Outline · [ Standard ] · Linear+ nu porneste cind apesi START

se intimpla de ceva vreme cind apas pe START se aude doar un pacanit si nu porneste intodeauna,mecanicul a dat jos si electro motorul si nu agait nimic ,zice el ca poate vre-un releu sa fie de vina ptr.ca sint perioade cind pot porni si de zece ori??? dar telasa unde e lume mai multa??sinccer m-am saturat

se intimpla de ceva vreme cind apas pe START se aude doar un pacanit si nu porneste intodeauna,mecanicul a dat jos si electro motorul si nu agait nimic ,zice el ca poate vre-un releu sa fie de vina ptr.ca sint perioade cind pot porni si de zece ori??? dar telasa unde e lume mai multa??sinccer m-am saturat

Cititorul de cartela l-ai verificat? Ai functia "maini libere"?

cind apesi butonul de start da si un sprit scurt din pedala si o ia.asta daca nu ai altceva mai serios.

'''cind apesi butonul de start da si un sprit scurt din pedala si o ia''

pana si la dacia 1310 scria in parbriz ca sa nu apesi acceleratia la pornire....

Poti sa dai si 100 de sprituri ca nu se intampla nimic, la injectie, nici la acceleratia pe cablu nu exista pompa de sprit.
Verifica bateria si contactele la borne, la sigurantele de pe baterie, la siguranta START din compartimentul motor.

Dar ceasul de turatie iti indica ceva, adica se duce in 800RPM si apoi moare motorul? Auzi electro motorul invartind?

exact aceeasi problema o am si eu, se aude pompa incarcand, si tacanitul unui releu, se aprind becurile pe bord, ca si cum motorul ar fi pornit, dar nu se intampla nimic altceva.
Prima explicatie primita a fost urmatoarea : cand mi s-a schimbat kit-ul de distributie nu a fost schimbata si cureaua de alternator, ea ingreunand miscarea unei role, sau ceva, nu stiu exact...atunci intra protectia si sare siguranta de START. eu am schimbat-o cu una mai mare ca sa nu se mai arda, oricum nu se poate intampla nimic.
nu stiu cat de exacta e explicatia, dat fiind ca nu a venit de la un profesionist. trebuie sa ajung la un specialist si daca aflu ceva nou revin. din pacate, vorba colegului, se "rasfata" cand iti e lumea mai draga...

La ce pompa te referi ca se incarca?

nu sunt un cunoscator, dar presupun ca bazaitul care se aude e de la pompa de benzina, la asta ma refeream ca incarca. daca gresesc, accept corectarea fara nici un alt comentariu

This post has been edited by vali_iacov: 21 Sep 2009, 13:09

Am intrebat si eu , zgomotul pe care il auzi poate fi si de la coloana de directie.

verifcati bateria , incercati cu cabluri de la alta baterie sa vedeti daca porneste

s-ar putea sa fie si asta, am observat ca dupa mai multe incercari fara succes, se hotaraste sa porneasca si invarte putin mai greu decat de obicei. bateria totusi este cea din 2006 venita odata cu meganelul
pe de alta parte, de ce arde si siguranta de pe START?

This post has been edited by vali_iacov: 21 Sep 2009, 13:26

La mine , siguranta start/stop se ardea din cauza electromotorului . La inceput facea probleme rar ( in sensul ca se aprindeau becurile in bord cand apasam butonul si se auzea bazaitul ala - la mine s`a dovedit a fi de la motorasul ala din oglinda- ) . Apoi facea cam la fiecare 20 de porniri , 10 ,5 pana cand se ardea siguranta la fiecare incercare de a o porni . Am schimbat electromotorul si n`am mai avut probleme de atunci . L-ai verificat ?

Incearca sa mergi cateva zile cu o baterie imprumutata dar buna si sa ai in vedere si blocatorul directiei,poate trebuie mesterit ceva pe acolo,mesaje in bord ceva?

nici un mesaj in bord, nici o alta problema...o sa incerc faza cu bateria...sper sa nu fie electromotorul ca ma impusc
multumesc pentru sfaturi, revin cu update-uri

This post has been edited by vali_iacov: 21 Sep 2009, 15:54

am dus masina din nou la mecanic el zice ca sar putea sa fie un fir de la placa de sigurante unde este un releu care da impuls ,nu mai stiu ce sa mai cred ?/

am spus sa apese pedala de acceleratie sa dea un sprit pentru ca am patit si eu urmatoarea problema: apasam butonul de start si se invartea motorul fara sa porneasca. cind am vazut ca apas o data, de doua ori si motorul ioc am apasat butonul si cind se invartea motorul am apasat si acceleratia si a pornit.acelasi lucrul il patisem si la logan: dadeam la cheie si nu pornea. cind se invartea motorul am apasat acceleratia si a pornit. asta e din ce am patit eu nu din ce am auzit. stiu ca mai sint si altii care dau sfaturi din ce au auzit sau citit pe forum. nu e cazul meu.

This post has been edited by buzasparta: 21 Sep 2009, 19:33

buzasparta la ce zici tu e corpul clapeta, asa am patit si eu si mi-au curatat baietii acel corp clapeta de puteai sa iti faci freza cu el. Daca mai face si acum in iarna schimb corpul cu tot, sper .

se povestea de pornire la buton toate functiile merg, doar nu porneste,vom vedea azi ce diagnostic imi mai da?? am mai spus electromotorul este bun,apropo azi dedimineata apati-to si un coleg cu o Laguna nu a putut porni

are o siguranta langa baterie in carcasa aia de langa aripa acel buton de start si sa ars de aia nu merge mi sa intamplat mie acum 2 zile am schimbat siguranta respectiva si a mers uns

bun deci ca sa nu pot bucura de zilele extra de concediu s-a decis azi dimineata sa nu mai porneasca simptomele - acelasi, toti consumatorii merg dar motorul nu invarte

incercat intai cu curent, desi bateria are doar 1,5 ani nimic, pus alta baterie nimic. asadar sigurantele - alea de pe baterie ok.

prin urmare, ultima idee - siguranta de 25A arsa.

acum va intreb, siguranta asta se poate arde si de la sine sau este musai sa fie si o problema cu electromotorul si trebuie sa-l investighez ca sa nu mai risc inca o data.

desigur ca pentru schimbatul sigurantei este nevoie de intreaga bataie de cap de la tutoriale.

This post has been edited by dorriinn: 5 Jan 2016, 20:13

prin urmare, ultima idee - siguranta de 25V arsa.

Nu cauta asa ceva pe masina ta.....nu ai decat de 12V.
Rolul unei sigurante este sa protejeze instalatia electrica de supramperaj......nu altceva.

prin urmare, ultima idee - siguranta de 25V arsa.

 

siguranta este 25A si nu se poate arde de nebuna...la 1.6 16v se oxideaza contactele la electromotor,trebuie ridicata pe elevator si verificat.

25A scuze

deci dupa ce reusesc sa o pornesc sa o duc fuguta sa vad care-i buba la electromotor. Danke!

nu se arde de nebuna, decat daca....are vreun fel de improvizatie pe masina, ceva gen: tun de bass, sau altele.
eu am avut niste legaturi de tipul asta, facute de un "meserias" si vreau sa zic ca mi se ardeau continuu una din cele doua sigurante rosii de pe plusul bateriei.
dupa ce mi-am dat seama de buba, am dat alea jos si n-am mai avut treaba, doar ca am pe stoc si acum vreo 4 sigurante de alea )

alea rosii le gasesc la orice magazin de piese auto sau sunt mai speciale?

Am patit si eu sa se arda siguranta electromotorului (chiar de nebuna)... Neavand facilitati sa o schimb, porneam cu sarma trasa de la electromotor la baterie...romaneste...
Am schimbat-o dupa vre-o doua zile, cu toti nervii (desfa bateria, desfa suportul, scoate teava de la aer... )

This post has been edited by Mihai.D.G.: 14 Jan 2016, 19:06