Outline · [ Standard ] · Linear+ Carburator dacie pe reno 21

dati-mi si mie cateva idei am pus pe renoul meu din 92 carburatie dublu corp 1721 cm3 un carburator de dacie 1400 si as vrea sa o supra alimentez cumva daca avezti vreo idee cum as putea sa fac asta as aprecia putin ajutor

dati-mi si mie cateva idei am pus pe renoul meu din 92 carburatie dublu corp 1721 cm3 un carburator de dacie 1400 si as vrea sa o supra alimentez cumva daca avezti vreo idee cum as putea sa fac asta as aprecia putin ajutor

si eu la a mea .... o noua achizitie am gasit carburator de 1400, dar am vb cu u mecanic si mi-a spus ca ar fi ma bine sa pun carburatorul vechi daca vreau mai multa putere ca altfel nu am cum sa marasec puterea

carb de dacie este cea mai mare greseala pe un R21. Iar de supraalimentat, nici vorba fara modificari substantiale - pistoane forjate, garnitura de chiulasa specifica (piele si cupru de preferinta - de competitie), alta aprindere, alt ambreiaj care sa reziste la un cuplu mai mare, ca sa nu mai zic ca si cutia are alte rapoarte si parca si planetarele ar trebui mai solide (de 1,9 diesel).Si, daca memoria nu ma inseala, cred ca si blocul este nitel diferit.
Daca vreti motorul asta supra-alimentat, cautati un Volvo din din seria 4 (440, 460 sau 480 Turbo, care are exact motorul asta cu turbo si injectie si luati de acolo tot cetrebuie - adica motor, sistem injectie si gestiune a alimentarii, cutie si ambreiaj.
daca vreti idei de imbunatatire a acestui motor, care daca este bine intretinut si pus la punct este genial, cautati pe www.f2n.org. Acolo sunt explicati si pasii de urmat in cazul unei supra-alimentari, adica montare de motor de pe Volvo.

am si eu o intrebare la adresa ta de ce zici ca e ce-a mai proasta idee cu carburator de dacie ptr ca reduce mult consumul sunt intradevar unele dezavantaje la pornire dar dupa ce ai pornit merge perfect se duce cu 180 - 190 km/h deci e bine daca stii vreun defect mai mare sau ce sanse am sa imi stric masina spunemi si mie te rog

In primul rand, carburatorul de Dacie este simplu corp, lucru care la motoare de peste 1600 cmc nu este foarte viabil. In plus, carburatorul de R21 este legat de modulul de aprindere electronica, cu curba specifica in functie de carburator, plus ca mai are si niste capsule de vacuum.
Ca sa nu mai vorbim ca este greu de adaptat din punct de vedere galerie de admisie samd.

Sal.Si eu am avut carburator de dacie de 1.4 pe 21-le meu.Marea problema era ca tot timpul se deregla relantiul,chiar daca carburatorul era nou din magazin.Cel original (dublucorp)manca 18 litri in exterior!!,si n-am avut de ales a trebuit sa il schimb(la vremea aceea).Vreau sa zic ca masina mergea cu 170 lejer daca avea drum.nu era problema de talpa,dar consumul era oricum de 12 in oras oricat de linistit as fi condus-o.Mai facea figuri la pornire,se mai inneca...ce sa zic mai si smucea in mers...nu am fost foarte multumit.Cat despre adaptare la galerie,din 2 gauri am taiat despartitura dintre ele si am pus o talpa normala de dacie.Intre timp am dat de un batran care a lucrat 20 de ani la brasov la carburatoare si se stie f bine.L-am pus in cutie cel original al masinii,si am mers la el.Batranul l-o facut bucati,numa surubele si arcuri erau pe acolo ca m-am prins de cap...oare ce o mai iesi de acolo...dar l-o curatat bine,l-o asamblat la loc,dar problema e ca nu deschidea clapeta a 2-a,inca mai caut chestia aia numita electrovalva sau ce o fi pt treapta a2-a.Acum masina merge f bine,porneste usor,la prima cheie,trage liniar,dar cand e cald motorul nu porneste tot timpul la fel de usor.am schimbat,bujiile,delcoul,nu am schimbat inca fisele.Te sfatuiesc sa gasesti o solutie cat de cat apropiata de ce a facut francezul...carburatorul de dacie de 1.4 nu e cel mai potrivit.Poate de 1.6 dublu de Nova...sau ceva de Renault.Nu de alta da asta de 21 ii tare greu de gasit unu klumea..Spor la treaba!

AM EU CARBURATORUL EI ORIGINAL DACA VREI PTR VANZARE AL MEU MERGE BINE DAR NU GASEAM FLANSA DE CAUCIUC DE SUB EL SI DAIA IMI CONSUMA MULT DACA IL; VREI SUNAMA SI VB 0766730577

salut,ce garnitura de caucic ai,eu am un solex(modelul cu filtru de aer in lateralul motorului,nu e pus deasupra carbului) complet pe care nu il folosesc,daca esti interesat da o poza sa vad daca e aceeasi si ti-o dau

este modelul cu filtrul de aer in parea stanga fata pun o poza acum dar pe mine ma intereseaza flansa care este intre carcburator si galerie este din cauciuc si are 2 gauri mari in ea ma rog daca o ai lasami un id de mess sau un nr de tel am pus si o poza cu carburatorul sa vezi cum arata

Attached thumbnail(s)
1686_2008090932.jpg ( Size: 65.36k ) Number of downloads: 246
capture_17102008_075249.jpg ( Size: 110.98k ) Number of downloads: 225