Outline · [ Standard ] · Linear+ Marsalier & Kilometraj, probleme

salut si bine v-am gasit.am postat problemele de mai jos si pe ....... sunt fericitul posesor al unui clio fabricat in 2002 si cumparat in 2003 de primul proprietar, eu fiind al doilea,cumparandu-l in februarie 2008 cu 90k la bord, sunt foarte multumit de masina, nu am ce sa ii reprosez, raportul pret calitate e ok din punctul meu de vedere. problemele au aparut undeva dupa 3-4 luni de la achizitie si le-am tot amanat din lipsa de timp iar acum incerc sa le rezolv. 1 problema: cand dau in marsalier nu se aprind luminile, am mai citit un post in 2007 legat de subiec si am inteles ca ar fi sonda de marsalier. in timp ce introduc in marsalier, pentru 1 secunda se aprind apoi cand efectiv intra in viteza se sting deci nu e de la electrica. Intrebarea mea este, cat costa aceasta sonda daca stiti si de unde imi recomandati sa cumpar. Va intreb aceste detalii deoarece am inlocuit panarama aia de plastic de la pedala de frana care face sa se aprinda stopul pe frana si fara sa exagerez de la ora 14 pana la ora 18:30 am cautat rahatul ala mic atat in zona vitan cat si la magazine de piese din zone adiacente si am gasit doar in 3 locuri: la 110 lei la un service, 150 lei la un alt service, cu tot cu montat si surpriza cand pierdusem orice speranta am gasit la un mag de piese de pe Basarabia, vis a vis de Piata Volanta de langa Piata Muncii, la 50 de lei si l-am montat singur in fix 12 secunde 2 problema: in vara trecuta mai des, in toamna rar si in aceasta iarna de vre-o 2-3 ori imi tot pica kilometrajul, atat acul cat si contorul digital(logic) fara nici o explicatie, de obicei mi se intampla la drum lung. E ciudat si frustrant in acelasi timp pentru ca o face UNEORI in momentul cand depasesc, deci masina se balanseaza un pic deci banuiesc o problema de natura mecanica si nu electrica pentru ca la socuri n-are nimic, sau cel mai des pur si simplu...pica. Acest picaj a durat si o suta si ceva de km fara sa-si revina. Cum pica asa de fulgerator, la fel isi revine, uneori cand o forjez din 70 in 100 si undeva la 100-110 isi revine. Sa-mi trag una daca inteleg ceva!!! Binenteles ca am povestit aceste lucruri unui "specialist". citez"Nu stiu ce sa zic, pune-o pe tester, dar vezi sa nu fie un tester universal, sa fie unul pentru renault"? ooook!! Alt "specialist": Citez"Din ce an e masina?" raspuns:"2002" sfat:"Am impresia ca astea din 2002 nu merg pe tester" punct! Dragi necunoscuti cat de greu poate sa fie sa raspunzi din pozitia de "specialist" in felul urmator la intrebarile mele? "Prietene, nu stiu ce sa iti spun, du-te la un service renault si colegii "specialisti" de acolo poate te vor rezolva" "Prietene, ceea ce cred eu este ca la problema marsalierului e sonda de marsalier iar la kilometraj s-ar putea sa fie pinionul de kilometraj(am dat eu un google si am aflat ca exista piesa asta), dar nu garantez ca asa e" saaaaaaaaaaaaaaaaaauuuuuuuu "Ba nu stiu in p*la mea ce sa iti zic ca nu ma pricep la dastea" si acum ca m-am calmat, ma puteti ajuta cu ceva? eu banuiesc ca e de la cutie un sfat prietenesc, un zambet, o bataie prieteneasca pe umar, un deget mijlociu in sus...etc..dastea multumesc anticipat

salut si bine v-am gasit.am postat problemele de mai jos si pe .......

sunt fericitul posesor al unui clio fabricat in 2002 si cumparat in 2003 de primul proprietar, eu fiind al doilea,cumparandu-l in februarie 2008 cu 90k la bord, sunt foarte multumit de masina, nu am ce sa ii reprosez, raportul pret calitate e ok din punctul meu de vedere.

problemele au aparut undeva dupa 3-4 luni de la achizitie si le-am tot amanat din lipsa de timp iar acum incerc sa le rezolv.

1 problema: cand dau in marsalier nu se aprind luminile, am mai citit un post in 2007 legat de subiec si am inteles ca ar fi sonda de marsalier. in timp ce introduc in marsalier, pentru 1 secunda se aprind apoi cand efectiv intra in viteza se sting deci nu e de la electrica.
Intrebarea mea este, cat costa aceasta sonda daca stiti si de unde imi recomandati sa cumpar.
Va intreb aceste detalii deoarece am inlocuit panarama aia de plastic de la pedala de frana care face sa se aprinda stopul pe frana si fara sa exagerez de la ora 14 pana la ora 18:30 am cautat rahatul ala mic atat in zona vitan cat si la magazine de piese din zone adiacente si am gasit doar in 3 locuri: la 110 lei la un service, 150 lei la un alt service, cu tot cu montat si surpriza cand pierdusem orice speranta am gasit la un mag de piese de pe Basarabia, vis a vis de Piata Volanta de langa Piata Muncii, la 50 de lei si l-am montat singur in fix 12 secunde

2 problema: in vara trecuta mai des, in toamna rar si in aceasta iarna de vre-o 2-3 ori imi tot pica kilometrajul, atat acul cat si contorul digital(logic) fara nici o explicatie, de obicei mi se intampla la drum lung. E ciudat si frustrant in acelasi timp pentru ca o face UNEORI in momentul
cand depasesc, deci masina se balanseaza un pic deci banuiesc o problema de natura mecanica si nu electrica pentru ca la socuri n-are nimic, sau cel mai des pur si simplu...pica. Acest picaj a durat si o suta si ceva de km fara sa-si revina. Cum pica asa de fulgerator, la fel isi revine, uneori cand o forjez din 70 in 100 si undeva la 100-110 isi revine. Sa-mi trag una daca inteleg ceva!!!
Binenteles ca am povestit aceste lucruri unui "specialist". citez"Nu stiu ce sa zic, pune-o pe tester, dar vezi sa nu fie un tester universal, sa fie unul pentru renault"?

ooook!!
Alt "specialist": Citez"Din ce an e masina?" raspuns:"2002" sfat:"Am impresia ca astea din 2002 nu merg pe tester"

punct!

Dragi necunoscuti cat de greu poate sa fie sa raspunzi din pozitia de "specialist" in felul urmator la intrebarile mele?

"Prietene, nu stiu ce sa iti spun, du-te la un service renault si colegii "specialisti" de acolo poate te vor rezolva"
"Prietene, ceea ce cred eu este ca la problema marsalierului e sonda de marsalier iar la kilometraj s-ar putea sa fie pinionul de kilometraj(am dat eu un google si am aflat ca exista piesa asta), dar nu garantez ca asa e"
saaaaaaaaaaaaaaaaaauuuuuuuu
"Ba nu stiu in p*la mea ce sa iti zic ca nu ma pricep la dastea"


si acum ca m-am calmat, ma puteti ajuta cu ceva?
eu banuiesc ca e de la cutie
un sfat prietenesc, un zambet, o bataie prieteneasca pe umar, un deget mijlociu in sus...etc..dastea

multumesc anticipat

Sfat prietenesc: mergi la un service autorizat Renault si spune problemele, fa un test la ei nu este necesar sa si faci reparatia la ei.

poate te ajuta cu ceva informatia asta:

- cineva avea o problema la Clio cu acul de la vitezometru sau turometru nu mai se ridica si nu arata nimic. i s-a schimbat o piesa si a fost gata in 30 minute reparatia, de catre un mecanic de la Renault.

piesa costa cam 200 ron parca ceva pe acolo.

Va intreb aceste detalii deoarece am inlocuit panarama aia de plastic de la pedala de frana care face sa se aprinda stopul pe frana si fara sa exagerez de la ora 14 pana la ora 18:30 am cautat rahatul ala mic atat in zona vitan cat si la magazine de piese din zone adiacente si am gasit doar in 3 locuri: la 110 lei la un service, 150 lei la un alt service, cu tot cu montat si surpriza cand pierdusem orice speranta am gasit la un mag de piese de pe Basarabia, vis a vis de Piata Volanta de langa Piata Muncii, la 50 de lei si l-am montat singur in fix 12 secunde 

La reprezentanta ai incercat? Era vreo 60 de lei acum o jumatate de an, cand mi s-a stricat si mie.

Am avut exact aceeasi problema cu kilometrajul - la inceput cadea un pic, urmand ca incet, incet sa nu se mai ridice deloc. M`am interesat si am aflat ca este o sonda situata undeva pe la cutia de viteze. Am mers la dezmembrari, am luat sonda (100 lei), am mers la un mecanic si am rezolvat problema..merge ok de 1 an. Sper sa te ajute cu ceva.

aham deci s-ar putea sa fie doar sonda....
de unde anume de la dezmembrari ai luat sonda respectiva?

Firma asta e in spatele serviceului Meridian, de pe str. Luica (cum vi pe Luica, faci dreapta pe prima pana in service). E o strada, mai degraba o "ulita" ca e neasfaltata si mergi pana la capatul ei . Numar de telefon sau nume numai stiu..

This post has been edited by GlontZ_YO!: 7 Feb 2009, 15:32

Aceeasi prob am avuto si eu. Piesa de care ai nevoie se numeste Captor viteza si se afla deasupra cutiei de viteze. Eu am dat comanda la un mag de piese auto pe nume Pro motor e in muncii. Piesa a costat 260ron frantuzeasca exista si turceasca da dif de pret nu e mare. Mi-e mi-a montato un mecanic a durat 10 min si acum e ok.

1 problema: cand dau in marsalier nu se aprind luminile

Incearca in marsarier, in loc de marsalier...
On-topic: cel mai pertinent sfat ti l-a dat Relu11 (postarea #2); cred ca asa ar fi cel mai bine.

salutare. am o problema destul de serioasa si sper ca am ales bine acest topic. pe scurt: am cumparat in toamna un symbol second de la dealer, fab in 2006. mi s-a spus ca masina e in regula (primul proprietar o achizitionase de al ei si isi luase alta clasa, dind-o pe asta a mea drept avans). totusi nu au vrut sa-mi dea nici un fel de garantie spunind ce ei doar intermediaza vinzarea dar ca ei au verificat masina si ca nu ar fi primit-o daca ar fi avut probleme! la bord avea 37800km facuti, deci, in 2 ani si 2 luni. nu mi s-a parut mult. buun. trecind de la dacie, va dati seam ca masina mi s-a parut super. acum partea neplacuta: ma duc ieri cu ea la service (nu la renault) pt revizia de 45k. mi se spune ca scirtiitul de la frina vine de la discurile excesiv de uzate pt km pretinsi de bord, desi placutele sunt aproape noi, bieletele de directie sunt varza si ca in general masina da "semne" ca ar avea de fapt mai multi km la bord. va dati seama ce stare de nervozitate m-a luat, mai mult pt minciuna decit pt uzara.
intrebare: cum pot sa aflu daca s-a umblat la kilometraj?
multumesc mult

ai luat-o de la reprezentanta nu ti-au dat cumva si o minima perioada garantie? eu eram convins ca se da ... astfel s-ar justifica pretul mai matre decat in targ etc.


uzurile respective pot corespunde f bine acelui nr. de km:
- bieletele de directie pot fi varza si in km mai putini in functie de "stilul" de condus si de drumurile pe care s-a mers
- se "stie" ca discurile la Reno (cel putin la Symbol) se duc ceva mai repede fiind ori ele pre moi ori placutele prea dure; sau ambele variante ... in plus, placutele alea "relativ noi" pe care le ai tu pe masina nu ai de unde sa stii ca-s cele din fabricatie; poate au fost schimbate deja odata
- discurile si placutele se pot uza mai repede decat de obicei in functie de "stilul" de condus si de drumurile pe care s-a mers

deci eu zic sa nu te enervezi ... prematur! ... mai cerceteaza

This post has been edited by crisolro: 25 Feb 2009, 14:59

e adevarat ce spui insa am inceput sa nu mai am incredere in nimeni. oricum ei au verificat masina cind au preluat-o si au vazut ca are jocuri si ca discurile sint uzate(probabil ca au pus placute noi ca sa compenseze). spun ca stiau de jocuri pentru ca sint absolut sigur ca masina le avea deja. eu am facut cam 6 mii cu ea si am mers foarte prudent, ca doar e masina mea si am interes sa ma tina cit mai mult. corect era insa sa-mi spus: uite, dom'le masina e in general ok dar ar mai tebui asta si asta si asta...ca sa stiu si eu. mi-au mai turnat ca si daca gasesc ceva nu foarte grav remediaza si se mai adauga la pret (care apropo a fost de 5800 de euro), or ei n-au facut asta. in schimb au mintit, mai precis individul care s-a ocupat de vinazare (director de vinzari) a mintit.

si eu am luat-o pe la 47.000 km..avea placutele abia schimbate insa discurile urmeaza sa fie schimbate la urmatorul schimb de placute..deci un schimb de discuri la 2 de placute, depinde si cu ce placute s-a mers si cum s-a mers..cat despre jocul la bielete e normal si asta in tara asta plina de gropi si denivelari..poti verifica km cu cartea de service, dar nu cred ca se sinchiseste vreun om normal sa dea kilometrajul inapoi la un symbol

sper sa fie asa. oricum, am fost constient ca n-am luat masina noua....

iar mi numai indica vitezometrul moama frate.
I-am schimbat captorul a mers ok 2 sapt acum iar face figuri.
Am mers la electrician a zis ca e ok inst elect, mai departe nu stie.
Am fost la serus mi-a curatat toate mufele ce tin de ceasuri si cand am fost cu ea in teste merge si dupaia iar a picat inainte sa plec de la serus mi-au spus ca daca se mai intampla tre schimbate ceasurile sau inst electrica numai intelg nimik.
Am chelt 4,5 mil pan acum sa rezolv prob si degeaba.

Sunteti ultima mea speranta heeeeelp k sa numai dau banii aiurea ca numai de vitezometru nu imi ardea, patineaza ambreiaju etc. prob de rezolvat la buburuza mea mult mai importante da vitezometrul ma scoate din sarite.
HELP!!!!!!

O sa adaug aici si problema mea:
Eu nu am cutie de viteze cu carlig pentru marsarier, ci pe stilul vw cu marsarier a6-ea treapta.
Problema e ca uneori nu vrea sa intre in marsarier, ca si cum ar agata. Si asta a facut-o cam de cand am luat-o.
Am maii avut un symbol, 2004, cu carlig, si la aia nu imi aduc aminte sa fi avut probleme.
Intrebarea e urmatoarea: E ceva reglat aiurea, sau in general cele cu modelul astea sunt mai problematice?

si eu am viteza a 6-a ... cu care merg inapoi ... dar intra impecabil, necrezut de usor daca tin ambreiajul apasat ca lumea (nu am zis maxim! ... evident ca si la maxim intra ok)

deci nu e boala comuna ... poate fi o chestie de care scapi dupa o perioada (pe baza rodajului, uzurii) sau nu ... cred ca nu mai este cazul sa intrebam daca apesi pedala de ambreiaj la maxim, nu?