Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME ANTIGEL, dispare fara urme

In primul rand mii de scuze daca cumva mai e vreun topic cu problema asta, am cautat si nu am gasit raspunsuri la problema mea. detin un megane 2.2 dci 85cpi 2006. abia am schimbat distributia la 60.000 si totodata si pompa de apa, moment in care am pierdut o oarecare cantitate de antigel, in mare parte am reusit sa recuperez din el. restul de antigel a fost completat la loc...toate bune si frumoase pana acum cateva zile cand din greseala am ridicat capota si am vazut ca antigel in vas.....cred ca in jur de 50g....am mers la service si am completat pana aproape de gradatia MAX de pe vas.la 2 saptamani(adika azi) m-am uitat iar la vas si...surpriza...iarasi antigel in vas mai aveam doar pe fundul vasului cam 100g.are cineva idee unde dispare antigelul?sub masina nu am vazut niciodata semne ca ar fi scurgeri de lichid.mentionez ca la vas m-am uitat mereu dupa ce am mers cu masina.e posibil ca antigelul sa fie pe instalatie?in bord nu am nici un martor aprins si nici temperatura apei nu creste, e constanta mereu la jumatatea gradatiei. va multumesc si daca cineva are vreun sfat il astept

In primul rand mii de scuze daca cumva mai e vreun topic cu problema asta, am cautat si nu am gasit raspunsuri la problema mea.
detin un megane 2.2 dci 85cpi 2006. abia am schimbat distributia la 60.000 si totodata si pompa de apa, moment in care am pierdut o oarecare cantitate de antigel, in mare parte am reusit sa recuperez din el. restul de antigel a fost completat la loc...toate bune si frumoase pana acum cateva zile cand din greseala am ridicat capota si am vazut ca antigel in vas.....cred ca in jur de 50g....am mers la service si am completat pana aproape de gradatia MAX de pe vas.la 2 saptamani(adika azi) m-am uitat iar la vas si...surpriza...iarasi antigel in vas mai aveam doar pe fundul vasului cam 100g.are cineva idee unde dispare antigelul?sub masina nu am vazut niciodata semne ca ar fi scurgeri de lichid.mentionez ca la vas m-am uitat mereu dupa ce am mers cu masina.e posibil ca antigelul sa fie pe instalatie?in bord nu am nici un martor aprins si nici temperatura apei nu creste, e constanta mereu la jumatatea gradatiei.
va multumesc si daca cineva are vreun sfat il astept

s-ar putea ca aerisirea sa nu fie completa inca, eu am completat de 2 ori dar putin si dupa aceea nu a mai fost nevoie. Tot 1.5dci dar symbol.

dar de ce nu ti-au schimbat antigelul la revizie? si ti l-au pus tot pe cel folosit si au completat?

Referitor la nivelul lichidului, vezi sa fie strans bine busonul. Si mie dupa ce mi-au facut revizia, mi-au schimbat antigelul si nu era strans bine busonul.
Mai exista o posibilitate, valva de la buson, sa nu mai functioneze si sa nu elibereze presiunea din instalatie. Poti sa faci in felul urmator, dupa ce mergi cu masina, opresti motorul si desfaci busonul de la antigel, nu de tot si cu mare grija sa nu sara si totodata cu el antigel fierbite pe tine. Il lasi sa fasaie el de tot si o sa vezi ca ii mai creste putin nivelul.

This post has been edited by Ryk: 5 Sep 2009, 21:31

N-are nici-o legatura valva si presiunea cu pierderea antigelului. In primul rand, instalatia e presurizata (la cald) la orice masina pentru a ridica punctul de fierbere al apei. In al doilea rand, chiar daca desfaci busonul, nu creste nivelul atat: de pe fundul vasului pana aproape de maxim. E vorba de circa 1/2 l in doua saptamani, e o pierdere mica (dar importanta), se evapora de la caldura motorului, n-ai ce lichid sa vezi sub masina, cel mult pe scut si cel mai probabil pompa nu a fost etansata bine pe blocul motor.

19vik, evident ca nu am zis ca o sa creasca de la minim la maxim. Dar creste nivelul atat cat sa fie vizibil cu ochiu liber.

Am si eu masina din 2005, 1.5dCI am 73000km si distributia schimbata la 62000km...aseara cand am schimbat filtrul de aer am obs ca nivelul era sub MIN f putin.... am completat azi dar nu am gasit nici o urma de surgeri sau ceva de genul asta.
Este normal o asemenea pierdere " tehnologica" in 4 ani?!!!

Multumesc.

PS: la distruibutie nu a fost schimbata pompa.

In 4 ani ? .normal ca e normal

mie tot imi cam dispare antigelul. Nu chiar asa de mult, dar dispare. In vreo 9000km cam jumatate din vas s-a dus. Ce-i drept la ultima schimbare s-a pus jumate apa jumate antigel. Ma gandesc ca se mai evapora din apa distilata. Sau mai poate fi la mine o pierdere de antigel pe la termostat+sonda de temperatura ca sunt in acelasi corp, iar pierderea asta am sesizat-o dupa ce mi s-a schimbat termostatul in vara lui 2008. Sau sa aibe defecta garnituria? Voi ce parere aveti?

Scuze dar nu am gasit cu functia search!
Ce tip de antigel sa pun pe 1.6 113 cp.... nu am gasit nicaieri!?????????

te duci la magazin si ceri antigel de logan, e o sticla neagra cu eticheta alba cu albastru cu sigla dacia pe ea, antigelul e verde .
e in jur de 20 de ron litru. daca nu, te duci la reprezentanta renault si dai acolo cam 30 de ron/litru.

La magazin Dacia aveau vre-o 3 feluri pentru Logan... Glaceol RX tip D e ala in bidon negru cu sigla Dacia pe eticheta de asta am luat eu, 20 lei/l acum 2 luni.

Antigel Glacelf se gaseste pe la 25 lei/1 litru. Asta daca nu vreti sa puneti Glaceol RX Tip D de la Dacia.

Din asta "de la Dacia" scrie in manualul de la Megane
Antigel.jpg ( Size: 28.87k ) Number of downloads: 1264

Este made in Belgium.

merci pentru promptitudine!
RESPECT

This post has been edited by sorin209: 3 Nov 2009, 12:38

Stiu ca Glaceol RX Tip D e produs in belgia de ... imi scapa numele producatorului si nu de Dacia.
Nu stiam ca e trecut in manual la Megane.
Am scris de Glacelf pentru ca exista unele persoane care, cand aud de dacie, ...

Dar la megane cum se procedeaza,se pune tot jumatate apa jumatate antigel?Intreb pentru ca eu de cand am luat masina doar am completat putin cu antigel.Si acum o sa mai pun putin.
Altii am vazut ca primavara dau afara antigelul si baga apa .E bine daca pun antigel "pentru Dacia",la fel ca cel de mai sus(in bidon negru),peste ce am in borcan?Glaceolul de la Reprezentanta parca era rozaliu,iar asta spune-ti ca-i verde.

si vara si iarna, se merge numai cu antigel. proportiile pt diluare sunt scrise pe sticla. la 50% apa cu 50% antigel, punctul de inghet e -37 de grade celsius. eu personal, am in instalatie 5 litri de antigel si unul de apa (cat o mai fi ramas pe o teava probabil. )

oricum, maine sau poimaine schimb termostatul... a ramas blocat pe deschis. ma hotarasc eu ce amestec de antigel cu apa las.

This post has been edited by caktuss: 3 Nov 2009, 19:25

Dar la megane cum se procedeaza,se pune tot jumatate apa jumatate antigel?Intreb pentru ca eu de cand am luat masina doar am completat putin cu antigel.Si acum o sa mai pun putin.
Altii am vazut ca primavara dau afara antigelul si baga apa .E bine daca pun antigel "pentru Dacia",la fel ca cel de mai sus(in bidon negru),peste ce am in borcan?Glaceolul de la Reprezentanta parca era rozaliu,iar asta spune-ti ca-i verde.

sunt compatibile

Salutare tuturor

Sunt cam nou pe aici, chiar daca va urmaresc de ceva vreme nu am reusit inca sa-mi fac un cont decat acum.
Am vazut o gramada de tutoriale pe aici, dar, din pacate, nu gasesc unul referitor la schimbul de antigel si unul cu rezolvarea greierului din bord. Daca are cineva ceva ideie cum se face si de ce nu exista va rog sa-mi spuneti. E prea complicat sau chiar nu stie numeni?

Merci

Salutare tuturor

Sunt cam nou pe aici, chiar daca va urmaresc de ceva vreme nu am reusit inca sa-mi fac un cont decat acum.
Am vazut o gramada de tutoriale pe aici, dar, din pacate, nu gasesc unul referitor la schimbul de antigel si unul cu rezolvarea greierului din bord. Daca are cineva ceva ideie cum se face si de ce nu exista va rog sa-mi spuneti. E prea complicat sau chiar nu stie numeni?

Merci

megan 2/tutoriale/pag 2/Ghidul complet al vanatorului de greieri amator, Toate solutiile

Pentru inlocuit antigelul vezi aici.

am si eu de cateva zile o problema cu antigelul....imi dispare 0,5 litri pe noapte. apa sub masina nu se vede....