Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie Clio 1.9d

sunt aproape de achizitionarea unui clio bicorp 1.9d, aspirat, 90000km. va rog mult mult sa ma sfatuiti in a face o evaluare buna a masinii. ce puteti sa-mi spuneti despre acest motor, fiabilitate, probleme, performante, costuri de intretine, compatibilitati dacia. va rog sa nu ignorati rugamintea mea. astept cu mare interes sfaturile voastre.

sunt aproape de achizitionarea unui clio bicorp 1.9d, aspirat, 90000km.
va rog mult mult sa ma sfatuiti in a face o evaluare buna a masinii. ce puteti sa-mi spuneti despre acest motor, fiabilitate, probleme, performante, costuri de intretine, compatibilitati dacia. va rog sa nu ignorati rugamintea mea. astept cu mare interes sfaturile voastre.

Cred ca ar fi util sa ne povestesti mai multe despre masinuta ... an, dotari, pret ... daca te intereseaza doar fiabilitatea motorului poti cauta cateva topicuri despre acest motor. Spor,

anul CRED! 98, a/c, servo directie, geamuri el, distributia schimbata, 3 usi, inchidere, nu are comp. bord, pivoti bielete schimbate. asta este cam ce stiu. 3900 euro. ar mai fi varianta 5300 eurim 1.9dti, 75000 km, full fara piele. 5 usi. aspect mai fain.
ce sa fac?

This post has been edited by blumurgg: 12 Jun 2008, 16:14

Mergi pe dti. La 1.9 D o sa simti lipsa turbinei.

Maine si poimaine merg sa vad masinile. De ce sa tin cont; ce pot eu verifica? Ce puteti sa-mi spuneti despre motorul 1.9? Consum; fiabilitate? Astept indrumarile voastre.

Subscriu pentru motorul 1,9 dti;nu este pretentios la motorina, consumabile schimbate la timp si..talpa.Ai grija sa folosesti ulei Elf;masina este fiabila, eu o am de 3 ani si 40000 km si nu a cazut nimic (in total are 66000 km.)atentie la curele.succes!

Ambele sunt niste motoare foarte fiabile...

Avantaje la 1.9 D - nu are turbo deci nu o sa ai probleme cu tot ce tine de turbina
- motor nepretentios la motorina si cu o intretinere ieftina

Dezavantaje: cei 65 de cai o sa ti se para putini, in general masina va fi lenesa


Avantaj 1.9 dTi - motor mai puternic, cei 98 de cai se simt din plin
- motor fiabil

Dezavantaje: - poti avea probleme cu turbina, dar fiind cu geometrie fixa este destul de acceptabila ca pret in cazul schimbarii

Chiar daca pretul de achizitie al lui 1.9D reprezinta o economie de de 1000-1200E,
bicirpul 1.9dti arata mult mai bine si mai accesorizat. Totusi in jurul sumei de 5300 pot achizitiona un DCI. Intrebarea mea este dci sau dti? Un dci intre 120k 150k merita? Sunt multi km pentru un dci? am citit pe forum si concluzia (strict personala) este ca un dti este mai putin pretentios.
1.9d este acelasi motor de pe solenza? Exista compatibilitati piese?

Da, 1.9D este motorul de pe Solenza. Eu unul n-as ezita, merg pe dTi in defavoarea dCi-ului. Bine daca n-as fi avut de ales, adica daca nu ar fi existat 1.9 dTi, dCi era solutia.
Si fac o mica precizare, ca am vazut scris mai sus, pe clio dTi-ul are 80 de cai...suuuficienti.

Va marturisec faptul ca dupa 3 nopti de citit topicuri, acum, ma cutremur cand ma gandesc la problema cu injectoarele la dci.
Eu tocmai m-am intalnit cu cineva cu un dci 150000km; totul este ok la masina, m-am dat cu ea, omul a schimbat injectoarele acum o luna. cuidat este ca masina este adusa din franta si cata vreme este in tara de un an, logic, problema injectoarelor a aparut in romania. Este posibil sa recidiveze defectiunea? Mi-a spus omul ca i-au montat la meridian ceva ...un magnet. Ce sa fac fratilor? Masina imi place dar si banii sunt munciti.
Va rog nu ignorati.

ce an e dci-ul? cate usi ce dotari? ce pret? daca au fost schimbate, nu cred ca poate sa reapara problema.

am de ales intre:
-1.9 D an 2000, 95k, distributie, pivoti schimbate, a/c dezavantaj, designul vechi(farurile rotunde; nu acestea, noi pe colt) 4000 euro neg
- 1.9 dti, 2002 87k(nu bag mana in foc ca ar fi reali) trebuie schimbata distributia, aspect ok 5200euro
1.5 dci, 2003, 75k, climatronic, service totul ok, cam...comunist proprietarul, 5500 euro fix.
-1,5 dci 2003 125k (nu bag mana in foc -reali) 3 usi, samsar, 4700. spune ca a schimbat distributia dar nu are hartii accepta orice test. masina arata foarte bine si merge bine. 4700 euro deja negociat
-megane alb, 5 usi, 1,5 dci, injectoare schimbate acum o luna. ceea ce mi se pare interesant la aceasta masina este ca omul are toate facturile posibile din istoricul masinii si nu a avut nici un fel de probleme atatia ani si 130 000 km in franta si in romania dupa un an au cazut injectoarele. aici e buba. masina imi place de mor m-am dat cu ea si e super. la ce sa ma astept? poate recidiva problema cu injectoarele? aceeasi chestie cu pilitura, drept pentru care expertii de ma meridian CICA i-au montat un magnet undeva...o chestie de te crucesti. pret 6700 euro
-ar mai fi o varianta un fiat punto clasic, 1.3 multijet, m-am dat azi cu ea, va spun, o bijuterie 90 cai, super nerv, silentioasa, aspect super ingrijit, distributie pe lant. Este din 2004, 120 000 km, foarte bine intretinuta, 5800.
va rog mult nu ignorati. astept sfaturile si parerile voastre. experientele voastre imi pot fi de mare ajutor. si nu aruncati cu pietre nici in Fiat. va spun ste o bomba.

This post has been edited by blumurgg: 15 Jun 2008, 02:04

La dCi-ul de 1.5 este o problema din pacate cu pilitura la pompa de injectie...asta este motivul pt. care i s-a montat magnetul...

Cel mai bun dintre toate aceste motoare este cel de 1.9 dTi...de departe este cel mai fiabil... dar oricare ar fi alegerea ta du-te la un service Renault sa aflii istoricul masinii...la cele aduse de dincolo se practica "fabricarea" cartilor service...o verificare in plus nu strica...

Azi am fost si am vazut un clio dci 85cp masina mi-a placut mult, trebuie schimbata distributia si ar fi ceva ce ma pune pe ganduri . Masina trage dreapta roata dreapta fata avand o indoitura serioasa.La ce ma pot astepta? Costuri de reparatie?...asta in masura in care este afectat si ceva la articulatie.

Pai la ce poti sa te astepti...bieleta noua, janta noua si un stand de directie. Nu iese directia?...urmeaza un amortizor.
Clio de 85cp?? E euro 4? Ce an de fabricatie si cat vor pe el?? Da toate reperele daca vrei sa ne dam cu parerea, nu?
Vezi tot ce-i masina alba, ma refer la Renault, sa aiba pe carte 5 locuri. Daca consideri interesant aspectul asta.

... Fiat-ul ar fi alegerea cea mai indicata (d.p.v.:pret, an , lant, CP, etc) ... apoi 1.5dCi "comunistul" (an, clima, km, ...minus: injectoarele...fa-le un test de cum (nu) iese motorina pe retur ...(banuiesc ca te mai duc vreo 20000-30000km)... cat de cat sa stii starea lor; daca distributia a fost schimbata atunci e si mai bine!)...apoi daca tii mortis Meganul alb (minus: an ????, km, distributie de inlocuit...) ... in rest dTi e mai zgomotos, trepidant, lenes, greu, mai pretentios la reglaje si interventii etc....

... Cea care trage dreapta sigur a luat cel putin o groapa, deci geometrie directie de verificat si reglat in cel mai fericit caz (dar banuiesc ca putea sa faca asta si inainte de a o vinde....!!!....) deci e mai mult de atat: amortizor stramb, bascula indoita, cadru punte fata deformat...si daca merge asa de ceva timp, poti avea rulment roata si apoi planetara dreapta "obosite" deja!...Janta si anvelopa nu le-am pun la socoteala ... Una peste alta in cel ai fericit caz "scapi" cu 500-600 euro ... daca nu o sa cauti sa "scapi" si tu de masina...

Desi alegerea iti apartine!....Bafta!

This post has been edited by TRANCA: 15 Jun 2008, 17:40

Va rog Mult Mult Mult !
Am Mare nevoie de un sfat.
-vazut placut clio 2003 1.9 dti 80k
Masina imi place mult mult, problema este ca va trebui sa-i fac "fata" impresia mea este ca pivoti capete de bara tot bucsi. Va rog spune-ti-mi si mie de unde sa achizitionez si eu tot ce imi trebuie(eventual compatibilitati dacia)
Ar mai fi o problema. in mod special am dat cu masina in niste gropi si am avut impresia, repet! Am avut impresia ca ar fi si o bataie in coloana de directie; am inteles ca ar exista o bucsa. daca imi recomandati si un service bun.
Rog moderatorii sa nu arunce cu pietre si sa-mi recomande sa incerc cu search; de o saptamana stau pe topicuri si as vrea sa rog colegii sa-mi dea si mie niste preturi si sfaturi pentru:
distributie (1.9 dti)
pivoti, bucsi, capete bara, tot ce tine de asticulatii. ulei(cati litri ce filtru, filtru motorina, lichid frana, placute,
vreau sa o fac pentru mine
Va multumesc mult si va rog sa acordati atentie.

Sfat daca te bagi la schimbat de piese sa te tii bine si sa bagi mana adanc in portofel.

Jocul din coloana de la volan este o problema mare in sensul ca bucsa cardanica de acolo NU SE VINDE SEPARAT deci va trebui sa cumperi coloana volanului cu totul pentru ca dragutii de la Renault numai asa vand.
Eu asa am fost nevoit sa fac si mau usurat de 500 ron.
Piese de dacia nu prea merg am schimbat discurile de frana si am cautat sa ii iau de dacie Soleza dar nu merg.
Nu te juca oricum cu piesele de dacie pentru ca sunt proaste dute la reprezentanta renault si ..... lasate jecmanit.

Vreau sa multumesc sincer tuturor celor care au fost atenti si au scris in acest topic. MI-am cumparat intr-un final Ford Focus 1.8 tddi (un fel de dti)
injectoare mecanice, nepretentios la motorina.