Resoftare Megane
Resoftare Megane
caty2k |
10 Oct 2011, 10:29
Post
#1
|
||
Catalin Group: Members Posts: 723 Joined: 28 December 07 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Megane III
2009 Expression
- B 86 FUG Daca vrei sa faci ceva, fa doar ceea ce-ti place!!
|
|||
adytym |
10 Oct 2011, 13:15
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.172 Joined: 6 May 09 From: TIMISOARA |
pai difera mai multe cred, inclusiv calculatorul, nu ai un prieten care are un motr de 1,6 16v sa vezi diferentele?
|
--------------------
Ex Megane 3;
Volvo XC60; Toyota Yaris
- TIMISOARA
|
|
cornel1986 |
10 Oct 2011, 14:18
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 49 Joined: 8 January 11 |
pt megane 3 coupe 1.5 dci 105 cp nu ai niste informatii?
|
--------------------
renault
megane coupe
2009
- B 90 DEA B 90 DEA
|
|
Valy1 |
10 Oct 2011, 14:54
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 368 Joined: 6 October 08 |
Vezi aici
|
--------------------
Renault
Megane
2007 80cp
- B xx xxx Renault Megane 3 1.5 dCi 105cp , Dynamique , Noir Nacre.
|
|
pad. |
10 Oct 2011, 20:25
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 162 Joined: 14 February 11 |
e scump pt 1.6 16v
Se gaseste si cu 200 de euro insa nush daca merita investitia pt 10 cai si 15 nm |
--------------------
renault
megane
2010 coupe don't drive faster than your guardian angel can fly
|
|
caty2k |
10 Oct 2011, 22:05
Post
#6
|
Catalin Group: Members Posts: 723 Joined: 28 December 07 From: Bucuresti |
Valy1: De acolo am postat eu unele preturi care mi le-a zis cel care detine dimsport-ul ... sincer pentru 10cp nu dau 1400lei nici impuscat. Prefer sa pun 1500Euro per total si sa scot cam ce poate motorul de fabrica .... adica undeva la 180cp! Dupa 180cp inseamna pistoane etc etc. AXA CU CAME rezista si la 300CP, deci sa nu o schimbati niciodata!!
This post has been edited by caty2k: 10 Oct 2011, 22:05 |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Expression
- B 86 FUG Daca vrei sa faci ceva, fa doar ceea ce-ti place!!
|
|
Laurentziu83 |
10 Oct 2011, 22:53
Post
#7
|
Odihneste-te in pace, cj98czh! Group: Members Posts: 7.589 Joined: 17 May 05 From: Tziganistan |
Intrebare: cum dracu' sa scoti mai multi cai dintr-un motor aspirat? In cel mai bun caz doar sa ignori normele de poluare si sa imbunatatesti evacuarea eliminand catalizatorul (concomitent cu anularea sondei lambda 2 din soft). Nu zic nu, as face-o, cred ca ar fugi mai bine masina si ar consuma mai putin, dar mai trebuie sa trec si pe la ITP din cand in cand.
Eu unu' sincer ma indoiesc ca acest chiptuning mareste performantele fara sa afecteze noxele, altfel o facea producatorul. This post has been edited by Laurentziu83: 10 Oct 2011, 22:54 |
--------------------
.
.
. In memoria reputatului nostru membru, cj98czh, care ne-a servit cu atata daruire si a fost de treaba cu noi.
|
|
connectorxp |
11 Oct 2011, 21:42
Post
#8
|
Just a happy camper :) Group: Members Posts: 829 Joined: 28 March 09 From: Bucuresti |
Noxe ca noxe, dar durata de viata a motorului va fi scurtata dramatic. Asa si la Octavia am gasit chip pentru motor la 150CP, dar pretul mare si anularea garantiei o face ca investitie undeva in viitorul masinii, mai ales cand se uzeaza mai bine.
Ideea unui 1,4 TCe cu 156CP ma face sa tresar si sa visez la unul, doar din simplul fapt ca cei de la Reno, in simplitatea lor au pus o cutie de viteze foarte scurta, care cu un ambreiaj sport va face din masina un adversar demn de luat in calcul la intrecerile de vineri seara Sa speram ca vor aduce si la noi Megane 2.0 dCi, ca la ce spun baietii pe site, il vor aduce in parametrii apropiati lui Laguna 2.0 180CP ceea ce inseamna o placere pura pe o caroserie usoara a lui Megane, nici Laguna nu se facea de ras cu acea putere. La toate modificarile astea trebuie tinut cont si de cutie, de ex. DSG-ul in 7 trepte pe la 260NM isi arata limitele, asa si EDC-ul de pe dCi, pentru cei cu manuala, cu un ambreiaj performant nu prea sunt limitari, dar nici ei nu sunt scutiti de unele probleme. Daca tot vorbim de putere si felul de a o obtine, trebuie sa asteptam, Megane 3 RS isi va face debutul in CNVC si ramane de vazut ce putere scot din el si cu ce modificari. This post has been edited by connectorxp: 11 Oct 2011, 21:49 |
--------------------
Lexus
CT200h
Eco/2011
- XX-XXX-LEX 1,8VVTi HSD, 136PS, 5% in Bucuresti :) Albastru 8U9 si senzatii tari pe curent :P
Ca musca'n lapte pe forumul Reno' :) |
|
caty2k |
12 Oct 2011, 09:28
Post
#9
|
Catalin Group: Members Posts: 723 Joined: 28 December 07 From: Bucuresti |
QUOTE(Laurentziu83 @ 10 Oct 2011, 22:53) Intrebare: cum dracu' sa scoti mai multi cai dintr-un motor aspirat? In cel mai bun caz doar sa ignori normele de poluare si sa imbunatatesti evacuarea eliminand catalizatorul (concomitent cu anularea sondei lambda 2 din soft). Nu zic nu, as face-o, cred ca ar fugi mai bine masina si ar consuma mai putin, dar mai trebuie sa trec si pe la ITP din cand in cand. Eu unu' sincer ma indoiesc ca acest chiptuning mareste performantele fara sa afecteze noxele, altfel o facea producatorul. Cum scoti mai multa putere dintr-un motor aspirat?? Ai mai multe variante pe care incep sa le insir: Galerie de evacuare cap - coada cu serpisori, catalizator scos, toba intermediara si toba sport montate(diametrul de 60mm este perfect) si soft motor pe dyno. Serpisori cu flansa pentru turbo, turbo, intercooler, furtune, BOV si un soft de management separat pentru motor(soft pentru asa ceva nu gasesti, va trebui sa-l faci pe un stand de dyno). Asta pentru un maxim 180cp. Pret ~2000E Aceasta configuratie va merge cu o turbina cu presiune maxim 0.6-0.8 bari. Daca vrei sa treci de 300cp cu masina o sa-ti mai trebuiasca multe, gen: pistoane, supape, etc etc si treci de 3500E ca suma de investitie. Aceasta configuratie va merge cu o turbina cu presiune 1.2-1.5 bari. Tot ce am scris aici este pentru 1.6 16v! Daca voi strange destui bani, anul viitor in vara voi incepe. This post has been edited by caty2k: 12 Oct 2011, 09:29 |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Expression
- B 86 FUG Daca vrei sa faci ceva, fa doar ceea ce-ti place!!
|
|
pad. |
12 Oct 2011, 10:49
Post
#10
|
Membru Group: Members Posts: 162 Joined: 14 February 11 |
Nu uita totusi ca trebuie schimbat si ambreiajul .
|
--------------------
renault
megane
2010 coupe don't drive faster than your guardian angel can fly
|
|
Eu4yas |
12 Oct 2011, 10:59
Post
#11
|
Euforisticul Group: Members Posts: 101 Joined: 14 December 10 |
Roti, frane, suspensii, siguranta....
|
--------------------
Renault
Megane 2.2 1.5 105
2007
|
|
Hack |
12 Oct 2011, 12:13
Post
#12
|
Megan' ti-ai luat?! Group: Members Posts: 5.147 Joined: 12 April 07 From: The Moon |
Masina...
|
--------------------
Reno
Megan' Sedan 2.2
2007 Expression 1.6l/16V/110CP
|
|
caty2k |
12 Oct 2011, 12:23
Post
#13
|
Catalin Group: Members Posts: 723 Joined: 28 December 07 From: Bucuresti |
@Hack: Chiar daca as avea si Megane 3 RS tot as modificao ... asa ca nu conteaza masina
@Eu4yas Suspensiile sunt in plan, bilstein se numesc. Franele de la RS, jante se gasesc! |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Expression
- B 86 FUG Daca vrei sa faci ceva, fa doar ceea ce-ti place!!
|
|
Eu4yas |
12 Oct 2011, 12:27
Post
#14
|
Euforisticul Group: Members Posts: 101 Joined: 14 December 10 |
Ehe, Cata e tanar, priceput si ambitios. Eu il sustin dar totodata sunt convins ca-l va costa destul de mult.
Ma gandesc ca eu am dat in primavara 11 mil pe 2 cauciucuri de 17 (la logan) si mi s-au parut foarte multi bani, acum trebuie sa dau inca vreo 12 pt meganski eheee, daramite ce-a scris el acolo + ca totul este doar asa in mare. Revenind, ma uit la resoftarea pt dci Stage 2 -> VAI! 1606 lei. Intreb, in acesti bani intra si 2 testari pe stand Dyno? Asa ar fi normal, o testam la inceput vedem ce cai are, apoi vedem dupa ce iese cu soft. Sau decat imi face resoftarea si "merg cum pot" acasa? |
--------------------
Renault
Megane 2.2 1.5 105
2007
|
|
caty2k |
12 Oct 2011, 15:40
Post
#15
|
Catalin Group: Members Posts: 723 Joined: 28 December 07 From: Bucuresti |
iti face resoftarea si mergi cum poti
This post has been edited by caty2k: 12 Oct 2011, 15:41 |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Expression
- B 86 FUG Daca vrei sa faci ceva, fa doar ceea ce-ti place!!
|
|
Laurentziu83 |
12 Oct 2011, 19:39
Post
#16
|
Odihneste-te in pace, cj98czh! Group: Members Posts: 7.589 Joined: 17 May 05 From: Tziganistan |
QUOTE(caty2k @ 12 Oct 2011, 10:28) Galerie de evacuare cap - coada cu serpisori, catalizator scos, toba intermediara si toba sport montate(diametrul de 60mm este perfect) si soft motor pe dyno. Asta ar fi singura varianta prin care s-ar pastra fiabilitatea motorului, iti ofera 2, maxim 6 cai. A, si un consum mai scazut de carburant. |
--------------------
.
.
. In memoria reputatului nostru membru, cj98czh, care ne-a servit cu atata daruire si a fost de treaba cu noi.
|
|
caty2k |
13 Oct 2011, 09:13
Post
#17
|
Catalin Group: Members Posts: 723 Joined: 28 December 07 From: Bucuresti |
1. Odata ce ma gandesc la turbo, tu chiar crezi ca ma mai intereseaza consumul ??
2. Cu o putere mai mare la motor si cu un mers decent nu trebuie neaparat sa-ti consume mai mult. Eu as investi undeva la 2000E in masina, marind puterea de la 110cp la 180cp. Astfel se va modifica raportul putere-greutate! La calcule nu ma pricep ... il las pe Eu4yas This post has been edited by caty2k: 13 Oct 2011, 09:14 |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Expression
- B 86 FUG Daca vrei sa faci ceva, fa doar ceea ce-ti place!!
|
|
papa_mulo |
13 Oct 2011, 16:24
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Ba eu zic sa le faci cat mai bine...eu ma indoiesc ca in Romania poti duce masina de la 110 la 180 cu doar 2000 Euro. Vorbeste calumea cu cei care iti promit asta sa fi sigur. Nu uita ca ei sunt doar niste intermediari care isi pun comision peste pretul cu care cumpara de dincolo si totul ajunge mult mai scump la noi.
Asa cum zicea si Eu4yas, cumperi doar cateva chestii banale(consumabile) si constati ca ti-au sarit 500-1000 de euro din buzunar... This post has been edited by papa_mulo: 13 Oct 2011, 16:26 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
connectorxp |
13 Oct 2011, 20:07
Post
#19
|
Just a happy camper :) Group: Members Posts: 829 Joined: 28 March 09 From: Bucuresti |
Chiar am avut acum ceva timp o discutie cu varul meu legat de fixarea unei turbine pe un motor aspirat. Chiar si cu modificari minime, costurile sunt ridicate, de asemenea modificarea trebuie omologata RAR (alti bani alta distractie) si de asemenea factorul de fiabilitate care este o necunoscuta.
|
--------------------
Lexus
CT200h
Eco/2011
- XX-XXX-LEX 1,8VVTi HSD, 136PS, 5% in Bucuresti :) Albastru 8U9 si senzatii tari pe curent :P
Ca musca'n lapte pe forumul Reno' :) |
|
pad. |
14 Oct 2011, 09:22
Post
#20
|
Membru Group: Members Posts: 162 Joined: 14 February 11 |
Nu sare de 2000 , 2500 de euro montarea unei turbine si implicit a pieselor ce trebuiesc schimbate;m-am interesat si eu dar m-am lasat pagubas.
Nu merita investitia in 1.6 16v.E motor mic si chinuit.Rapoartele cutiei sunt foarte aiurea. Nu sunt chiar atat de indragostit de masina asta incat sa investesc cateva mii de euro doar pt un surplus de putere.Daca pun alea cateva mii peste pretul masinii imi iau alta si cu turbo si cu cai multi ! This post has been edited by pad.: 14 Oct 2011, 09:23 |
--------------------
renault
megane
2010 coupe don't drive faster than your guardian angel can fly
|
|
cj98czh |
14 Oct 2011, 09:27
Post
#21
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Pai luand exemplu de pe Laguna 2, unde 2.0 16v are 140 cai si 2.0T are 163 ... imi este cam greu sa cred ca poti ridica masina de la 110 la 180 ...
Pe langa turbo trebuie schimbate pistoanele si segmentii, cei pt. motoare turbo au altfel de segmenti si altfel floare din capul pistonului, asta nemaivorbind ca materialul este altul pt. a rezista la noile presiuni ...asta asa pe scurt ... Am un amic care pe vremuri a pus un turbo pe R25 motor de 2.2 benzina ... la prima proba dupa aproximativ 50 m, a fost un mare bun insotit de ulei si gaze improscate peste tot ... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
pishky |
14 Oct 2011, 10:13
Post
#22
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.517 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
2.0 T de pe laguna este si in aroma de 205 cp stock.
|
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
cj98czh |
14 Oct 2011, 10:16
Post
#23
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Eu nu stiu de 2.0T pe laguna de 205 cai ... peste 200 cai a fost doar 2.0T de pe megane RS ... si ala la 225 si 230 pt. megane 2 RS ..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
papa_mulo |
14 Oct 2011, 10:43
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Tu vorbesti de Laguna 2, el zice de Laguna 3 care intr-adevar exista in varianta 205 cai cu 2.0T.
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
pishky |
14 Oct 2011, 14:16
Post
#25
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.517 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
cunosc O laguna 2 ph 2 vanduta in romania cu 2.0 T 204 cp
este a unui sef de-al meu. exista ii zice gt line sau ceva de genu. probabil nu prea s-a adus in romania, cum probabil si 2.0 dci de 173 cp nu (prea) s-a adus. eu zic ca este. ca nu este comun sau foarte cunoscut e altceva. edit: ioti http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDeta...600&tabNumber=2 This post has been edited by pishky: 14 Oct 2011, 14:18 |
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
papa_mulo |
14 Oct 2011, 16:24
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Cam ai dreptate, am sapat si eu acum si vad ca a existat de prin 2005 si varianta asta GT pe Laguna 2.
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
connectorxp |
14 Oct 2011, 19:58
Post
#27
|
Just a happy camper :) Group: Members Posts: 829 Joined: 28 March 09 From: Bucuresti |
Motorul MR de pe Laguna din cate iimi amintesc este asemanator cu cel de pe RS, chiar am auzit discutii legate de grefarea de piese de pe un RS lovit si puse pe Laguna. Un lucru este sigur, pe Megane 2.2 RS se pot "imblanzi" 265 de cai, cu modoficari la soft, adaugarea unui BOV sportiv, umblat pe la restrictor si alte mici modificari.
|
--------------------
Lexus
CT200h
Eco/2011
- XX-XXX-LEX 1,8VVTi HSD, 136PS, 5% in Bucuresti :) Albastru 8U9 si senzatii tari pe curent :P
Ca musca'n lapte pe forumul Reno' :) |
|
cj98czh |
15 Oct 2011, 15:26
Post
#28
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
La Megane RS nu neg ... ala vine cu 225 sau 230 de fabrica (depinde de versiune) + la cel de 230 mai vine si cu LSD ... si totusi este o crestere de 35 maxim 40 de cai .... de la 110 la 180 sunt 70 de cai + ca pistoanele de pe aspirat si cu ce mai are el in interior nu-ti suporta presiunile si forta la care vrei sa-l supui ...
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
Laurentziu83 |
15 Oct 2011, 18:38
Post
#29
|
Odihneste-te in pace, cj98czh! Group: Members Posts: 7.589 Joined: 17 May 05 From: Tziganistan |
Ca sa nu mai vorbim ca lansarile de motoare turbo vin dupa multe ore de calcule matematice, mii de ore de teste, multe motoare facute praf, asta pornind de la un motor aspirat care era deja in utilizare (vezi 1.4 tce construit in baza lui K4J), asa ca ma indoiesc ca la nivel de amatori iti iese din prima un motor turbo care sa mai fie si fiabil. Eu nu as avea curajul sa plec la drum lung cu un motor la care s-a montat o turbina in garajul de la coltul blocului.
|
--------------------
.
.
. In memoria reputatului nostru membru, cj98czh, care ne-a servit cu atata daruire si a fost de treaba cu noi.
|
|
pad. |
15 Oct 2011, 20:28
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 162 Joined: 14 February 11 |
Eu consider ca daca te apuci sa montezi o turbina si sa duci la 180 de cai un motor de 100 de cai, nu il faci pt plimbari ci pt liniute.
|
--------------------
renault
megane
2010 coupe don't drive faster than your guardian angel can fly
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th June 2024 - 02:35 |