Outline · [ Standard ] · Linear+ renault 18 turbo need some help, sfaturi, un mic ajutor, orice

Bun, am un renault 18 turbo din 1983, motorul este renault A5L d 1,6 benzina, conform certificatului 92 d kW( aproximativ 123 d cai) pe care vreau sal readuc printre cei vii deoarece tata a cam neglijato in ultimii 4-5 ani, fiind lasata in ploaie, ninsoare, ne pornita, etc. Acum dupa c miam luat carnetul am inceput sami bag nasul in ea in speranta k o sa apuce iar sa *zburde* precum facea cand eram mai mic . Iubesc masina asta asa k mie imi e cam greu sa renunt la ea pentru alta mai noua. Asa ca dak puteti sa ma ajutati cu orice vas fi recunoscator

Bun, am un renault 18 turbo din 1983, motorul este renault A5L d 1,6 benzina, conform certificatului 92 d kW( aproximativ 123 d cai) pe care vreau sal readuc printre cei vii deoarece tata a cam neglijato in ultimii 4-5 ani, fiind lasata in ploaie, ninsoare, ne pornita, etc. Acum dupa c miam luat carnetul am inceput sami bag nasul in ea in speranta k o sa apuce iar sa *zburde* precum facea cand eram mai mic . Iubesc masina asta asa k mie imi e cam greu sa renunt la ea pentru alta mai noua. Asa ca dak puteti sa ma ajutati cu orice vas fi recunoscator

Salut!baiatu'.Gramatica ta cam lasa de dorit,indiferet unde scrii,pe un forum sau pe un caiet,regulile gramaticale trbuiesc respectate.Iar in ceia ce priveste reparatia masinii,daca nu ai cit de cit cunostinte despre mecanica,mai bine du-o la un atelier specializat.Toate cele bune.

vorbim de gramatica si scriem "ceia".Nu e frumos sa dai peste nas daca nici tu nu esti mai presus.
On-topic:pune niste poze cu masina sa vedem si noi care e treaba cu ea.Ce probleme are?

Daca renunti la mirk sau alte "prescurtari" si incerci sa ne relatezi mai amanuntit ce probleme ai la masina, poate vei gasi ajutorul cerut.
Pentru inceput, hai spune ce o "doare" mai exact?

ok ca sa fac cuiva pe plac o sa scriu foarte corect sa nu mai am reclamatii.


poze cu masina o sa fac zilele astea oricum dupa cum am zis este acolo de ceva vreme trebuie date cateva pompe la cauciucurile alea ca sa para cat de cat *normala*. Probleme... cred ca in clipa de fata cea mai importanta este faptul ca placa de presiune trebuie inlocuita, iar cea mai dureroasa este ca din neglijenta a inceput sa o manance rugina. Oricum chiar daca as duce-o la un atelier cred ca as sta pe langa ea cat timp ar fi in reparatii pentru ca vreau sa *fur* cat mai multa meserie.

Sa intelegem ca placa de presiune a cedat inainte de a abandona masina?
Sau acum au aparut problemele?
Al doilea caz se intampla foarte des dupa o stationare indelungata. Practic discul se lipeste de volanta si/sau placa si nu cedeaza usor.

Nu, placa cedase inainte dupa cum a spus tatal meu, se fisurase sau ceva de genul.

ok si ce alte probleme mai are? Altele decat tinichigerie si vopsitorie...

cred ca trebuie un pic verificata mai toata instalatia electica si mai mult probabil poate spune cineva care se pricepe cu adevarat...

cred ca esti din Bucuresti.
Daca erai din Bv te invitam la noi la service. Nu stiu ce buget doresti sa aloci restaurarii bunicutei, dar sigur la noi la service se poate face tot ce doresti.

yeap sunt din bucuresti iar in legatura cu bugetul nu pot sa spun ceva fix pentru ca sunt a XII-a si trebuie manuale si meditatii...

Ce dotari are?