Outline · [ Standard ] · Linear+ nu stiu ce are

Salutare,as ramane recunoscator tuturor celor care m-ar putea ajuta in urmatoarea problema:pt .DCI-ul din semnatura mi-a crescut consumul instantaneu cu 1-2L%,ajunge imediat la 15(la turatii nu f.mari de pana la2500);imi da fum negru(mai mult in treapta 2 cand o duc in 2500 rotatii),parca nu mai are aceeasi putere si nu se mai aude motorul la fel in turatie(se aude uneori ceva ca un motoras care se invarte in gol) .Merge cu 140,dar cu un consum mult prea mare,parca uita sa scada cand ajunge la o viteza constanta.Am curat EGR-ul,dar tot asa face.O fi vreun injector?ori turbina?ori altceva

Salutare,as ramane recunoscator tuturor celor care m-ar putea ajuta in urmatoarea problema:pt .DCI-ul din semnatura mi-a crescut consumul instantaneu cu 1-2L%,ajunge imediat la 15(la turatii nu f.mari de pana la2500);imi da fum negru(mai mult in treapta 2 cand o duc in 2500 rotatii),parca nu mai are aceeasi putere si nu se mai aude motorul la fel in turatie(se aude uneori ceva ca un motoras care se invarte in gol) .Merge cu 140,dar cu un consum mult prea mare,parca uita sa scada cand ajunge la o viteza constanta.Am curat EGR-ul,dar tot asa face.O fi vreun injector?ori turbina?ori altceva

Scoate mufa de la debitmetru si vezi ce face.

Ce motorina folosesti? Cand au fost schimbate ultima data filtrele de motorina si aer??

Fa un drum inafara de vreo 50-70 de km si schimba la 3500... vezi dupa aceea cum se comporta...

Oricum mi se pare ca schimbi foarte repede la 2500...recomandarea mea este 2800-3000 in oras...3000-3500 inafara...

Filtrele le-am schimbat acum10mii Km;am facut un drum de 100km si am mers 5min la 4000 ture,in treapta a 3-a,dar la fel acelasi consum.Am fost acum cu a la tester si a aparut :"2 DEF" "Tensiune condensator presiune scazuta" si "Tensiune condensator presiune mare" .Mecanicu le-a sters si a cautat mai amanuntit la parametrii,a zis ca nu e nimic la injectoare.Ea pornea oricum un pic cam greu de la baterie,dar dc era si vreun injector zice ca ar fi pornit f f greu.Uleiu-am aproape 10mii si am nivelul la jumatatea jojei,fara sa completez deloc.Va multumesc pt raspunsuri.

Am exact aceeasi problema....dar eu deja nu mai stiu ce sa mai fac...i-am scos in seara asta debitmerul si la fel face....:-s

Nu stie nimeni ce inseamna erorile alea?

Poate fi valabila urmatoarea explicatie: "s-a marit diuza injectorului,iar pe tester apar toate valorile normale deoarece injectoarele compenseaza intrele ele dc e vreunul cu probleme"???.Mentionez ca am folosit aditiv (la fiecare 5mii km,de vreo 4 ori)