Outline · [ Standard ] · Linear+ VW Passat CC Break, Coming Soon...

ec811f0bb2358ad517fdfc3ddb6a3a88_normal.jpg Volkswagen pregateste lansarea noului Passat CC in varianta Break. Dupa Masserati si Mercedes, Volkswagen a lansat Passat CC la inceputul anului curent. Iubitorii auto din lumea intreaga au considerat insa, ca un coupe ar trebui sa aiba 2 usi, nu 4, considerand modelele de acest tip a fi blasfemie. Mai multe informatii : http://www.super....ro/stiri/masini_noi...t_CC_break.html

ec811f0bb2358ad517fdfc3ddb6a3a88_normal.jpg


Volkswagen pregateste lansarea noului Passat CC in varianta Break.

Dupa Masserati si Mercedes, Volkswagen a lansat Passat CC la inceputul anului curent. Iubitorii auto din lumea intreaga au considerat insa, ca un coupe ar trebui sa aiba 2 usi, nu 4, considerand modelele de acest tip a fi blasfemie.


Mai multe informatii : http://www.super....ro/stiri/masini_noi...t_CC_break.html

parca au folosit Smudge tool din photoshop :| chiar e urata din lateral

of da voi nu intelegeti ca toate pozele care ar reprezenta un nou model sunt prelucrate in photoshop si nu va arata asa.

Interesant un cc break hmm

cc nu vine de la cabrio coupe cumva ?

oare cand o sa apara primul cc suv mpv sav?

pai suv cc este X6 dar si mpv hmm nu cred

passat cc imi place dar break mi se pare aiurea pentru ca nu vad diferenta fata de break normal. poate o fi mai alungit ... in fine

O imagine face cat o mie de cuvinte: :voma:

si daca nu merge emoticonul de voma, atunci asta:

Alta masina urata marca VW

pana nu apar pozele oficiale sau spy shots nu va mai dati cu parerea ca ar fi urata etc.,poza care este atasata este prelucrata digital.Poate break-ul CC(confort coupe cica)va fi o masina frumoasa

aseara am facut drive test cu noul passat cc... impresii : e bestiala masina, stabilitate, confort, are tot ce vrei, un singur lucru nu mi-a placut, dupa 7000 km de drive test usa din spate se lasase cu 3 cm!

3 cm? nu exagerezi? si sa inteleg ca ai facut 7000 km intr-o seara?

Nu eu am ales "distractia" asta, ci nesimtirea lor. Da, sunt fan Renault si imi plac toate modelele lor.
Daca tot ai deschis discutia, te inseli daca crezi ca nu imi plac si alte masini in afara de Renault.
De la VW imi plac: Cross Polo, Golf GTi, Phaeton, si Touareg. Passatul nou sau Passatul CC nu imi plac. Singurul Passat care mi-a placut a fost penultimul model, cu facelift.
Nu prea inteleg de ce ti-ai luat Renault daca tot esti asa critic cu ei.

This post has been edited by Modus: 17 Sep 2008, 15:49

Motivul pentru care mi-am luat Megane este ca la bugetul pe care l-am avut la acel moment, oferea cel mai bun raport calitate-pret. Sau poate dotari-pret, mai degraba. Sunt foarte multumit de masina, dupa un an si jumatate.

Nu are legatura insa cu ce deseneaza Renault in general. Mai ales in ultimul timp. Discutia de fata fiind si despre design.

This post has been edited by dack: 18 Sep 2008, 14:20

Uite vezi, aici e diferenta. Tu ti-ai luat Renault pentru ca asta ti-a permis bugetul, in schimb eu mi-as lua doar Renault indiferent de buget. Ma bucur ca esti multumit de masina.

Nu te pui cu gusturile omului.

Uite vezi, aici e diferenta. Tu ti-ai luat Renault pentru ca asta ti-a permis bugetul, in schimb eu mi-as lua doar Renault indiferent de buget. Ma bucur ca esti multumit de masina.

Totusi, la semnatura ai un ...Matiz?

Si daca chiar crezi ce spui mai sus...no comment. Inteleg pasiunea pentru o marca (indiferent care ar fi aceea), dar exclusivismul asta gen "ochelari de cal" nu face nici un bine nimanui... Practic tu spui aici ca si daca ai avea bani de Ferrari tu tot Renault ai lua. Nu cumva un Clio Symbol ?(no offence penrtu posesorii de Symbol, am ales doar unul din modelele cele mai comercializate si cu un pret mai mic pentru exemplificare)

Nici mie nu-mi place Passat-ul CC Break, e mai frumos cel normal....dar cred ca mai mult imi va place viitorul A7 (viitorul model concept CC de la Audi)...Si oricum cel mai bine tot CLS-ul de la Mercedes arata dupa parerea mea...

This post has been edited by Rapier: 18 Sep 2008, 12:00

Hai mai oameni buni. Incep sa regret ca am scris postul ala si ati sarit pe el... Cum nu frecventez foarte des acest forum, nu stiam ca este cunoscut prin remarcile sale. Fiecare marca de masina are astfel de fani...care considera ca nu exista nimic altceva decat marca pe care o adora... Este de apreciat un astfel de "devotament", dar impins la extrem denota anumite limitari la posesor. Limitari nu neaparat de inteligenta, sa nu se inteleaga gresit...ci de perceptie.

Fiecare cu ale lui si cred ca incepem sa riscam un warning sau inchiderea topicului pt ca am deviat destul de mult de la subiect. Nu stiu de ce a ajuns sa se faca comparatia intre Passat CC Break, tocmai cu Renault (pentru ca suntem pe forum Renault?). Topicul nu era un versus ci o cerere de opinii referitoare la model, din ce am inteles. Nu-i mai bine sa spunem ce ne place la el si ce nu si sa nu il comparam neaparat cu Renault? Unul din motive ar fi si faptul ca pana in acest moment sunt doar 2 marci auto care au scos un astfel de "coupe" in 4 usi...Mercedes si VW...in viitor si Audi, probabil si BMW sau altii. Poti compara un model de la Renault cu un CC dar nu este realist...nu sunt facute pentru acelasi target.

Ca sa revenim, mie personal oricum conceptul de coupe in 4 usi imi pare ciudat (chiar daca CLS-ul arata intr-un mare fel)...dar un coupe in 4 usi SI break...imi pare de-a dreptul urat. Si asta o sa o sustin si pe vwforum daca apare discutia acolo. Pe de alta parte, la interior sunt convins ca va avea aceeasi calitate a finisajelor de la CC-ul actual si care este destul de buna, mai buna decat la modelul curent de Passat B6. Singurul avantaj la acest nou CC, ar fi spatiul din portbagaj mult mai mare...

stai linistit rapier... ne mai spameaza si pe noi lucratorii dacia-reno... nu-i baga in seama

masina din imagine tot urata a ramas

cc-ul original e super, dar cgi-ul asta prezinta o masina cu adevaraaat urata.

Eu v-am spus de nu stiu cate ori ca nu lucrez pentru Renault. Nu inteleg de ce in opinia voastra e ceva rau sa fii fan Renault. Asa cum multi dintre voi aveti Renaulturi dar nu pentru ca ati vrut, ci pentru ca ati avut un buget, si sunteti fanii altor marci poate, de ce va deranjeaza ca sunt si unii care indiferent de buget si-ar lua Renault? Pentru mine personal e cea mai buna masina.

Si revenind la Passat CC, are cumva alte motoare TDI decat cele traditionale? Doar v-am zis mai devreme ce zice un cunoscut, ca motoarele diesel de pe CC sunt mai silentioase decat cele pe benzina. Asa e?

This post has been edited by Modus: 18 Sep 2008, 16:02

noile motoarele TDI de la vw au tehnologia Common rail care rezulta un consum oleaca mai mic si un zgomot mult mai redus,nu mai au Tdi-urile alea vechi care fac ca tractorul.
Pana nu avem o poza spion sau una oficiala nu va mai dati cu parerile la poza atasata care este modificata,cate cgi-uri au aparut cu golf 6 si cate s-au dovedit sa fie asamanatoare cu cel original?
Eu unu cred ca break-ul va fi o masina reusita(ex. passat CC,golf 6,scirocco)

Plus de asta Volkswagen deja a lansat 1,6 TDI care mai mult ca sigur o sa bata la curu gol 1,5 dci-ul.

Nu m-am plimbat cu CC-ul dar am mers cu A4, A5 si Toureg cu motorizarea commonrail (de 2.0 143CP si 3.0 225CP si 240CP). TOATE sunt mult mai silentioase decat cele actuale. Dinauntru aproape nu auzeam nimic cand acceleram si de afara se aude foarte slab...sincer nu am avut langa mine si o motorizare pe benzina cu care sa compar, dar din exterior cel putin sunt destul de apropiate. Touareg-ul de 3.0 225CP si care ar fi motorul cel mai vechi dintre ele (ulterior upgradat la 240CP pe A4 si A5), era foarte silentios...accelera si se auzea similar cu un benzinar...bye, bye "tractoras"
Cred ca si cele de pe CC/CC Break vor fi la fel.

Totusi, datorita tehnologiei CR folosite, cuplul este distribuit pe plaja de rotatii mult mai constant/uniform si nu mai exista acea "violenta" care era apreciata la vechiul TDi. Unii sunt nemultumiti de asta, alti o considera un avantaj...depinde ce fac cu masina.

This post has been edited by Rapier: 18 Sep 2008, 16:44

golf 6 bluemotion are 1.6 tdi.Cei de la vw au inlocuit 1.9 tdi cu 2.0 tdi in versiuni de putere de 110 si 140 cp dar cel de 110 cp va fi inlocuit de cel de 1.6 tdi deoarece este mai mic deci si taxe mai mici