Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme incalzire L1.help jonny

salutare am o problema mai veche si m-am gandit sa va cer sfatul am o laguna 2.0 8v din 95 si in fiecare an am probleme cu incalzirea pana anu asta se rezolva printr-o aerisire la singe da anu asta nimic.m-am uitat pe discutiile voastre si am urmat sfatul lui jonny am inlocuit caloriferul(cel vechi infundat bocna)dar tot de geaba baga caldura doar la turatii.si cand vrea ea pe loc nu apa sta la 90 cand creste pornesc ventilatoarele deci termostatul e ok. la calorifer teava de jos frige dar cea de sus e mai rece (caliie)si dupa ce stu pe loc mai mult la relanti se racesc ambele tevi de pe calorifer. sunt ing.mecanic dar aici m-am inpotmolit. pompa de apa am scimbat-o acum vreo 4 luni si am facut si o revizie la chiuloasa cu planare bloc si chiuloasa schimb supape ......garnituri... astept sfat .... multumesc..

salutare am o problema mai veche si m-am gandit sa va cer sfatul
am o laguna 2.0 8v din 95 si in fiecare an am probleme cu incalzirea pana anu asta se rezolva printr-o aerisire la singe da anu asta nimic.m-am uitat pe discutiile voastre si am urmat sfatul lui jonny am inlocuit caloriferul(cel vechi infundat bocna)dar tot de geaba baga caldura doar la turatii.si cand vrea ea pe loc nu apa sta la 90 cand creste pornesc ventilatoarele deci termostatul e ok.
la calorifer teava de jos frige dar cea de sus e mai rece (caliie)si dupa ce stu pe loc mai mult la relanti se racesc ambele tevi de pe calorifer.
sunt ing.mecanic dar aici m-am inpotmolit.
pompa de apa am scimbat-o acum vreo 4 luni si am facut si o revizie la chiuloasa cu planare bloc si chiuloasa schimb supape ......garnituri...
astept sfat ....
multumesc..

verifica daca paletii de directionare a aerului inchid cum trebuie, adica daca paletul respectiv directioneaza curentul de aer unde trebuie. Curentul de aer trebuie sa ajunga sa bata in radiatorul de interior.
Ai AC sau Climatronic?
Esti din Bucuresti?

am rezolvat. scuze de intarziere
mersi de raspuns
problema a fost o bucatica de furtun intepenita la intrare in calorifer
acum am caldura in draci
oricum mersi mult

cu placere

salut.am o laguna1 2.0 din 95,climatronic si cutie automata.problema mea e cu caldura,tevile care intra in calorifer ard iar aerul care il baga inauntru e calai.dubios e ca ,consola de la clima functioneaza perfect.ce are

ma gandesc sa nu fie aceeasi situatie, adica sa fie furtunul, si nu radiatorul, cel infundat.
Daca furtunul e ok, raman paletii de directionare, desi din statistici aia nu se prea defecteaza...

Daca returul e tot rece ai rezolvarea pb. expusa de 75 dry,daca conducta e fierbinte atunci asa cum a spus si Johnny78 e din voletii ce dirijeaza aerul.

am si eu o laguna din 94 climatronic..si nu baga caldura...baga un pic caliu asha...nu stiu ce sa i fac...nu am ajuns inca la calorifer....tot asha furtunele sunt calde la relanti firbinti chiar...la relanti temperatura apei creste iar in turatie scade... ma puteti ajuta? multumesc....

8 Dec 2008, 18:44:
oki eu am citit si am vazut ca e vb de un furtun...problema este care din ele sa fie...eeu in vara am desfacut furtunele si am bagat presiune de apa in instalatie sa vad daca e ceva infundat....din cate am vazut mergea..si m am gandit ca e termostatul devina...am schimbat si termostatul...care deschide acum la 82 de grade.....si tot nimik....nu stiu ce sa i fac...o s o duc la un mecanic aici in ploiesti dar mi e teama sa nu o buleasca si mai rau ...am o retinere acum fata de mecanici... ) si in reprezentanta nu ma lasa inima...

This post has been edited by vlad ionut: 8 Dec 2008, 17:44

e vorba de buzunar nu de inima
schimba caloriferul si ai sa vezi ca se schimba situatia...de acolo vin belelele.

incearca intii s-o mai aerisesti odata.
sa nu cumva sa ai aer in instalatie...
am patit si eu asa la raposatul reno 21

e radiatorul
la fel a patit un posesor de la Piatra Neamt si nu stiam de ce nu da caldura.
aerisita de 7 ori si pana la urma tot radiatorul era cu probleme...

same problem, tre sa ajung cu acul de la apa la jumate ca sa ma risc sa dau drumul la caldura, si atunci baga incet, idee e ca, cam dupa 10 km incepe sa se incalzeasca cat de cat in habitaclu, cand am luat-o mergea super, sugestii?

Intervin si eu apropos de problema caldurii: de ce nu dati pe climatronic(sau dezaburire) pe 22-23 grade.Eu pornesc dimineata,las motorul sa mearga 1 min,dau pe dezaburire la 22 grade si am caldura.Mai timid in primul km,dar pe urma e ok. Are vreo legatura caloriferul de incalzire cu climatronicul?

Pai normal ca are.
pana nu ajunge apa la temperatura corecta, nu iti da climatronicul nimic

hai poate ma lamureste si pe mine cineva, unde gasesc filtrul de polen? ca m-am uitat la motor si nu l-am vazut

Filtrul de polen e sub grila stergatoarelor, pe partea dreapta a masinii.
dai jos chederul de cauciuc de deasupra grilei, demontezi surubul din capatul din dreapta, si dedesubt ai sa vezi o caseta neagra. Sub ea se afla filtrul de polen. operatiunde de max 20 de minute. Chederul care se scoate e cel din fata stergatoarelor cum te uiti dinspre motor...

bun, am schimbat filtrul de polen, si s-a simitit o mica inbunatatire sa zicem ca intra aerul mai puternic cu 5%.dar nu a durat mult

Acum intra tot la fel de slab.Ce am observat eu: cand dau drumul la incalzire in primele 3-5 sec imi intra in habitaclu aer la viteza mare (cam cum ar fi normal) si fierbinte, dupa cele 3 secunde parca se recalibreaza climatronicu si baga numai aer caliu si incet de stau 25 de min pana sa imi dau manusile jos

Aveti vre-o idee ? ca elicea aia baga la inceput si puternic si calc

Multumesc

This post has been edited by brandon23: 8 Jan 2009, 22:13

in cazul asta, e posibil sa fie o problema de raportare a senzorului.
senzorul de Climatronic se afla pe fata unitatii si consta intr-un ventilator foarte mi situat deasupra unui cititor de temperatura. Ventilatorul ala mai cedeaza si atunci e normal ca senzorul sa citeasca cu intarziere...de schimbat se schimba cu totul. Nu stiu daca exista ca piesa separata. Da-mi VIN-ul masinii si poate gasim...

VF1B5690E17126864


MOTOR TIPUL G8T-V7-60

nici nu am apucat sa scriu aseara postul, ca azi s-a incapatanat si la inceput a bagat asa timid caldura iar dupa ioc mi-au inghetat toate cele pana am ajuns in pipera

This post has been edited by brandon23: 9 Jan 2009, 10:02

se pare ca senzorul de temperatura nu exista ca piesa de schimb. Incearca pe la dezmembrari

si eu am o problema,furtunele sunt calde chiar fierbinti dar caldura nu baga deloc numai rece
nici pe climatronic nici pe normal baga numai rece poate sa fie si la temp max

N-o fi surubul de la aerisire ? (Neiu, ai vazut ca am retinut ceva ? )

care surub? si furtunele sunt fierbinti ambele,deci cred ca apa trece prin radiator

Pai e un furtun care are un surub. Daca nu aerisesti cumva de acolo, nu intra apa inauntru, la radiatorul de incalzire.

Pai e un furtun care are un surub. Daca nu aerisesti cumva de acolo, nu intra apa inauntru, la radiatorul de incalzire.

Intra apa, dar nu aer eficienta maxima.. Ar cam trebui sa fac si eu o inlocuire compleCta a lichidului de racire + aerisire, ultima oara a fost facuta acum 4 ani..

am sa aerisesc acolo,multumesc rico,dar tot nu sunt convins ca de acolo este problema
pt ca un furtun este tur si unul retur si daca lichidul nu intra in radiator nu era normal ca returul sa fie rece?
cineva mi-a sugerat ca ar fi o clapeta nu stiu care,voi ce credeti este posibil?
parca cineva spunea ca nu prea cedeaza clapetele
johnny tu ce crezi sau spune mi unde sa merg cu ea
help ca deja tremur dimineata


This post has been edited by soryn_soryn: 2 Sep 2009, 19:53

eu iti zic unde sa mergi, dar nu e chiar aproape.
suna aici: 0727059084, e mecanicul unde fac si eu masina, Gabi Stan.
in principiu e clapeta de admisie a aerului, dar mai sunt niste belele pe acolo.
Ai climatronic sau AC?

A-ha. Deci el e nenea la care ai vrut sa ma duci.

climatronic

unde e pozitionat caloriferul sa-l caut si eu ca am aceasi problema caldura ioc!!!!