Outline · [ Standard ] · Linear+ Spalare motor, Ce substante sa cumpar?

Am tot citit despre spalarea de motor, si m-am lamurit de un singur lucru! Am benzinar, deci nu ma risc sa-l duc la vreo spalatorie. In schimb am inteles ca unii dintre voi il curata singuri, cu anumite substante special creeate pentru asta. As dori sa stiu care sunt recomandate, si cum se efectueaza "spalarea". Va multumesc anticipat pentru raspunsuri! P.S. Astept cu nerabdare sa curat si motorul, ca defapt el e cel mai important din toata masina si el e cel mai murdar si aparent neingrijit:blink:.

Am tot citit despre spalarea de motor, si m-am lamurit de un singur lucru! Am benzinar, deci nu ma risc sa-l duc la vreo spalatorie.
In schimb am inteles ca unii dintre voi il curata singuri, cu anumite substante special creeate pentru asta. As dori sa stiu care sunt recomandate, si cum se efectueaza "spalarea".
Va multumesc anticipat pentru raspunsuri!

P.S. Astept cu nerabdare sa curat si motorul, ca defapt el e cel mai important din toata masina si el e cel mai murdar si aparent neingrijit:blink:.

In primul rand trebuie sa ne spui cat de murdar e motorul tau,adica are numai praf pe el sau ai efectuat vreo reparatie care a implicat ulei si aste chesti.

Eu iti recomand sa acoperi absolut toate contactele vizibile cu folie de aluminiu dupa care poti sa dai cu apa fara presiune,deci cu furtunul.

Daca as stii engleze citeste aici

http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog/guides_engine.html

daca nu iti mai dau eu detalii.

Nu e foarte murdar, e doar prafuit. Masina are 7 ani si nu cred ca a mai fost curatat pana acum.

O sa citesc articolul tau!

Multumesc!

folie de aluminiu pe contactele electrice?este ok?intreb pt. ca -unu:eu din cate stiu aluminiu e bun conductor de electricitate si doi- nu am experimentat practic chestia asta dar se poate obtine o buna izolatie cu aceasta folie?asa bine se muleaza?

Lasa-l asa cum e acum.

Vede cumva cineva acel motor ca e prafuit?
Crezi ca daca o sa il speli o sa mearga mai bine?
Deschizi asa de des capota si te deprima praful de acolo?


Lasa-l asa, nu te lega la cap daca nu te doare.

Consider ca masina trebuie ingrijita din toate punctele de vedere, nu doar ce se vede.
In fond si la urma urmei o curat si am grija de ea pentru ca asa-mi place mie, nu pentru ca asa o vad cei din jur.

Iei o laveta si un lighean sau o galeata cu apa si speli frumusel diversele plastice care acopera motorul!
Valurile de apa de la spalatoarie care se abat asupra motorului nu cred ca sunt foarte bine venite!

Am dat peste topicul asta din greseala, dar sincer sunt interesat si eu de spalarea mororului la spalatorii ...

Totusi a spalat cineva pana acum motorul la spalatorie cu jet ?? a patit ceva ulterior?

Daca-i prafuit ... da cu pensula!

oare apa aia care ajunge pe la mufe ce o s afaca peste 2-3 luni?si apoi ne pune intrebare :Oare de ce nu mai porneste?ca eu am spalat-o acum juma de an....

daca scrie in carte ca nu se spala...romanu nu si nu..francezu este bou si nu stie...

Da, masina trebuie ingrijita din toate punctele de vedere dar gandeste-te ce castigi si ce risti sa pierzi la operatiunea asta.

Salut.
Eu am spalat masina sambata, motor+exterior + o curatare la interior.
In acea spalatorie foloseau spuma activa, nu se freca nici o masina cu burete/carpa/laveta pe exteriorul masinii.
La motor am vazut ca au folosit alt pulverizator din alt container, au lasat cam 10 minute sa actioneze spuma aceea, apoi au pulverizat apa si au clatit bine totul.
La exterior s-a aplicat o alta spuma, care dupa 10 minute au indepartat-o cu pistolul cu apa, la un jet mai puternic un pic fata de cel de la motor.
Per total sunt multumit, desi dupa pornirea motorului se auzeau curelele umede cum fasaiau un pic. Dar am facut un drum de vreo 20-30 de min prin oras, ca sa se usuce/zvante apa pe acolo si totul a revenit la normal.
Nu pot spune ca pinii mufelor nu vor cocli dupa 5-6 luni, dar asta tine de fiecare producator in parte, de materialele folosite la fabricarea mufelor/pinilor, de izolarea care ar trebui sa o aibe mufele in sine, de produsul folosit la spalatorie, etc. La o Solenza pe benzina am spalat motorul si nu a avut nici o problema, ba chiar era cald cand l-am spalat. Acesta de pe Kangoo e diesel si era rece cand a fost spalat. Nu vroiam sa risc cu turbina si toate alea pe acolo (masina nu o am de mult timp, fiind jegoasa la motor si urmand o revizie curand...am zis sa o spal la motor).
Poate peste 5-6 luni se merita o verificare a mufelor + spray-ere a lor cu wd40 sau alt produs de curatat si mentinut pinii curati.
In principiu...e ok. Fiecare cu bafta lui, dupa vorba romanului. Nu?
Drumuri bune va doresc!

Am fost cu masina intr-un service renault din Germania, pentru o problema minora, un zgomot dubios. Ghici ce au facut primul lucru? Da, au spalat motorul. Abea dupa aia s-au apucat de ascultat si trebaluiala, masina fiind inca in garantie.

Eu am spalat motorul (si la benzinare si la diezel) fara probleme si fara sa acopar nimic... Oi fi avut eu noroc pana acum

Daca este murdar doar de praf poti merge la cineva cu compresor sa sufli praful, daca este murdar de unsoare poti folosi o pensula si kerosen sau ceva ce dilueaza unsoarea, apoi clatesti cu apa sau daca crezi tu ca intra pe undeva stergi cu carpa.

Am facut in weekend un drum pana la mare si nu a fost nici o problema.
Am si verificat pe la motor sambata ca sa nu am surprize la drum.
Deci e ok, acum totul e curat la motor, dar sa vedem cat va tine.
Drumuri bune va doresc.

A dat cu jet cu presiune ? s-au mai domol? ai acoperit ceva pe-acolo? capacelul de la sigurante...si altele ? Da! si eu sunt cu ''obsesia'' asta cu spalatul motorului, una e cand stergi cu carpa si alta e canddai cu apa si toata mizeria se scurge jos.
Dar inca stau pe ganduri....

La ce presiune scoate aparatul ala nu cred ca il da direct pe motor pentru ca risti sa-ti sara vreun furtul, o legatura sau mai nasol sa scoti galeria de admisie si sa intre apa cacalau acolo.

Da! si eu sunt cu ''obsesia'' asta cu spalatul motorului, una e cand stergi cu carpa si alta e canddai cu apa si  toata mizeria se scurge jos.

La ce folos? Intr-o luna e la loc si doar nu mergi cu capota deschisa sa se vada ce motor curat ai, sau? Crezi ca se merita riscul de-a buli ceva? Eu unul nu , asa ca dau cu carpa in continuare ...

This post has been edited by Hack: 21 Jun 2010, 11:35

Si bine faci!
La unele masini am observat niste stikere galbene plasate de producatori pe sub capotele motoarelor ce reprezentau o lance de spalator taiata cu un X mare si rosu.
Ma gandesc ca producatorii n-or fi pus stikerele alea doar ca pete de culoare!

Asa e, aveti dreptate si asta e adevarul, se merge pe risc...m-am calmat mai bine cand nu am ce face o s-o iau la bibilit cu carpa si ceva apa dintr-o sticla

Nu de alta...dar i-am tot vazut prin spalatorii pe asa zisii ''smecherasi'' cu masini bengoase cu capota ridicata si na...spala pe-acolo tot ce prindea jetul de apa, ca doar daca se buleaste ceva...avem lovele nu...? si am zis sa fiu si eu ''smecher'' dar m-am calmat !

Daca tot esti atat de pasionat de motor incat vrei sa il faci curat cred ca e mult mai placut sa cureti totul de mana, pese cu piesa

Poate peste 5-6 luni se merita o verificare a mufelor + spray-ere a lor cu wd40 sau alt produs de curatat si mentinut pinii curati.
In principiu...e ok. Fiecare cu bafta lui, dupa vorba romanului. Nu?
Drumuri bune va doresc!

Drumuri bune sau mai rele, dupa bafta omului ...dar vezi ca wd40 e pentru lacate, balamale samd...curata rugina, care rugina e specifica fierului sau aliajelor lui. Pentru partea electrica, fiind vorba de cupru, mai bine folosesti un spray de contacte care e un pic diferit . Poate wd40 asta ataca si oxizii de cupru nu numai pe ai fierului insa are si rol de ungere si cam ramane pe acolo. Spray-ul de contacte e mai volatil.

This post has been edited by Dan73: 22 Jun 2010, 09:35

De ce sa te legi la cap fara sa te doara ? eventual cu o carpa umeda(nu foarte) stergi pe alocuri,un furtun ,un capac...daca ai ulei ceva,poti da cu orice substanta de degrasat .Incepand de la detergent de uz caznic pana la solutii speciale (cele la spray tub) .

Daca mai ai si un compresor prin preajma sa sufli cu aer pe ici pe colo treaba devine si mai lesnicioasa.