Outline · [ Standard ] · Linear+ Pierdere ulei - simering ax cu came, m-a lasat :((

salutare tuturor... in primul rand va spun ca am cautat pe forum problema pe care o am dar nu am gasit nimic, asa ca m-am gandit sa deschid un topic.. Deci, azi am fost pe un drum mai pietruit, de tara, si cand am ajuns le destinatie mi s-au aprins toti martorii din bord iar sonda de ulei imi indica minim in baie. Asa ca l-am oprit si am vazut ca imi picura ulei pe la prima fulie dinspre pasager pe care e antrenata si cureaua de distributie. Am completat inapoi 4 litri de ulei si am pornit-o din nou...nu mai picura, parca era dat drumul la robinet. Presupun ca ar fi vreun semering sau ceva de genu??? Multam si astept o opinie sau mai multe... This post has been edited by cristiland30: 14 Nov 2008, 20:07

salutare tuturor... in primul rand va spun ca am cautat pe forum problema pe care o am dar nu am gasit nimic, asa ca m-am gandit sa deschid un topic..
Deci, azi am fost pe un drum mai pietruit, de tara, si cand am ajuns le destinatie mi s-au aprins toti martorii din bord iar sonda de ulei imi indica minim in baie. Asa ca l-am oprit si am vazut ca imi picura ulei pe la prima fulie dinspre pasager pe care e antrenata si cureaua de distributie. Am completat inapoi 4 litri de ulei si am pornit-o din nou...nu mai picura, parca era dat drumul la robinet. Presupun ca ar fi vreun semering sau ceva de genu??? Multam si astept o opinie sau mai multe...

This post has been edited by cristiland30: 14 Nov 2008, 20:07

Semering fulie ax cu came sau gresesc eu fulia .Ma gandesc ca e cea de sus.
Si eu pierdeam ulei pe acolo ,da cand am facut motorul si am dus chiuloasa la refacut am schimbat si semeringul buclucas.
Mare grija cand il schimbi sa nu pierzi pana de la fulie ,eu am reusit sa o ratacesc si din pacate a trebuit sa imi iau alta noua.

nu stiu ca nu am putut vedea din cauza capacului ce acopera distributia. Am vazut doar ca picura la cea de jos.

Este posibil sa curga si pe la pompa de ulei, daca nu ma insel, la Renault este angrenata de curea.

mda... azi am dus-o in service la un mecanic de pe langa Bran, Rasnov unde si el are un ren 19 ca al nostru. Deci, problema pe care o am e de la axul cu came, semeringul pe care il are pe acolo, daca nu ma'nsel; imi schimba si cureaua de distributie pt ca a luat ulei. Asa ca pana luni locul de parcare din fata blocului e goala... Noroc baieti si mersi mult...

aceeasi problema o am si eu... atasez o poza cu toate accesoriile si sa imi spuneti si mie daca stiti ce reprezinta fiecare cerculet din poza (pe care le antreneaza cureaua de distributie)... ca sa imi dau seama ce semering trebuie sa schimb. multumesc anticipat!

This post has been edited by gabytzu: 15 Mar 2009, 13:07

Attached thumbnail(s)
CT684_1_.jpg ( Size: 10.44k ) Number of downloads: 1101

CA- Axa cu Came
TP- intizator
IDLER- Rola
OILP - pompa ulei
CS - arbore motor

nu va jucati cu distributia ca dupa aceea plangeti dupa motor.
schimba kit-ul de distributie si nu ai treaba 60000 km

cureapa pe care o am pe masina are 65000 km si imi curge ulei pe la pompa de ulei, urmeaza zilele astea sa schimb kitu de distributie si garnitura de la pompa de ulei (nu stiam pe unde pierde ulei...tocmai am aflat) multumesc mult pt sfaturi!

This post has been edited by gabytzu: 18 Mar 2009, 10:03

Vezi ca nu e pompa de ulei acolo, ci doar un ax care antreneaza niste pinione in interior, care la randul lor actioneaza pompa, am zis asta sa nu ceri vreo bazaconie la magazin.

am si eu o problema...imi curge valvolina...sau ulei ce o fi pe la semering cred,e chiar in dreapta cum stai in fata masinii,stanga cum stai la volan....cred ca de la vreun semering e...se prelinge pe brat...si picura...sa fie din cutia de viteze....astept si eu un raspuns,ms

Uleiul scurs in partea dreapta poate avea cauze multiple :
1. "semering" planetara stanga - ulei CV
2. Semering CV de langa discul de ambreiaj - ulei CV
3.Semering arbore cotit - Ulei Motor


Cel mai bine ar fi sa postezi o poza si cred ca in acel moment putem veni si noi cu o parere conforma cu realiattea

This post has been edited by vepman_ro: 22 Jul 2009, 19:34

ms mult...postez in 5 min...

22 Jul 2009, 19:45:
mai bine de atat...nu pot scoate pozele...

22 Jul 2009, 19:47:
si asta...

This post has been edited by hd90ady: 22 Jul 2009, 19:47

Attached thumbnail(s)
Image040.jpg ( Size: 176.42k ) Number of downloads: 1130
Image041.jpg ( Size: 134.77k ) Number of downloads: 1047

Da se presupune a fi ulei de
motor
Mi posteaza si cateva poze cu partea superioara a motorului .....
Probabil vei fi nevoit sa dai baia de ulei jos sis a schimbi garnitura ..
doar o presupunere....
Si din ceea ce stiu eu sis per s anu ma insel , greu de schimbat garnitura-demontat baia d eulei fara a d amotorul jos de pe masina .

This post has been edited by vepman_ro: 22 Jul 2009, 21:39

O intrebare ,cureaua mea de distributie are 45 000 de km .Stiu ca nu e bine ,dar am demontat-o de 2 ori ,fara sa schimb cureaua ,si a luat si un picut de ulei pe ea
(nu prezinta uzura).Oare sa o schimb sau mai merge 10.000 de km.
Sincer nu prea as risca ca motorul e segmentat de un an si merge foarte bine,dar parca as intinde pana in primavara cu distributia .
Ma tem si de treaba cu ruperea distributiei ( eu schimb viteza undeva la 2500-3000 RPM).
Am observat ca de cand schimb la turatii mai marii ,ocazional 4500\4800 (motor in temp. optima de functionare) nu mai am probleme cu senzorii de aer si temperatura ,bujii.Folosesc ulei liqui molly cu bisulfura de molibden 15w40.

ms de idee dar nu cred ca e ulei de motor,nu te contrazic pt ca sunt incepator dar nivelul uleiului nu imi scade de la motor...cineva mi-a zis ca poate fii de la cutia de viteze....

schimba macar cureaua, nu mai sta.
dar cel mai bine schimba tot kit-ul.

nu cred ca are nici o legatura cu distributia ,a fost schimbata de vreo 30000 de km...si in plus curge in cealalta parte,distributia e in dreapta si mie m-i se prelinge pe bratul din stanga-cum stai la volan.....

Cea mai buna solutie ,c ompleteaza cu ulei dupa ce verifici nivelul dinc utie , in partea din fata ai un fluture
de palstic il desfaci , pui ulei in CV 75w80
pana curge prin fluture , pui fluturele la loc si mai completezi 5-10 ml.dupa care periodic desfaci acel fluture si vezi ,,e ste ulei , tinde sa curga sau a scazut drsti c nivelul

ok,ms mult,daca poti spune-mi te rog unde mai exact e fluturele ala...pe langa ce...unde in partea din fata,ms

24 Jul 2009, 11:03:
si...cu ce trebuie sa pun uleiul...cineva mi-a zis ca trebuie cu in fel de furtun sau ca merge si cu un tub de silicon..si cum verific cat exact mai e ulei...ms



24 Jul 2009, 17:20:
m-am intereseat in jur de 90 de lei ma costa un simering nou...cu totul,ms mult

This post has been edited by hd90ady: 24 Jul 2009, 17:20

Inainte de toate trebuei sa fii sigur d eunde este roata sau celd e langa disc


Attached thumbnail(s)
cutie_de_viteze_nivel.JPG ( Size: 89.63k ) Number of downloads: 974
Cv_umplere.jpg ( Size: 608.69k ) Number of downloads: 975

ok,ms mult pt poze ;P