Outline · [ Standard ] · Linear+ motorina tulbure in injector, sa oprit motorul in timpul mersului

buna seara tuturor. am achizitionat recent un renault laguna 2, din 2002,1.9 dci,74 kw. acum 2 zile mi sa oprit masina in timpul mersului. sa aprins la bord martorul STOP si imi palpaia martorul de la motor cred ( un bec pe care scrie stop incadrat intr-un contur de motor).am bagat testerul pe ea si a aparut eroarea "presiune alimentare scazuta". am facut testul de injectoare folosind niste eprubete si apoi niste "borcane" gradate. toate injectoarele erau la acelasi nivel tinand cont de motorina acumulata in borcanele gradate si in eprubete, insa la un singur injector, culoarea motorinei diferea de celelalte in sensul ca 3 injectoare dadeau motorina curata, numai unul singur avea o culoare tulbure. ma gandesc ca daca ar fi fost motorina de vina sau as fi avut gunoaie in filtru de mototrina, ar fi trebuit ca fiecare injector sa aiba motorina tulbure in momentul testului, insa injectorul cu pricina este al 3-lea numarand de la stanga spre dreapta. masina porneste foarte repede,trebuie sa dau un impuls butonului de start si o ia. a mai intampinat cineva aceasta problema? este posibil sa fie injectorul de vina? cateva sfaturi va rog. multumesc anticipat This post has been edited by balaci_bogdan: 9 Nov 2009, 23:12

buna seara tuturor. am achizitionat recent un renault laguna 2, din 2002,1.9 dci,74 kw. acum 2 zile mi sa oprit masina in timpul mersului. sa aprins la bord martorul STOP si imi palpaia martorul de la motor cred ( un bec pe care scrie stop incadrat intr-un contur de motor).am bagat testerul pe ea si a aparut eroarea "presiune alimentare scazuta". am facut testul de injectoare folosind niste eprubete si apoi niste "borcane" gradate. toate injectoarele erau la acelasi nivel tinand cont de motorina acumulata in borcanele gradate si in eprubete, insa la un singur injector, culoarea motorinei diferea de celelalte in sensul ca 3 injectoare dadeau motorina curata, numai unul singur avea o culoare tulbure. ma gandesc ca daca ar fi fost motorina de vina sau as fi avut gunoaie in filtru de mototrina, ar fi trebuit ca fiecare injector sa aiba motorina tulbure in momentul testului, insa injectorul cu pricina este al 3-lea numarand de la stanga spre dreapta. masina porneste foarte repede,trebuie sa dau un impuls butonului de start si o ia. a mai intampinat cineva aceasta problema? este posibil sa fie injectorul de vina? cateva sfaturi va rog. multumesc anticipat

This post has been edited by balaci_bogdan: 9 Nov 2009, 23:12

Eu zic ca la tine pompa de joasa presiune este buba...

Si... motorizarea ta este dCi... nu cdi... aia este la altele..

m-am gandit ca poate fi si pompa de joasa presiune, dar ce nu inteleg eu este cum de numai acel injector are acea culoare la motorina si nu toate....nu era normal sa aiba aceiasi culoare tulbure si primele 2 injectoare? multumesc

Pe pompa de inalta(nu joasa)presiune ai un senzor care comanda presiunea in rampa!Schimba-l si problema ta se rezolva!Vezi ca vindea cineva pe bursa asa ceva!Numai bine!

10 Nov 2009, 08:09:
"senzor"este gresit numit de fapt se numeste "regulator presiune pompa"Sorry!Numai bine!

This post has been edited by espacern: 10 Nov 2009, 08:09