Outline · [ Standard ] · Linear+ Faza Lunga - faza scurta - defectiune

Stiu ca s-a mai discutat acest tip de problema dar am tot cautat sa postez acolo si nu gasesc ... Saptamana trecuta , avand de facut un drum lung am tot folosit insistent faza lunga - faza scurta si tot asa. La un moment dat trecerea de pe faza scurta pe faza lunga se facea prin aprinderea fazei lungi , dar ce era dubios si placut totodata, faza scurta ramanea activa . Indicatoarele din bord erau aprinse amandoua(lampa erde si implicit cea albastra ). Pot spune ca aveau farurile mele o putere ..era ceva de nota 10 . In cazul in care mai actionam inca o data maneta ramanea aprinsa doar faza lunga. Tot acest proces mi s-a intamplat de nenumarate ori fara nici o ezitare, doar ca din frica de a nu ramane fara sistem de iluminare nu am insistat mult pe "tuning-ul la lumini " si actionam maneta de doua ori pt trecerea pe faza lunga . Sa inteleg ca asta este un semn de imbatranire al manetei ? Voua vi s-a mai intamplat asa ceva ?Este o problema cunoscuta sau eu sunt singurul care ma confrunt cu asa ceva ?

Stiu ca s-a mai discutat acest tip de problema dar am tot cautat sa postez acolo si nu gasesc ...

Saptamana trecuta , avand de facut un drum lung am tot folosit insistent faza lunga - faza scurta si tot asa.
La un moment dat trecerea de pe faza scurta pe faza lunga se facea prin aprinderea fazei lungi , dar ce era dubios si placut totodata, faza scurta ramanea activa . Indicatoarele din bord erau aprinse amandoua(lampa erde si implicit cea albastra ). Pot spune ca aveau farurile mele o putere ..era ceva de nota 10 .
In cazul in care mai actionam inca o data maneta ramanea aprinsa doar faza lunga. Tot acest proces mi s-a intamplat de nenumarate ori fara nici o ezitare, doar ca din frica de a nu ramane fara sistem de iluminare nu am insistat mult pe "tuning-ul la lumini " si actionam maneta de doua ori pt trecerea pe faza lunga .

Sa inteleg ca asta este un semn de imbatranire al manetei ? Voua vi s-a mai intamplat asa ceva ?Este o problema cunoscuta sau eu sunt singurul care ma confrunt cu asa ceva ?

Posibil sa fie tot o defectiune a manetei, dar una fericita pentru tine, macar pana te lasa maneta de tot ai faruri mai puternice

Sa nu fie din releul de lumini.

identic am patit si eu aveam tuning la faruri pana nu mai mergea lunga nu mai facea zgomotul ala si nici nu mi se mai aprindea becu albastru,dupa care am gasit solutia in dezmembrari am luat dupa un renault clio am luat blocul de lumini sunt identice ,ca design mai placute. te salut

This post has been edited by DUD: 17 Nov 2008, 20:14

Acum vin cu alta intrebare, cu blocu de lumini de clio se aprind amandoua fazele becului? (ca la logan, accent, clio) sau se comuta ca si pana acum faza scurta faza lunga?

de pe firele ce intra in blocul de lumini, tragi fire la un intreruptor de sursa PC care il pozitionezi in locul gol ramas de la maneta de soc.....apoi sa vezi ce surpriza vei avea cu functionarea va merge si pe sistemul clasic, dar si pe sistemul in care cu faza scurta pornita, vei putea da blitz-uri exact ca la logan, iar la faza lunga vei avea ambele faze pornite daca vrei. Bafta