sa vad rezultatul .Totusi cred ca este o slabiciune a masinii,macar daca faceau sa mearga aer rece pe geamuri atunci nu se mai abureau,dar asta este nu poate excela in toate.

de acord cu stumfu...

zare ,verifica tubulatura din bord sa nu fie iesita sau infundata.

Fratzica, la tine e mare ciudatenia

Am descoperit care era faza. La mine cand dai pe recirculare porneste automat si AC-ul

multumesc tuturor,Fratica are dreptate ,cel putin la mine functioneaza,pe recirculare este Ok,intradevar ca ma tot joc cu butoanele, mai tare mai incet, dar functioneaza.Fara AC pornit.

Si la mine este la fel, eu am climatronic.. Cand dau pe recirculare mi se dezaburesc imediat geamurile laterale.

Si cele spate ?

Lateralele spate se dezaburesc un pic mai greu.. Dar pe mine nu ma deranjeaza, ca oricum am folii.

This post has been edited by Gabryello: 18 Dec 2009, 13:15

Tu ai berlina. La berlina si la mine se dezaburea foarte repede. Dar la break nu vor deloc. Nu ajunge aer pana in spate.

Rico, te referi la geamurile laterale din bobagaj?
La unele masini mai rasarite (gen gipane) geamurile laterale din spate au dezaburire electrica..
Intrebarea este: La ce ai nevoie de dezaburire la lateralele din bobagaj? Banuiesc ca pe luneta ai degivrare si la break, ca nu o fi jumatatea nedegivrata de la MCV..

Am pe jumatate din geamul din spate stanga ceva sarma, dar cred ca e antena. In rest, nimic. Degrivare electrica e pe luneta, ca la berlina. Dar nici macar geamurile pasagerilor din spate (cele din mijloc cum ar veni) nu se dezaburesc. Ma deranjeaza doar cand dau cu spatele si trebuie sa ma asigur, ca nu vad nimic. In rest, nu am nevoie, folosesc cu incredere cele 2 oglinzi laterale si cea de sus.

Da, asa este, la berlina se dezaburesc mai repede ca la break...

In Cliot: A/C pornit, aer din exterior, pozitia suflu catre parbriz, aeratoare laterale orientate catre geamurile laterale, reostat calorifer la jumate poate putin mai catre cald.
In Qashqai [c a sh c a u]: A/C pornit, aer din afara sau din recirculare nu conteaza, temperatura intre 22.0C si 26.0C.
La "gipane" are importanta degivrarea aia a geamlacurilor laterale pen'ca e broblem cu vizibilitatea la mersu' cu spatele din cauza de stalpi spate lati si urati (deh de gipan )

pe langa sfaturile date de colegi recomand ca la intrarea in masina sa se deschida un sfert din geam ( la sofer sau dreapta daca il deranjeaza ) pana cand se incalzeste aerul trimis de instalatia de climatizare, asta ar fi cam 2-3 min. la mine ...eu asa procedez si nu dau gres niciodata iar problema mai acerba e cu dezaburirea cand afara e multa umezeala si atunci folosesc butonul de AC ( ca am climatronic ) sau recircularea ca functioneaza numai impreuna cu AC!

Cum procedez cu dezaburirea geamurilor laterale daca am climatronic?

dai pe dezaburire parbriz si se dezaburesc si cele laterale

Daca ai noroc.

nu daca ai noroc vereeee...asa se procedeaza si daca nu "procedeaza"...verifici instalatia, filtrul de polen, ... alea alea poate a cam obosit ceva prin bordul acela si mai trebuie curatat sau schimbat ...