Outline · [ Standard ] · Linear+ Chip Tuning 1.5 dCi 80 Cp, cine a facut tuning ptr 1.5 dCi 80 cp

Salutare tuturor....mai ales tinand cont ca sunt nou noutz pe acest forum. Am si eu un Megane Sedan Comfort Privilege, cu 1.5 dCI de 80 CP pe el ( nu e vina mea...asa mi l-a cumparat firma ) As dori si eu parerile unor posesori de masini similare - mie personal cei 80 CP mi se par putzin cam insuficienti pentru ditamai mashina....sprintul e cam slabutz. E adevarat, consumul e pe masura motorului, si viteza maxima este destul de mare...am atins aprox 175 Km/h la 4000 RPM...ceea ce mi se pare suficient.. Nu sunt genul de om care sa fie prins cu radarul la 247 Km/h pe drumuri nationale... Dar...imi place si mie sa pot depasi "ca omul".... Inainte am avut un Clio 1.5 dCI de 65 CP si mi se parea simtitor mai sprinten. E adevarat, masina era mai usoara cu 300 kile si avea o cutie cu rapoartele mult mai "scurte" motiv pentru care nu era necesar sa schimb in treapta inferioara la depasire, daca ma situam pe la 2000...2200 RPM in momentul inceperii depasirii.... O alta intrebare la care as fi bucuros de opinii......si-a facut cineva chiptuning la motorul asta? Merita investitia de 400 Euro?

Salutare tuturor....mai ales tinand cont ca sunt nou noutz pe acest forum.

Am si eu un Megane Sedan Comfort Privilege, cu 1.5 dCI de 80 CP pe el ( nu e vina mea...asa mi l-a cumparat firma )

As dori si eu parerile unor posesori de masini similare - mie personal cei 80 CP mi se par putzin cam insuficienti pentru ditamai mashina....sprintul e cam slabutz.
E adevarat, consumul e pe masura motorului, si viteza maxima este destul de mare...am atins aprox 175 Km/h la 4000 RPM...ceea ce mi se pare suficient..
Nu sunt genul de om care sa fie prins cu radarul la 247 Km/h pe drumuri nationale...
Dar...imi place si mie sa pot depasi "ca omul"....

Inainte am avut un Clio 1.5 dCI de 65 CP si mi se parea simtitor mai sprinten.
E adevarat, masina era mai usoara cu 300 kile si avea o cutie cu rapoartele mult mai "scurte" motiv pentru care nu era necesar sa schimb in treapta inferioara la depasire, daca ma situam pe la 2000...2200 RPM in momentul inceperii depasirii....

O alta intrebare la care as fi bucuros de opinii......si-a facut cineva chiptuning la motorul asta?
Merita investitia de 400 Euro?

Eu cred ca merita . Numai ca nu a avut nimeni curajul sa faca pasul asta . Sincer si pe mine ma bate gandul , ma tenteaza rau de tot , dar daca se intampla ceva nasol pe la motor dupa aceea tocmai la mine ce fac ? Asta astept si eu sa faca altu primul pasul asta si sa aflu de la el cum este.

Pai mai bine te gandeai de la inceput,uite asa ca mine,mi-am luat de 80 de c.p. Clio,dar acum vreau de 100 c.p.....

Pai atunci ce te retine eddie33 sa il duci la 100 CP ? TE costa doar 360 eur fara TVA. Cu ocazia asta vad si eu la tine daca e bine sau nu

V-am zis....la mine e altceva...n-am prea avut eu alegerea....

Dar...daca nu se gaseste nimeni pana prin iulie (cand o sa am si eu vreo 450 euro de teste ...) va spun eu ce shi cum.

Pana atunci.....cascam ochii la depashiri...ce sa facem? (

Interesant... unde gasesc mai multe date despre acest chip tunning si ce implica el ?

Incearca aici .

Salut
Exista un curajos care a facut tuning pentru motorul de 1,5 dci 80 cp. Daca "DA' - se simte diferenta de putere/cuplu si ce consum aveti?
Merci.

Cautand sa vad si eu cum e cu powerbox-ul lui Sorin uite ce am gasit:
http://www.dieselchiptuning.com/catalog/pr...products_id=646

o singura nelamurire am in legatura cu produsul din link.daca e asa de bun incat nu induce uzura suplimentara, nu scurteaza viata turbinei, nu creste consumul, ce sa mai, duce si gunoiul, face numai bine......de ce nu a fost pus de renault din fabrica???e clar ca daca ar fi fost produs in masa, pretul lui ar fi fost pe undeva la 20% din valoarea de pe net

Daca vreti pot sa va ajut eu cu un chiptuning la DimSport.
Pretul este de 350euro
Putere initiala: 80 cp
Putere finala: ~105 cp
Cuplu initial: 185 Nm
Cuplu final: ~220 Nm

@ sosoenduristu
De ce sa puna Renault powerbox pe cel de 80 cp cand ei au un motor de 1,5dCi 100 cp?!?Si daca tie ti-ar place asta nu inseamna ca toata lumea e pro.
_________________
DIESEL POWER
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi

Nu are cum sa nu aduca uzura suplimentara la motor si la turbina,dar poate fi o uzura neglijabila.Ar putea si ei sa faca din fabrica motoarele asa dar or sti ei ce stiu de nu le fac.

@Face
350 euro e pretzul final?

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 20:10

Daca va adunati mai multi poate negociem o reducere

Nu are cum sa nu aduca uzura suplimentara la motor si la turbina,dar poate fi o uzura neglijabila.Ar putea si ei sa faca din fabrica motoarele asa dar or sti ei ce stiu de nu le fac.

intr'adevar, shtiu ei ce shtiu..
de ce sa nu vanda pe cel de 100cp cu 1000euro in plus, huh??
credeti ca "ie proshti"?

Nu e numai marketing la mijloc....mai sunt shi altele....
Cum ar fi...evacuari.. alte filtre de aer....etc etc....
Cu toate astea...dupa ce scap de cheltuiala cu nunta...ma bag la un chiptuning.

Deocamdata..350 euro mi se pare o suma de neatins

Daca vreti pot sa va ajut eu cu un chiptuning la DimSport.
Pretul este de 350euro
Putere initiala: 80 cp
Putere finala: ~105 cp
Cuplu initial: 185 Nm
Cuplu final: ~220 Nm

salut ! am o intrebare chipul pe care tu il vinzi poate fi pus pe un Megan 2-hatchback 1,6 ?
daca da sunt interesat.cum pot lua legatura cu tine?

niky.. nu se vinde nici un chip.. se rescrie softul

@niky: e vorba de flashtuning mai exact (anume rescrierea chipului de pe masina supa cum zicea claus). Da-mi si mie te rog niste date ale masinii (cod motor, an fabricatie ... ) si iti spun ce se poate face

aaa. apropo ... claus, nu-ti faci si tu !?

vreau si eu.. da' mai intai sa faca mebezeu .. sa vad diferenta

vad ca astia la kempower dau o crestere mult mai mare la cuplu la 240... desi puterea creste fix cu 20CP(102)
este adevarat ca si pretul este dublu, dar totusi cum reusesc sa creasca atat de mult cuplul?

Datele pe care le-am dat eu sunt pentru un flashtuning ce afecteaza foarte putin motorul. Se poate desigur face si ceva mai radical (la acelasi pret)

Mare grija la cresterea "fantastica" de cuplu , sa nu fie nevoie pe urma de un alt ambreiaj. Mergeti pe un soft sigur care nu forteaza varful de cuplu sub 2000rpm... oricum senzatiile dupa sunt super. Eu am facut pasul cu 1.9 dCi de 107 cp de pe Laguna I, la ~147k km.

motorina, motorina, da merge aceeasi smecherie si la benzina?

normal.
numai ca la o benzina aspirata creshterea e de maxim 8-10%. la o benzina turbo creshterea e asemanatoare cu TD.. ba chiar mai mare uneori (cca 30%)

Deoarece pana acum nu a mai fost modificat nici un Megane II 1,6 16v trebuie vazut intai daca are eprom si ce tip de injectie, asa ca va fi nevioe de un voluntar care sa vina primul si sa isi.
Pretul (daca se poate face modificarea) va fi de 250euro. PM pentru doritori.

Ma gandeam ca daca ai nevoie de cobai voluntari nu mai ceri si bani

Hello la lume... si eu sunt cu un sedan de 1.5 80...asta e viata. Sunt destul de multumit de el, insa e tentant rau de tot powerboxul...(nu chip tunning?). Problema mea e garantia in acest moment, masina o am din aprilie... as astepta mai degraba sa ies din garantie si sa fac flash tuning(chip whatever) care am inteles ca e mai eficient decat powerboxul...

Si eu sunt curios ce se va intampla dupa ce se pune unul din cele doua pe motoras.

bafta all

Eh...eu am rezolvat problema chiptuningului...

Ma duc maine shi imi comand un HB cu motor de 1.9dCI shi...gataaaa
I-l las nevestii (viitoarei...) mashinutza de firma...shi am sscapat...
1.9 e chiar mai mult decat suficient pentru nevoie mele....am vazut pe laguna shefului....