Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergatoare fata blocate,, sau motoras stergatoare ars

releul pt stergatoare din cate stiu eu este in cutia cu sigurante de la motor ( in partea dreapta a masinii..privita dinspre capota spre volan ) si mie mi s-a dus releul respectiv ( mi-au ramas stergatoarele la jumatatea parbrizului ) si am schimbat toata unitatea ( u.p.c. parca se numeste ). la reprezentanta era undeva pe la 10 mil...dar am gasit-o second la 100 RON.

releul pt stergatoare din cate stiu eu este in cutia cu sigurante de la motor ( in partea dreapta a masinii..privita dinspre capota spre volan ) si mie mi s-a dus releul respectiv ( mi-au ramas stergatoarele la jumatatea parbrizului ) si am schimbat toata unitatea ( u.p.c. parca se numeste ). la reprezentanta era undeva pe la 10 mil...dar am gasit-o second la 100 RON.

La megane 2 si am inteles ca nu numai ,se poate intimpla sa se gripeze axul stergatorului,daca incepe se mearga greu mare atentie sa nu ramina oblic pe parbriz(se pot duce la pozitie cu manual)atunci motorasul ramine in sarcina si se arde,costa numai 700 lei.Siguranta se afla linga baterie.

La megane 2 si am inteles ca nu numai ,se poate intimpla sa se gripeze axul stergatorului,daca incepe se mearga greu mare atentie sa nu ramina oblic pe parbriz(se pot duce la pozitie cu manual)atunci motorasul ramine in sarcina si se arde,costa numai 700 lei.Siguranta se afla linga baterie.

din martie cred ca omul si-a rezolvat problema, nu??!?

Corect.

am o problema similara cu stergatoarele de parbriz pe un megane II, care nu mai dau semne de viata. daca dimineata incercau o miscare foarte scurta, ulterior nu au mai avut vreo reactie.

am verificat siguranta de la bord si este buna. am desfacut aparatoarea de plastic care este deasupra mecanismului unde este motorasul si era plin de gheata acolo (scurgere infundata). am curatat dar problema ramane.

am masurat tensiunea pe cei patru pini de la mufa de alimentare a motorasului de stergatoare si doar pe un pin am 0,5 volti (am masurat intre fiecare pin si masa ca nu stiu configuratia lor, cu mufa scoasa). nu am testat motorasul avand in vedere ca nu am tensiune la el. in cutia de langa baterie se aude un zgomot de releu.

ma puteti ajuta cu ce tensiune ar trebui sa am pe pinii de alimentare ai motorasului sau unde gasesc o schema electrica cu aceasta parte? eventual ceva sugestii de ce ar trebui sa mai fac?

nu am ajuns sa verific si siguranta de langa baterie (normal se ardea cea de la bord prima ca este mai mica) si nici releul (am inteles ca are asa ceva).

va multumesc,

Aceeasi problema. Imi este groaza de ce ar putea fi. Iarna asta e un lucru cam greu pentru masinile astea. Cine spune ca sunt testate in tarile nordice ... cred ca nu stie ce vorbeste. Pai astea nu ar rezista acolo nici juma de an.

@emill: aia de 15A din habitaclu e pentru "rear screen wiper on K84".
Pentru parbriz e cea de 25A din compartimentul motorului.

LE: configuratia mufei motorasului
-pin 1 = masa
-pin 2 = semnal park position
-pin 3 neutilizat
-pin 4 = + viteza mica
-pin 5 = + viteza mare
valabil numai pentru Megane 2.1. La 2.2 e alta configuratie.

This post has been edited by 19vik: 12 Feb 2010, 09:45

cei cu aceiasi problema va pot ajuta motorasul si ce blocul de sigurante de la motor

Am avut si eu problema cu motorasul de stergatoare de parbriz. Problema era gheata din jurul lui. Daca este blocat in gheata isse incearca pornirea lui, motorasul ramane alimentat atat timp cat masina este cu contactul pus, pentru ca incearca sa ajunga la capat de cursa. Din cauza ghetii capatul de cursa nu se va atinge niciodata. Daca mergeti mult cu masina motorasul se va arde. Eu am mers cam o ora cu el asa si l-am dezghetat la timp, salvandu-l.

caut u.p.c. megane 2004 1.4 benzina si motoras stergatoare.abia l-am schimbat de 6 luni si iar s-a ars. 0722347284


15 Feb 2010, 17:35:
la service spun ca nu pot repara nicio piesa de megan. stie cineva, e ars numai un releu care poate fi schimbat sau e dus tot u.p.c.-ul?
nici nu au piese decat peste 15 zile
merci mult.


This post has been edited by gilbalanica: 15 Feb 2010, 17:35

Azi m-au lasat si pe mine stergatoarele, am desfacut tot ansamblul si motorul mirosea a cafea arsa si rotorul era negru. Marca motorului este Mako si e Made in turkey ... deci va dati seama ce calitate.

Problema asta am avut si eu.
Mare atentie...daca stergatoarele merg greu inseamna ca s-a blocat unul din axuri .
Daca lasati stergatoarele altfel decit in pozitia oprit se arde motorasul.Este made in turkei dar se poate rebobina rotorul .Eu l-am rebobinat la sacele bv fara probleme.Nou costa............
Daca motorasul este solicitat(parbriz inghetat,cu zapada,ax gripat etc)se arde ,ciudat ca nu cedeza mai intii siguranta

salut.am pentru megane 2.1 motoras cu tot cu angrenaje nu sunt turcesti la oferta 150 ron 0740009928

Acum am dat comanda de unu nou ...asta e

This post has been edited by DRD: 12 Mar 2010, 18:59

Revin cu niste info. daca ati schimbat motorasul si tot nu merge s-a dus siguranta din compartimentul motorului.

Eu am comandat numai motorul prin Autonet, cod 77 01 057 358, cei de la Renault dadeau tot ansamblul.

Nu ai incercat mai intii siguranta?E posibil sa ai motorasul bun .

Nu nu , am desfacut motorul si tot bobinajul era negru deci era dus de mult, dupa ce l-am schimbat am vazut ca tot nu merge deci era si siguranta arsa. Oricum primul a cazut motorul si dupa siguranta.

This post has been edited by DRD: 18 Mar 2010, 23:46

Eu am rebobinat rotorul motorasului la bv si sunt f multumit,si nu a costat mult.

inainte sa schimbati motorasul incercati sa-l curatati bine si sa-l dati cu putina vaselina..l-am desfacut, curatat cu putin smirghel de arsura aia, lubrifiat si mare mi-a fost mirarea cand a luat-o din loc.

am avut o problema similara acum 2 ani si gratie unui baiat de pe forum am salvat 8 milioane cat imi spusesera la reprezentanta ca ma costa (inainte sa opresc motorul am uitat stergatoarele in functiune si a 2-a zi parbrizul fiind inghetat, am pus contact si pa)

Salut.
Am si eu o problema cu stergatoarele:

Cand trag de maneta si ar trebui sa arunce solutie si apoi sa le miste pentru a curata parbrizul nu se intampla nici una, nici alta(nici nu arunca cu solutie, nici nu misca stergatoarele). Daca le pornesc pe oricare dintre viteze(temporizare), stergatoarele functioneaza.

E posibil sa fie contactul din maneta sau ar putea fi altceva?


Multumesc.

This post has been edited by OzZZz: 24 Mar 2010, 16:34

Exista vreun releu pentru actionarea manuala a stergatoarelor/pompei de apa?

Salut alexxis! Am si eu problema tot cu stergatoarele... nu mai pornesc de nicio culoare... am verificat firele de la maneta pana la motor, sa nu fie intrerupte.. si cred ca s-a dus releul din UCH.. tu de unde ai facut rost de ala sh asa ieftin, ca vad ca majoritatea vor sa traga teapa cu componentele astea sh...

in timisoara, la un particular. nu cred ca se ocupa cu piese sh. am avut pur si simplu noroc cand l-am gasit...oricum, cel mai bun pret pentru upc nou l-am gasit la reprezenta ( culmea !!! ), fiind prima piesa care are pret mai mic in reteaua renault decat aftermarket...

Salut,

am observat ca au inceput sa-mi oboseasca si mie stergatoarele. Le apuca din cand in cand (in special cand ploua :-)) sa vibreze si sa faca galagie pe temoporizator. Le dau pe viteza maxima si merg fara problema. Banuiesc ca urmeaza operatiunile de demontare, curatire si gresare.

Mie pe Clio 3 pornesc atunci cand vor ele. De obicei pornesc dupa ce dau apa pe parbriz si mai rar cand las maneta in jos. Daca ii dau viteza maxima in 2 ture scade viteza si se face treapta 1 la loc. Se blocheaza mai tot timpul aiurea pe parbriz.
Am curatat scurgerile si am lasat masina la "uscat" ieri cu toate ca tot asa asa a facut dupa curatare. Mentionez ca mufa era acoperita de mizerie si se vedea clar ca a stat prin apa. Sper sa nu fiu nevoit sa ma apuc sa curat tot sistemul si sa pierd iar o zi cu prostii d-astea.

salutare, baieti!
si eu am aceeasi problema: am fost in Grecia acu' 2 saptamani, iar cand am vrut sa dau cu "stropinel" pe parbriz, stergatoarele au facut o cursa completa si apoi inca jumatate, dupa care s-au oprit pe mijlocul parbrizului. am crezut ca e siguranta, asa ca am schimbat-o (era arsa), am pus alta si mi-a pocnit pe loc (dupa ce am dat stergatoarele pe treapta 1). baiatul de la service s-a uitat si la motoras si mi-a zis ca e ars. tot Mako, made in turkey. problema e ca si bratele cica is gripate si m-a sfatuit sa le cumpar cu totu', chiar de la mana a doua.
are cineva de vanzare asa ceva pe aici?
masina e un megane 2.1 din 2005

Bratele pot fi foarte usor desfacute si unse, nu are rost sa cumperi alt mecanism ... doar motorasul.

Slabe sanse sa fie bratele de vina. Le dai jos si le inspectezi cu ochii tai si ungi ce e nevoie daca ti se pare ca nu merg.

multumesc mult baieti!
maine ma duc sa inspectez masina, am motorasu in portbagaj.
am dat "sfoara in tara" pe net si mi-au raspuns unii ca ma costa 1200 lei motorasu nou...oare atata sa coste?

multumesc mult baieti!
maine ma duc sa inspectez masina, am motorasu in portbagaj.
am dat "sfoara in tara" pe net si mi-au raspuns unii ca ma costa 1200 lei motorasu nou...oare atata sa coste?

La reprezentanta asta e pretul.