Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se ajunge la Coolerul din ventilatie, Megane 2 fara AC

Acu doua zile am spalat masina si l-am rugat pe cel care spala masina sa imi dea si mie cu jetu de apa pe la stergatoare ca era plin de frunze si pamant. Bon, sa curatat dar cand am dat drumu la ventilatie sau auzit niste frunze a iesit un pic din una si dupa ventilatoru a inceput sa baraie destul de elnervant. Acu ma gandesc sa se fi spart o paleta din el da mie greu sa cred asta. Cum ajung la el ? Dau jos torpedou ? Sau prin habitaclu motorului ?

Acu doua zile am spalat masina si l-am rugat pe cel care spala masina sa imi dea si mie cu jetu de apa pe la stergatoare ca era plin de frunze si pamant. Bon, sa curatat dar cand am dat drumu la ventilatie sau auzit niste frunze a iesit un pic din una si dupa ventilatoru a inceput sa baraie destul de elnervant. Acu ma gandesc sa se fi spart o paleta din el da mie greu sa cred asta. Cum ajung la el ? Dau jos torpedou ? Sau prin habitaclu motorului ?

Dai torpedoul jos ca sa ajungi la filtrul de habitaclu si cureti acolo.sigur ai frunze pe acolo.sa nu uiti sa desfunzi si scurgerea.Bafta

Daca n-are AC, banuiesc ca nu are nici filtru de habitaclu, poate doar un capac in locul lui, altfel cum iesea frunza prin grile?
Pentru o frunza, nu trebuie sa dai jos ventilatorul, trebuie sa dai search pe forum. Te joci la butonul ventilatorului 0-maxim-0-maxim... pana scapa.

am filtru de habitaclu care l-am schimbat acu 1 luna jumatate maxim. Da m-am tot jucat 0 maxim 0 maxim de vreo 2 zile fara nici un rezultat. Acu cobor la masina sa ma apuc de demontat . Sper sa o dovedesc repede.

Aha... atunci imi explic cum a iesit frunza... cand ai schimbat filtrul a ramas mizerie acolo, n-ai aspirat-o, sau cei de la service n-au aspirat-o si a trecut de filtru.
La majoritatea, inclusiv la mine a mers cu 0-maxim-0, nu intotdeauna imediat. Chiar daca scoti filtrul, tot nu ajungi la turbina ventilatorului.

Confirm ce afirma 19vik.

Imi intrase si mie o frunza de tei vara trecuta. Jucat cu 0 - 4 (treapta maxima), recirculare- ar de afara, etc... pana a iesit. Trebuie sa fi mai perseverent...

Incearca si asa,la mine a mers...am inchis aeratorul de la sofer si pe cel din mijloc,si l-am lasat doar pe cel din dreapta,am dat ventilatia la maxim si a iesit frunza,daca nu iese din prima,inchide aeratorul din dreapta si stanga si deschidel pe cel din mijloc,tot asa cu ventilatia la maxim,comuti recirculare aer,sau il lasi sa traga aer de afara si dai la picioare/parbriz..si o sa iasa acea frunza,trebuie doar sa incerci

Am reusit cu un "bat" cu care am rotit palele ventilatorului, tot erau frunze intepenite care facea ca ventilatoru sa baraie fiind descentrat, am dat jos grila de la stergatoare cu tot cu ele ( cu ocazia asta am desfundat si "tatele" care ajuta la eliberarea apei ). Am vazut despre ce era vb (cum multi pe forum au zis) Renault nu prea au gandit treaba asta (in timp ce curatam cu apa am turant un pic mai tare si hop mia intrat in gaura de la ventilatie si a ajungs pe covoras dreapta, plus ca trebuie mentionat trebuie sa fac urgent rost de o plasa de tantari sau aseamanatoare pt a o pune in fata gaurii pt a preveni frunzele mai cu mot). Interiorul masinii mele sa nu mai zic ca era cocina de frunze si tot felul de betigase (maine scot aspiratoru). In concluzie daca vreti sa scoateti ventilatoru nu stiu cum se scoate fiind in partea soferului sa zic, defapt cam pe mijlocu masinii (asta din ce am vazut cu torpedoul dat jos).

This post has been edited by chieftec: 29 Jul 2009, 23:18