Outline · [ Standard ] · Linear+ Pentru cei care se pricep cu adevarat, o problema la r 25 diesel

domnilor.de o perioada de timp nu indelungata ,ma confrunt cu o problema care imi albeste parul,desi am 28 de ani.in timp ce merg cu r 25 (DIESEL CLASIC ca sa se stie de la inceput) pe la viteza de 11o -120 de km la ora (nu mai devreme nu mai tirziu) se aude un clantanit la propriu al motorului,pedala de acceleratie vibreaza,motorul pierde puterea si scade in turatii,iar in spatele meu se formeaza un nor de fum alb de zici ca a bufnit motorul nu alta.daca vreodata ati trecut prin asa ceva ,va rog frumos sa ma sfatuiti si pe mine pt ca nu vreau sa fac alte nboacane.va multumesc

domnilor.de o perioada de timp nu indelungata ,ma confrunt cu o problema care imi albeste parul,desi am 28 de ani.in timp ce merg cu r 25 (DIESEL CLASIC ca sa se stie de la inceput) pe la viteza de 11o -120 de km la ora (nu mai devreme nu mai tirziu) se aude un clantanit la propriu al motorului,pedala de acceleratie vibreaza,motorul pierde puterea si scade in turatii,iar in spatele meu se formeaza un nor de fum alb de zici ca a bufnit motorul nu alta.daca vreodata ati trecut prin asa ceva ,va rog frumos sa ma sfatuiti si pe mine pt ca nu vreau sa fac alte nboacane.va multumesc

raspunsul e simplu i il dau tot eu.se schimba filtrul de aer oameni buni

Pai nu te supara, dar filtrul de aer la masina ta se schimba o data la 15.000km la francez, deci pe la 7500km la noi. Parerea mea e ca din start oricine ti-a citit intrebarea s-a gandit ca intretii masina corespunzator si ai intr-adevar o problema.

Daca tu ai ajuns sa ai pierderi de putere si zgomote suspecte din cauza filtrului de aer inseamna ca saracul era colmatat 100%...

Saraca masina...

Al meu cand l-am dat avea aproape 400.000 de km dar cu intretinere corespunzatoare (ulei, filtre schimbate la timp) nu am avut nici o problema...motorul merge si acum brici....