Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme amortizare a socurilor

Va salut.Am deschis acest topic deoarece am o problema care i-mi scoate peri albi. Atunci cand merg cu masina pe un drum(in special) pavat cu ciment si trec peste acele imbinari ale cimentului turnat sau este putin spart cimentul si sunt gropite multe, masina trepideaza de parca asi avea roti de caruta cu obada de fier. Am schimbat tot ce se poate schimba:amortizoare, bucsi de brat si antiruliu, pivoti superiori si inferiori,bielete de directie si antiruliu .Va rog sa ma credeti ca o mare parte din ele erau in stare cel putin buna, pivotii de pe brat,cei de jos,erau originali si in stare foarte buna(i-am schimbat degeaba). Deci, problema ma roade si nu gasesc unde este, va rog sa veniti cu un sfat util. Mutumesc.

Va salut.Am deschis acest topic deoarece am o problema care i-mi scoate peri albi.
Atunci cand merg cu masina pe un drum(in special) pavat cu ciment si trec peste acele imbinari ale cimentului turnat sau este putin spart cimentul si sunt gropite multe, masina trepideaza de parca asi avea roti de caruta cu obada de fier.
Am schimbat tot ce se poate schimba:amortizoare, bucsi de brat si antiruliu, pivoti superiori si inferiori,bielete de directie si antiruliu .Va rog sa ma credeti ca o mare parte din ele erau in stare cel putin buna, pivotii de pe brat,cei de jos,erau originali si in stare foarte buna(i-am schimbat degeaba).
Deci, problema ma roade si nu gasesc unde este, va rog sa veniti cu un sfat util.
Mutumesc.

Ce anvelope ai? Ce marime? Ce presiune ai in pneuri?

Anvelopele sunt in 195\65\15 de vara(cu jenti aluminiu de aceiasi marime) si 185\70\14 de iarna (jentile tabla idem)presiunea este de 2atm. pe fata si2.1 pe spate.

Ce amortizoare ai montat? hidraulice sau cu gaz? cele cu gaz sunt mai rigide (tari) decat cele hidraulice.
Nu iti fa probleme ... asa este suspensia la Renault 25 bine ingrijit. Si eu am toate componentele suspensiei si directiei in stare optima si tot asa o simt. Pe portiunile de sosea unde asfaltul a fost "imbunatatit" cu criblura (pietricelele acelea mici) imi vibreaza bordul (panoul cu instrumente) si aud trenul de rulare de parca habitaclul nu ar fi inchis, ci as fi "coleg" cu rotile.
Asa a fost produs ... suspensie mai zgomotoasa. Tabla e mai subtire in anumite zone ... nu e insonorizat compartimentul motor si se aude orice in interior.

Mergem inainte asa cum le avem

This post has been edited by turbodxman: 16 Apr 2009, 06:56

Ai cumva masina incaltata cu 4 pneuri de acelasi model, de acelasi fel ( vara sau iarna ) si marca ? Sau ai 4 roti incaltate cu anvelope de care s-a nimerit ?
Fiindca eu peronal am intalnit ( mai ales printre cele SH) - anvelope " zgomotoase " !

@ tutu: buna observatie ai dreptate! si acest factor trebuie luat in considerare!

Tutu are dreptate.Azi i-am pus jentile de aluminiu cu anvelope de vara, dupa ce am muncit doua zile la jenti pentru a le da un aspect placut ochiului si intradevar am facut o treaba de calitate pe care cred ca firmele care se ocupa cu reconditionarea jentilor nu ar fi facut-o la fel de bine.Si dupa ce le-am montat am dat o tura cu masina sa vad cum se comporta si pot sa va spun ca zgomotul care ma deranja inainte a disparut in proportie de 80%.Cred ca intradevar anvelopele joaca un rol important in aceast problema.
11042009397.jpg ( Size: 298.65k ) Number of downloads: 207

Va multumesc pentru sugestii .

@ Petry: jantele arata acum excelent. Felicitari!

Daca stiam ca iese asa de frumos va postam si o poza cu janta inainte de recondetionarea lor plus operatiunile parcurse pana la finalizare,dar credeti-ma ca am frecat la ele pana am inlaturat tot stratul de vopse sau lac care a fost pe ele, lucru destul de migalos si greoi.

@ Petry: Multi dintre noi stiu cum e ca au mai facut asa ceva (inclusiv eu).

Daca vrei sa schimbi amortizoarele pe spate, iti recomand sa cumperi noi ( nu SH- ca nu stii peste ce dai ), mai ales ca se schimba usor si nu mai dai bani pe manopera. Numai ca trebuie sa te ajuti cu un cunoscut , pate si un posesor de Dacia mai priceput, ca nu-i mare lucru.

Cu preturile de la vecinii bulgari nu iesi mai bine ?

Salut tutu si multumesc pentru sfat.
Nu stiu ce este cu prietenul meu bulgarul dar de ceva timp nu reusesc sa vorbesc cu el pentru motivul ca nu este activ pe Skype.Este ultima sansa sa gasesc amortizoare la un pret mai bun.Nu-ti spun ca si cele pe fata,pe care le-am schimbat acum doi ani, sunt aproape terminate.
Sarbatori fericite!

Da, Petry multumesc si eu pentru urari! Am gasit intre timp niste amanunte de acum 2 ani de cand am schimbat si eu amortizoarele spate: am pus MONROE Cod 11506 ( Spania ) - sunt pe ulei, am dat 250 Ron /buc si 175 Ron manopera- ambele , in service, asta orientativ ca nivel de preturi.

Sarbatori fericite iti urez !