Outline · [ Standard ] · Linear+ Identificare la RAR

As vrea sa ma lamureasca si pe mine cineva. La RAR, cind mergi cu masina pentru identificare, ii mai intereseaza si altceva in afara de verificarea seriilor ? Pentru ca eu am parbrizul un pic ciupit si un amortizor care cam face galagie. Sunt amindoua pe lista de reparatii dar nu chiar acum. A, si cit costa aceasta identificare ? Multumesc... This post has been edited by cipi13: 21 Sep 2009, 15:21

As vrea sa ma lamureasca si pe mine cineva. La RAR, cind mergi cu masina pentru identificare, ii mai intereseaza si altceva in afara de verificarea seriilor ? Pentru ca eu am parbrizul un pic ciupit si un amortizor care cam face galagie. Sunt amindoua pe lista de reparatii dar nu chiar acum. A, si cit costa aceasta identificare ?
Multumesc...

This post has been edited by cipi13: 21 Sep 2009, 15:21

identificarea nu priveste si starea tehnica - la itp o sa discuti probleme respective

Itp-ul e valabil pina la anul, nu sunt probleme. Iar pina ajung la itp totul o sa fie rezolvat. Deci ma pot duce linistit cu cele doua probleme ?

du-te fara probleme,am avut aceeasi problema ca tine-cu parbrizul fisurat bine-si nu au fost probleme,la identificare nu ii intereseaza starea tehnica a masinii.

Si cat a costat ?

Eu anul trecut am platit pt identificare 80 si ceva de roni.
Poate sa se mai fi scumpit anul asta, spre 1 milion... cred.

93 de ron am dat eu acum 2 saptamani.
vezi ca baietii sunt complet ametiti, nu stiu pe unde sa caute seria la motor (cel putin la a mea 2.0dci), a trebuit sa o puna pe rampa si sa pierd vreo ora sa-si dea ei cu parerea pana au gasit seria...