Outline · [ Standard ] · Linear+ cine a schimbat "blocatorul de directie"?

salut... care dintre voi a schimbat blocatorul de coloana de directie? ca am o problema la masina si trebuie sa schimb blocatorul ala si vroiam sa stiu daca ati schimbat si voi .cat va costat sau unde il gasesc mai ieftin ca am auzit ca e destul de scump..cam 300 de euro:(.

salut... care dintre voi a schimbat blocatorul de coloana de directie? ca am o problema la masina si trebuie sa schimb blocatorul ala si vroiam sa stiu daca ati schimbat si voi .cat va costat sau unde il gasesc mai ieftin ca am auzit ca e destul de scump..cam 300 de euro:(.

sfat, nu-l schimba daca e sa ti-o fure ti-o fura cu tot cu volanul blocat , si eu am aceeasi problema si am renuntat la ideea de a-l schimba

Pai nu imi porneste masina daca nu schimb ala:(..stau cu ea de o saptamana in fata porti...

nu porneste?

renutu, tie mai mult ca sigur ti s-a stricat pe "pozitia" deblocat si poti folosi masina. Dar george il are stricat pe pozitia blocata a volanului.

8 Jan 2009, 14:35:
am un coleg de servici care a avut aceeasi problema ca si tine si la ipso ii cereau vreo 2000ron. S-a dus la un alt service specializat pe reno dar care nu este inca autorizat si cu 200 de ron i-au reparat masina. Daca te ajuta, service-ul de care vb este automodus din ploiesti, nu stiu daca te ajuta, dar sunt ok baietii. Rog sa se stearga postul daca este considerat ca si reclama.

This post has been edited by Ryk: 8 Jan 2009, 14:35

Salutare, eu am schimbat blocatorul fiind 1150 ron.Si nu se repara ,obligatoriu se schimba

Salutare..V am spus mai sus ce mi sa intamplat si anume ca nu imi pornea masina din cauza acelui blocator. Inainte se se intample cu blocatorul eu am varsat un pahar de cola pe bord, apoi sa stricat masina..si io zic ca asta ar fi motivul....In fine...acum cateva zile surpriza.. a pornit masina .ba chiar am si mers cu ea. Am vorbit cu cineva de la service si mi a spus sa nu ma bucur prea mult deoarece ce piesa tot trebuie schimbata..Acum nu stiu ce sa zic..Se poate se fi ajuns cola aia pe contactele alea si acum sa uscat si si a revenit? Voi ce credeti si ce ma sfatuiti sa fac?

N-am avut asemenea experiente in domeniul auto insa in electronice, in general, da ... multe!

Atunci cand se varsa lichid pe circuite sunt 2 efecte destructive:
- imediat: nu mai functioneaza (circuitul, ECU etc) datorita conductibilitatii lichidului respectiv (se produc scurtcircuite, sa zicem, si functionarea este aiurea)
- in timp: lichidul se evapora iar circuitul reincepe sa functioneze insa pericolul este sa continue coroziunea circuitelor datorita sarurilor (substantele uscate) care raman pe circuite. In combinatie cu umezeala atmosferica sau in absenta ei, coroziunea continua si duce la distrugere, de obicei iremediabila.

Solutie: Ar trebui demontat si curatite circuitele, in special electronica (cablajele) si diversele contacte, de catre cineva care se pricepe la asa ceva.
In caz contrar, este posibil sa se ajunga la schimbat module.
Cei care au scapat in apa un telefon mobil, stiu!

am si eu o probl asemanatoare......nu mai porneste masina.....si imi apare scris ca "directia este blocata"////doar cind apas butonul start.....dar cind scot cartela....imi ramine pe afisaj ...."directie neblocata".......si nu se pune contactul nici macar sa se aprinda becul de la baterie sau altceva in bord....se aprinde doar "SERVICE"...si radio.....a mai avut cineva ceva asemanator.....ms

mai ieftin n-ai cum sa-l gasesti niciodata, fiindca se gaseste numai la Renault si trebuie cumparat de nou.
daca pui unul sh, nu va porni masina

eu l-am schimbat .....nu merge sh.....treb nou si a costat 1000 ron......piesa......eu sint din piatra neamt......cu tot cu manopera si ce au mai verificat ei a fost factura 1300 roni