Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 9, 11
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme Renault 11

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
janus
post 21 Sep 2009, 00:01
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 5 September 09
From: Brasov
Am intrat si eu in posesia unei babe de-asta, am avut (pardon, mai am) probleme electrice (erau o groaza de fire arse si ramase in "pielea goala" pe toata lungimea cablajului interior de sub bord, si ce usor ajungi acolo....) dupa demontarea completa a bordului si purecat tot manunchiul ala de fire am inlocuit, izolat si iar verificat inlocuit si izolat toate goliciunile de p'acolo, am pus totul la loc, totul functioneaza, inainte nu mergea stergatorul spate, centralizata, geamurile, semnalizarea, totul e ok, DAR, masina, cu toti consumatorii opriti (nu are radiocasetofon sau alarma inca) contactul luat totul stins consuma cam 2,5 amperi!! Intrebarea mea este, daca sunt unii mai cunoscatori sau care au mai intalnit problema asta, cam pe unde mama zmeului ar putea "fugi" amperii aia, ca simt ca o iau pe aratura daca incep iar cu purecatul instalatiei electrice, iar schema aia din manualul Renault al naibii daca se putea sa fie mai complicata.... wacko.gif


--------------------
Renault 11 - BV06RSP GTS 1,7 1984
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alin007
post 21 Sep 2009, 00:07
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.710
Joined: 20 October 08
From: MIOVENI AG
cu cablajul asta am avut si eu mari "aventuri" laugh.gif laugh.gif


--------------------
RENAULT 11 - AG 04 TKK 85 TXE
Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos decat plasticele de ultima generatie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cataRNO
post 26 Sep 2009, 10:26
Post #3


membru de partid


Group: Members
Posts: 116
Joined: 20 September 09
janus am pe cineva care este electrician lucreaza la Iatsa este tatic in instalatii poate te ajuta el.


--------------------
Renault Renault 1987
Ne nastem pe rand si murim pe sarite
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiBm
post 7 Dec 2009, 23:08
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 24 September 09
Am eu instalatie electrica


--------------------
Renault R11 Gtl - MM 05 YGM 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BogdanNick
post 7 Dec 2009, 23:22
Post #5


posesor si atat


Group: Members
Posts: 469
Joined: 25 October 08
From: Campina PH
Ai scurt la o "trecere" prin caroserie. In general spre fata dreapta. Spre fata stanga e partea de alimentare a aprinderii


--------------------
Renault R9 GTL 1987/1397cmc - PH04NJN L423
BogdanN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jul
post 8 Dec 2009, 01:00
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 897
Joined: 8 October 08
From: MURES
nu i de joaca cu electrica...riscul este f mare


--------------------
2 hopeli + DACIA 1410 new
Sunt datat cu carbon aproximativ de cand laptele de capra pornea motorul la rece.
Vrei sa faci o frectie cu lapte de capra?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabislz
post 8 Dec 2009, 08:22
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 11 December 08
Sigur ai scurt in instalatie.Scoate pe rind sigurantele din tablou pina vezi ca ampermetru indica zero.Acel circuit trebuie verificat pe toata lungimea lui pina gasesti scurtul. Apoi pui siguranta si masori din nou sa vezi daca a disparut.MULTA BAFTA!


--------------------
solenza + renault11GTL - is-xxx 1985
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jul
post 8 Dec 2009, 08:59
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 897
Joined: 8 October 08
From: MURES
o idee excelenta
incearca si cu becuri torpedou,haion,dezaburire....cam mare consumul
sau poti sa incerci pornind consumatorii...care nu creste ...ala e


--------------------
2 hopeli + DACIA 1410 new
Sunt datat cu carbon aproximativ de cand laptele de capra pornea motorul la rece.
Vrei sa faci o frectie cu lapte de capra?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian_2233
post 8 Dec 2009, 09:11
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 659
Joined: 20 February 08
From: Braila,Lanurile
pai inseamna ca mai ai de purecat pacolo prin fire eu pana nu am dat toate firele afara
si nu leam rearanjat la loc nu am rezolvato cu instalatia electrica

intradevar este cam incurcata schema asta electrica de la r9&11 dar cand o dai jos de pe masina se cam arata care ce si cum cel putin la mine a functionat metoda asta neortodoxa biggrin.gif cu scosul complet de pe masina


--------------------
Renault 19 Europa - IF-04-RHK 1997
R9gtl BR-01-VNB Radiat
R19 1,4Europa IF-04-RHK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Renault 9, 11 · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 9, 11
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 4th August 2025 - 05:41
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia