Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema pornire 1.9dci, Bujii incandescente??

Salut! Am de cateva zile o problema la pornire. Am cautat pe forum si nu am gasit nimic care sa corespunda exact cu problema mea. Deci... fenomenul nu apare decat dimineata, la prima pornire. In ultima vreme face in fiecare zi, deci problema s-a agravat. Bag cartela, apas pe buton, se aprinde bordul, semnul de bujii, sta putin, dar nu invarte electromotorul. Il las pana isi face treaba, apas din nou pe buton (ca pentru stop), apoi din nou pe start. Face faza asta de cateva ori, apoi porneste. Si nu mai face niciodata de-a lungul zilei (probabil pentru ca motorul nu apuca sa se raceasca total). Intrebarea este.... oare exista vreun senzor de temperatura care nu actioneaza electromotorul daca nu se atinge o anumita temperatura in cilindri? Si atunci nu porneste din cauza bujiilor? Alta intrebare.. la cat timp se schimba bujiile incandescente la 1.9? A mai avut cineva aceasta problema? Orice idee e binevenita... Multumesc! Marius

Salut!

Am de cateva zile o problema la pornire. Am cautat pe forum si nu am gasit nimic care sa corespunda exact cu problema mea.

Deci... fenomenul nu apare decat dimineata, la prima pornire. In ultima vreme face in fiecare zi, deci problema s-a agravat.
Bag cartela, apas pe buton, se aprinde bordul, semnul de bujii, sta putin, dar nu invarte electromotorul. Il las pana isi face treaba, apas din nou pe buton (ca pentru stop), apoi din nou pe start. Face faza asta de cateva ori, apoi porneste. Si nu mai face niciodata de-a lungul zilei (probabil pentru ca motorul nu apuca sa se raceasca total).
Intrebarea este.... oare exista vreun senzor de temperatura care nu actioneaza electromotorul daca nu se atinge o anumita temperatura in cilindri? Si atunci nu porneste din cauza bujiilor?

Alta intrebare.. la cat timp se schimba bujiile incandescente la 1.9?

A mai avut cineva aceasta problema? Orice idee e binevenita... Multumesc!

Marius

Sa fie bateria.......... ??????
Incearca sa pui o alta baterie sa vezi daca mai face asa.

Multumesc pentru raspuns!

Bateria e nou-nouta... am schimbat-o acum 2 saptamani.
Problema e ca nu invarte deloc, nu ca incearca sa invarta si nu are curent suficient. Si nu face cand e motorul cald.. de aia m-am gandit la bujii.

Nu stie nimeni daca asa face cand sunt bujiile duse? Multumesc!

Marius

La bujii, la 1,9dci apare mesajul: "check injection" - am avut eu doua bujii arse... A mea cand avea pb cu bujiile pornea repede, ca de obicei doar ca aparea mesajul. Cand se incalzea motorul, la repornire disparea.
Sfatul meu e sa mergi la reprezentanta si sa o puna pe tester. E sub un milion si iti zic aia exact ce are. Poate fi un releu de aprindere, sau un senzor ceva...

Succes!

probleme asemanatoare am avut si eu,iata ce am fost invatat sa fac:scoate firele de la bujii,si incearcale pe rind folosind o sirma de cupru al carui capat il pui pe borna de plus a bateriei iar cu celalalt capat dai peste capatul bujii,bujia sau bujiile care nu face scinteie este arsa;asta ca sa te convingi de bujii, daca sunt bune atunci problema poate sa vina de la un releu sau mai grav de la un senzor care nu lasa bujiile sa incalzeasca motorina destul.sper sa fi fost de folos.Numai bine.

Bujiile la dieselurile moderne nu merg cu 12V ci cu 5-6V - economie de energie la pornire !
Nu stiu sigur daca si Meganul are astfel de bujii dar am vazut pe cineva facand asta la o alta marca... si bineinteles le-a ars pe toate.
Cel mai probabil le vei arde !

Un tester clip iti va spune tot si nici nu e exagerat de scump!
Nu inteleg cum ai tot pornit-o... Sa nu o tragi ca poate sari de la punct.

Salut!

Pai.. am pornit-o pentru ca nu facea decat o data pe zi (prima pornire la rece). Dar si atunci o lua dupa 4-5 incercari. De aia am zis de bujii, m-am gandit ca incalzesc totusi dar mai greu, si trebuie sa incerc de cateva ori pana sa ajunga la temperatura.
Culmea ridichii e ca astazi a pornit din prima... si a fost la fel de frig ca zilele trecute.

Bafta,
Marius

Bateria ai schimbat-o in service Reno? De ce ai schimbat-o? Ma gandesc la faptul ca odata cu inlocuirea ei, s-ar putea sa fie nevoie de vreo reinitializare.
Pe de alta parte, functie de cati km are masinuta, s-ar putea ca intr-adevar bujiile sa-si fi trait viata, desi nici io nu-mi explic de ce azi - la ac. temp. scazute - a pornit 'la sfert'. Doar sa fie vreun contact imperfect pe undeva.
@danny tgv: io am vazut ca se masoara cu un ohm-metru