Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna Break Dynamique vs. Sedan Privilege, Greu de ales masina pe timp de criza :)

Gata, m-am hotarat sa-mi iau masina. Vreau clar o masina de familie, cu spatiu cat mai generos si dotari maxime. Sunt un "gadget freak" cu ureche pentru confort si plecand de la Megane Dynamique cu toate dotarile nu vreau ceva in minus, ba dimpotriva. Am fost ieri la Renault si m-am blocat in sens pozitiv. Mi-au zis ca au pe stoc cateva masini din Dec 2008, la un pret halucinant; - Laguna Break Dynamique 2.0dci 150CP CVA - 18.000 EUR DDP - Laguna Sedan Privilege 2.0dci 150CP CVA - 18.600 DDP Dilema mea este sa aleg dintre astea doua: - breakul imi place mai mult ca design si spatiu in spate (utilitate), plus ca au pe stoc gri metalizat - breakul este cu tapiterie neagra + partial piele neagra - sedanul este doar alb, insa la interior se schimba treaba... - Sedan are in plus tapiterie piele crem, scaune reglabile electric, scaune incalzite, audio Cabasse, oglinda retrovizoare electrocrom, perdelute pentru locurile spate, card deschidere "Maini Libere", covorase adaptate perfect cu ambianta. Ce ma sfatuiti sa aleg sau ce alte aspecte sa iau in calcul? Sa fie break pentru spatiu, modularitate si eleganta exterioara sau Laguna Sedan pentru eleganta interioara si dotari? This post has been edited by AlexC: 7 Sep 2009, 07:37

Gata, m-am hotarat sa-mi iau masina. Vreau clar o masina de familie, cu spatiu cat mai generos si dotari maxime. Sunt un "gadget freak" cu ureche pentru confort si plecand de la Megane Dynamique cu toate dotarile nu vreau ceva in minus, ba dimpotriva.

Am fost ieri la Renault si m-am blocat in sens pozitiv. Mi-au zis ca au pe stoc cateva masini din Dec 2008, la un pret halucinant;
- Laguna Break Dynamique 2.0dci 150CP CVA - 18.000 EUR DDP
- Laguna Sedan Privilege 2.0dci 150CP CVA - 18.600 DDP

Dilema mea este sa aleg dintre astea doua:
- breakul imi place mai mult ca design si spatiu in spate (utilitate), plus ca au pe stoc gri metalizat
- breakul este cu tapiterie neagra + partial piele neagra
- sedanul este doar alb, insa la interior se schimba treaba...
- Sedan are in plus tapiterie piele crem, scaune reglabile electric, scaune incalzite, audio Cabasse, oglinda retrovizoare electrocrom, perdelute pentru locurile spate, card deschidere "Maini Libere", covorase adaptate perfect cu ambianta.

Ce ma sfatuiti sa aleg sau ce alte aspecte sa iau in calcul? Sa fie break pentru spatiu, modularitate si eleganta exterioara sau Laguna Sedan pentru eleganta interioara si dotari?

This post has been edited by AlexC: 7 Sep 2009, 07:37

Breakul fara discutie!

Cu 3000 E in plus poti lua Outlander 2.2 di-d....sau de ce nu Grand Vitara.....

Atunci cand conduci masina de unde o faci? De pe bara din spate si ai o perspectiva interesanta asupra exteriorului sau de pe locul soferului si te bucuri de toate cele din interior?
Daca spatiul de transport nu este un criteriu de eliminare, as alege sedanul. Acele mici gadget-uri iti fac viata extrem de placuta. Si ma refer in primul rand la scaunele incalzite, oglinda electrocrom, sistemul audio bunicel si cardul "maini libere". Cel putin acesta din urma este demential.

Daca ai fi avut neaparat nevoie de spatiul in plus din break, nu ai mai fi pus intrebarea.

Mersi de raspunsuri

Outlander l-am avut in vedere si chiar cu 19500 eur, atat este unul pe stoc la Romstal Leasing, cu zero km si muuulte dotari. Spatiul interior insa este cat intr-o compacta, noi vrand ceva mai mare.

Sunt de acord ca soferul sta la volan, insa stiu ca breakul e mai versatil in aranjarea spatiului si cand vine vorba de acces la ceva din portbagaj in timpul mersului. Ca dimensiune a portbagajului, 450l la Sedan vs 508l la Break nu spune mult, insa cand vrei sa bagi carucior, jucarii, tot felul de chestii atipice se simte. Nu cred ca Sedan are acces la portbagaj atunci cand cotiera e lasata, la fel ca la 407...

Vanzatorule (), cat de faina e faza cu cardul de maini libere sau cu oglinda electrocrom, exact astea sunt 2 puncte pe lista mea. Oglinda la Megane ma deranja si pe mine pana cand am pus folie pe spate, de atunci no stress. Cu cardul e stresant cand trebuie sa il gasesti prin geanta, senzatia de pornire de la buton e "unica", insa nu stiu ce altceva are in plus "maini libere" de pe Privilege.

megane 3 break nu te tenteaza? ( intreb, nu dau cu paru' )

Daca afara sunt sub - 10 grade, scaunele incalzite fac toti banii...
In alta ordine de idei, are vreo una bixenon si satelit de comanda pe volan?

Satelit de comanda pe volan au toate.

Vanzatorule (), cat de faina e faza cu cardul de maini libere sau cu oglinda electrocrom, exact astea sunt 2 puncte pe lista mea.

Cat de faina? Faina tare. Iti da un sentiment de natural, de firesc, de vacanta. Si toate astea mai abitir cand ai mainile pline de bagaje, ploua sau ninge, copilul plange, nevasta... Iar cu oglinda, de cand cu moda de a monta xenoane, kryptoane sau cum or mai fi... este utila si in oras. Faci economie de vorbe dulci. Si scaunele incalzite... sotia ta o sa-ti multumeasca pentru ca te-ai gandit la ea si o sa te ia o caldura placuta si de sus (de la vorbele ei) si de jos (de la popoul tau care va avea parte de o temperatura placuta) mai ales in zilele in care mercurul din termometre se straduieste sa fie mic, mic de tot.
Na ca m-a luat valul (tocmai am vazut sau mai bine zis revazut inceputurile Divertis-ului).
Oricum, ia ce iti spune sufletul. Ca daca le-am face pe toate doar cu mintea... am fi mult mai nefericiti.

Cu 3000 E in plus poti lua Outlander 2.2 di-d....sau de ce nu Grand Vitara.....

Si ce treaba au Outlander si Grand Vitara cu Laguna????? Cu 3000 de euro in plus isi poate lua Koleos daca are banii astia si daca vrea un SUV.

Sunt un "gadget freak" cu ureche pentru confort si plecand de la Megane Dynamique cu toate dotarile nu vreau ceva in minus, ba dimpotriva.

Nu sunt vreun psychoprofiler dar as merge pe sedan. Plus ca 90% din timp stai in masina. Si de 2 ori pe an poti folosi un portbagaj suspendat deasupra crestetului daca vrei spatiu suplimentar. Iar albul pe laguna arata fff bine.

Eu votez ptr. sedan. Am si super multumit.

Nu sunt chitit doar pe Laguna, insa vreau ceva cu spatiu mare in spate, iar gama Koleos/Kuga/Tiguan/Outlander ofera spatiu de compacta. Mai cantaresc si Santa Fe de exemplu, dar acolo motorul mai amre la 150CP si dotarile mai vitrege o lasa pe locul 3 in detrimentul Laguna si poate Mondeo.

Am retinut si bagat la cap. Sotia e convinsa de la scaunele incalzite si reglabile electric, aranjarea bagajelor in portbagaj(e) e oricum treaba mea

Astept azi sa vad poate aflu exact ce masini si cu ce dotari sunt pe stoc cu reducerile astea mari, poate e vreuna Sedan cu trapa, Xenon sau poata macar alte culori, si atunci cred ca o sa plec urechea la recomandarile voastre

Update: Intre timp am aflat ca la Cobalcescu mai este un Sedan cu pret incredibil:
Laguna 3 Dynamique 2.0 Turbo 170 CP CVA, cu dotari suplimentare Vopsea Metalizata culoare B66 Gri Eclipse + Xenon + Card maini libere + Kit maini libere telefon + Pack City, an de fabricatie 2008 , pret de lista CIP 21.327 euro / DDP 25.379 euro , pret special CIP 14.062 euro / DDP 16.734 euro.

Mai caut, poate "the car" e inca acolo...

7 Sep 2009, 20:11:
Atasez sumarul Lagunelor gasite azi la dealeri in Bucuresti. Trebuie sa apreciez viteza de raspuns de la toti dealerii, in maxim 1.5 ore aveam raspunsui complete si clare prin email.
 Laguna.xls ( 21k ) Number of downloads: 194


Avand in vedere ce am povestit cu totii mai sus, credeti ca rankingul meu este bun? Ati clasifica altfel?

This post has been edited by AlexC: 7 Sep 2009, 20:11

Daca tot te-ai hotarat pe sedan, asta mi se pare cea mai faina:

AMG 2008 18110 Sedan Privilege 2.0T CVA Gri met Standard Standard ABAR01 PK9146 TELKML Standard

Sedanul privilege asa alege. Motorul 2L dci+CVA = superb

Oricum, indiferent la ce te opresti nu ai cum sa dai gres. Ambele sunt foarte frumoase.

This post has been edited by ncristi: 8 Sep 2009, 07:15

Eu as merge pe prima varianta (are si navigatie si xenon)

This post has been edited by Modus: 8 Sep 2009, 10:23

Cu 3000 E in plus poti lua Outlander 2.2 di-d....sau de ce nu Grand Vitara.....

La ce dealer?

This post has been edited by Garett: 8 Sep 2009, 11:00

Chiar daca este Off-topic, Outlander este 24.000 la reprezentanta, insa la Romstal Leasing mai sunt pe stoc vreo 2 cu zero km din 2008, dintre care una gri era varianta full-full cu navigatie si motor diesel, totul la 19.500 EUR cu TVA inclus. Aveau mult mai multe in situatia asta, Outlander era cea mai interesanta.

Multam fain si scuze de off-topic!

Am primit oferte azi pentru Insignia, din care una e chiar interesanta...

- 1.8 140CP 6MT Edition + optionale - 21973 EUR - reducere 6%
- 2.0d 130CP 6MT Edition alba + optionale - 22110 EUR - reducere 13%
- 2.0d 160CP 6MT Edition + optionale - 23471 EUR - reducere 14%
- 2.0d 160CP Cosmo + optionale - 24185 EUR - reducere 14%

La optionale ma refer la faruri bi-xenon, senzori parcare fata-spate, senzori ploaie si lumina, oglinda electrocrom, clima bizonala, janta 18" cu 245/45R18, alarma, proiectoare ceata. Cea cu motor de 1.8 benzina are si Navigatie.

Dificil de decis, astept maine calculul final de la Leasing sa vedem ce poate intra in buget, insa parca tot Laguna Privilege BVA cu trapa...

Sa ma bag si eu...Sunt interesante toate modelele, insa prioritar in alegerea "carutei" trebuie sa fie domeniul de utilizare, numarul de persoane pe care le ai in familie si FFF important : FA UN TEST DRIVE cu cat mai multe atelaje si o sa gasesti imediat modelul care se muleaza pe tine...
Chiar nu am probleme cu Laguna sedan. Nici una.Eu o recomand cu caldura!!!

Laguna 3 Dynamique 2.0 Turbo 170 CP CVA, cu dotari suplimentare Vopsea Metalizata culoare B66 Gri Eclipse + Xenon + Card maini libere + Kit maini libere telefon + Pack City, an de fabricatie 2008 , pret de lista CIP 21.327 euro / DDP 25.379 euro , pret special CIP 14.062 euro / DDP 16.734 euro.

Ia serios in calcul oferta asta.

Din pacate pana pe 1.10 nu am timp deloc de drive-test, decat daca imi da vreun dealer una pentru weekendul asta Masina o voi folosi 60% pentru drum casa-servici (~40km zilnic), 5% mers cu clienti/sefi/colegi prin oras sau la chermeze, 35% mers cu familia in weekend/seara. Pretentiile de spatiu ale familiei cel mai bine le indeplineste Breakul, insa doar in 3-5% din situatii chiar as folosi spatiul extra de bagaje sau accesul din masina in portbagaj, asa ca pe primul loc a trecut tapiteria de piele, trapa, scaunele incalzite precum si celelalte dotari de confort pentru sofer si pasageri.

Sorin, momentan ma uit la diesel pentru ca la costuri de consum e mai avantajoasa si ca bugetul propus imi permite sa ma intind ceva mai mult, dar este clar ca masina aia este senzationala ca pret. Este explusa in showroom la Cobalcescu la Eroilor. Imi amintesc ca in 2006 am luat Megane Dynamique cu 15k, si diferenta pana la un Laguna 2.0T CVA este foarte mare...

This post has been edited by AlexC: 8 Sep 2009, 21:03

[B] Si eu te sfatuiesc tot pe aceea sa o iei deoarce uan la mana este pretul si a 2 calitatea pe care o ofera noul model de la Laguna!!!
Eu am un privileage de 2.0 tdi 150 si sunt foarte multumit de ea!!!
Mai mult de 7.8 l/100km in oras nu asarit nici o data!!!
Acum sa vedem cam cat o sa consume aceasta tinand cont ca e 2.0 turbo!!
Oricum asteptam de la tine ceva stiri noi despre ce ai mai facut!!!

[B] Eu am un privileage  de 2.0 tdi 150 si sunt foarte multumit de ea!!!

Vezi ca tdiurile nu prea se preteaza la Lagune

tare oricum indiferent ca e tdi / dci , tot 2.0 turbo e

Mai mult de 7.8 l/100km in oras nu asarit nici o data!!!

daca e 1.9 dci si Laguna 2 in question te cred pe cuvant

Bai ce oameni... Ieri am cerut calcule clare de la leasing pentru doar cateva masini. Sun astazi pe la 15:30 sa aflu ca exact in secunda aia voia domnisoara sa ma sune cu raspunsul, am sunat eu providential inainte (Mai ziceam si eu dume d-astea la facultate). Primesc apoi pe mail o sarja de 10 configuratii (doar 2 de pe lista mea scurta), cu promisiunea ca urmeaza si altele in 30 minute. Sunt trimise separat ca sa nu incarce serverul de mail, desi fiecare atasament avea 17kb...

La 17:40 primesc a doua sarja de 10 calcule, toate la niste preturi exorbitante. Mi-a luat cateva minute bune sa inteleg cum de Lagunele mele de 20k costau acum 24 si 26k EUR. Explicatia a fost simpla si extraordinara: au incurcat valorile CIP cu valorile TTC sau DDP . Dau sa o sun pe duduie la 17:50 (ramasese ca sun la 17:00 dupa al doilea mesaj) pe fixul direct si pe mobil, iar in timp ce ascultam mesageria vocala la 17:54, ajunge si un mail de la dansa cum ca daca tot nu am sunat pana la 18:00 sa sun maine dimineata ca ea are treaba . Acuma stau eu si ma intreb retoric:
- astia nu au traininguri de customer service?
- la ei (firma de leasing auto) nu a ajuns criza, bat clientii la usa sa cumpere masini si nu mai fac fata?
- merita sa ma infurii si sa fac plangere si scandal scris, sau sa tac si sa ma vad cu caii-n caruta si fundu-n masina?

Revenind la chestii tehnico-financiare, datorita cresterii dobanzii de finantare, a costului asumat cu reviziile si a asigurarilor, se pare ca suma la care trebuie sa ma incadrez este ~20k EUR, nu 22K cum credeam pana acum. In conditiile astea raman la prima optiune din lista, masina pe care am si rezervat-o preventiv la dealer (foaarte receptivi si promti). Maine astept poze cu masina smile.gif

Probabil ca nu voi mai cere alte variante de la Opel sau Ford, pentru ca la 20k nu am gasit nici o alta masina care sa se apropie macar de dotarile asteaia (piele, trapa, cutie automata, xenon, airbaguri laterale spate, etc).

@Alex au micsorat si gradul de indatorare de la 30 % ?
Bafta maine , referitor la firma de leasing si profesionalism nu-ti face iluzii ca rezolva criza ceva.

Prietene, cea mai proasta optiune dupa parerea este Renault Leasing! EU am luat credit cu un an Casco gratuit si dobanda foarte mica de la Unicredit leasing!