Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Laguna III, dimensiuni, recomandari

Tot GY probabil mai bune ca UG8 perf.

Tot GY probabil mai bune ca UG8 perf.

Le-am gasit mai ieftine decat Nokian la Norauto: https://www.norauto.ro/anvelope-de-iarna/15...-45r18-95v.html

Daca imi confirma ca sunt DOT 2016 si au toate acelasi DOT, le comand. Asta ma condamna la F1 de vara, dar nu-i bai .

This post has been edited by mars: 20 Sep 2016, 08:23

f bune preturile.

Uite un test cu ele unde ies primele: UK test.

Cica livrarea pe 2 noiembrie. O sa le comand cu ridicare de la magazin si plata pe loc. Sper sa nu ninga pana atunci .

Nu ai emotii. Atunci vreau sa pun si eu pe Leguma UG8-urile Performance.

Gata, le-am comandat si mi-au confirmat ca pretul ramane 618 lei. Din ce am gasit pe net, costa cu 20 de lei mai putin decat cel mai mic pret pentru Nokian si cu cel putin 70 fata de unele similare de la alte magazine. Cu C/B/70dB ar trebui sa fie mai bune ca UG 8 P (E/C/68dB), dar sunt mai galagioase. Oricum, alea nu prea se mai gasesc si sar binisor de 750 de lei.

vezi ca si montajul e ok la ei, eu am fost la cel din militari.

Pai de acolo le ridic. Chiar ma gandeam unde sa le montez, sa nu ma lase fara senzori de presiune .

This post has been edited by mars: 20 Sep 2016, 13:28

eu le zic inainte. am schimbat senzori pe motiv de ruginit valva, nu de schimbat anvelopele.

Nu numai ca le zic inainte, le si arat ca functioneaza, sa nu avem discutii dupa aia .

20 Sep 2016, 21:31:
I'm in love: https://www.cauciucuridirect.ro/product/Goo.../45/18/R-302360 Si nici nu's scumpe.

O sa masor Dunlop-urile de vara si, daca au sub cinci mm, le fac vant dupa ce le dau jos, chit ca au numai patru sezoane la activ (2013-2016). Dar vad ca GY E F1 A3 astea sunt numai Y. Eu am in talon V, dar alea de vara de pe masina sunt W. Daca indicele e mai mare, nu vad nicio problema .

This post has been edited by mars: 20 Sep 2016, 21:31

Verifica foarte atent ca sunt modelul din reviewuri, etc ca eu am patit la multe marci sa iau cel mai ieftin de pe net si sa nu fie ca in povesti. eg real: Bridgestone Blizzak LM01 xxxaaa1111 cele misto, ci sa fie Bridgestone Blizzak LM (fara 01) xxxaaa111F, observatie facuta dupa ce le-am montat si dupa senzatia de "sunt foarte slabe in comparatie cu testel/reviewurile"

This post has been edited by andreist: 20 Sep 2016, 22:27

Si Michelin PSS au Y. Toate astea performance au Y. Alea care se opresc la W sunt consumer.

Mda, de parca mie performance imi trebuie la un tractor automat . Legat de alea de iarna, eu zic ca Norauto sunt seriosi. Oricum, nu dau banul pana nu le vad, nu am cum sa primesc altceva.

Iti trebuie performance pentru 4Control. Cand le fac pentru 300Km/h + isi dau silinta si pentru viraje. De exemplu Michelin PSS au in plus fara de Michelin Pilot Sport simplu nu stiu ce centura de taron care mentine banda de rulare cat mai dreapta la viteza si in momentul cand iei viraje la viteza ai o pata de contact cat mai mare cu solul.

Inca e proaspat 4Control-ul pentru tine. Cu timpul o sa tot te joci cu el si o sa fie situatii aparent nevinovate unde o sa rupi aderenta pe viraje si cu performance. Asa ca las sa fie acolo.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 21 Sep 2016, 06:57

Am vazut pe DN1, dupa Campina, ca nu prea trebuie sa franez la curbe, sta lipita binisor .

Uite un test cu ele unde ies primele: UK test.

Ies primele la tractiunea pe zapada, dar pe ud si uscat sunt nu stau bine. Franarea pe ud e proasta, iarna 95% umbli pe ud, si doar 5 % pe zapada. Iar ca noise..ultimele

This post has been edited by argon: 21 Sep 2016, 09:24

Exact, e cele mai proaste, sa nu iti cumperi .

Am vazut pe DN1, dupa Campina, ca nu prea trebuie sa franez la curbe, sta lipita binisor .

Usor, usor o sa iti vina chiar sa accelerezi cand vezi curba.

Acum pe mine ma enerveaza aia de franeaza la curbe. Dar trebuie sa-i accept asa cum au masinile.

Ies primele la tractiunea pe zapada...

Uite inca un test, tot 17" cu 225: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-...r-Tyre-Test.htm

De data asta stau mai bine pe umed decat Continental, Pirelli, Dunlop sau Nokian. Ba chiar si pe uscat stau mai bine decat Continental. Mai exact, putin pe dos fata de primul test.

Dar nu testele conteaza. Eu cred ca nu prea ai cum sa iti iei teapa cu o anvelopa de iarna UHP de la un producator de top. E ca si cum copilul nu are 10 pe linie, mai are si cate un 8, un 9, dar are cea mai mare medie din clasa . Si, la pretul ala, n-o sa imi para rau in veci. Vorba lui andreist, imi raman vreo 500 de lei pentru bere.

Ca tot am zis de alea de vara, le-am masurat si mai au cam 5 mm. Tare ma bate gandul sa le marit prin noiembrie si sa iau de primavara unele noi. Cam aiurea, ca tot atunci imi trebuie si pentru Twingo, dar ce nu fac eu pentru masinute ?!

Michelin PilotSuperSport 225/45 R18 95Y dupa 2 veri si 20.000Km DOT 0315.

Attached thumbnail(s)
20160922_100527.jpg ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 237

Astea UHP ii cu 2 taisuri, cel putin de vara TOYO T1R. La mers normal sunt mediocre, scapa mult in accelerari bruste, intra espul repede la curbe stranse. DAR odata ce s-au incalzit se apuca si cu dintii de asfalt. Nu au o aderenta constanta, ci tin mai mult de temperatura de afara/cat de mult s-a mers etc. Eu personal nu mai vreau dinastea super sport, fix din cauza aderentei care nu este constanta.

Michelinurile alea... Am mai vazut din 2013 in realitate si nu imi venea sa cred cat de coapte sunt, pentru un brand de top. Nu am avut niciodata din cauza pretului mare in comparatie cu d'alde nokian, continental, etc. Poate daca aveam R15 sau R16 ma lasa inima sa-mi cumpar si Michelin. In general am o regula, nu mai mult de 2500 ron pe cauciucuri.

This post has been edited by andreist: 22 Sep 2016, 18:57

M-a intrebat mars-ul cum se comporta la uzura in timp si Km PSS-urile pentru ca si el cocheta cu niste UHP-uri de la GoodYear.

Crapaturile le-am vazut in poze. Cand te uiti la cauciucuri nu se vad decat de aproape.

Am vazut o groaza de Michelin Energy E3A crapate dar pe talon dupa 2-3 ani. Eu nu am nimic pe talon si oricum nu imi fac griji pentru alea.

Eu am avut pe Laguna II Conti SportContact 2 si Vredestein Sportrac 3 si nu as mai lua anvelope "normale" niciodata. Fata de GY Eagle NCT5 erau mult mai bune, indiferent de situatie. Daca au in denumire "sport" e mai bine .

De obicei uhp'urile is alea semi slick, ca le zic astia uhp de marketing e altceva. Ma refeream la cele cu compus facut sa functioneze cel mai bine la temperaturi inalte in principiu. Sunt date dracu cand se incalzesc, se rupe cauciucu de pe bucsa inainte sa intrii in copac.

This post has been edited by andreist: 22 Sep 2016, 20:34

Mno, pentru 4Control, d'alea vreau!

Cauta road legal tires si-ti va da o idee despre anumite produse atunci. Numa' ca nu o sa gasesti de iarna dinalea.

Pai nu de iarna vreau, alea sunt rezolvate. La vara poate iau https://www.goodyear.eu/ro_ro/consumer/tire...3.EAGF1AS3.html

Salut boys and girls,
O sa trec (pentru iarna) pe jante de tabla R16 + cauciucuri 205/60/R16 96 H XL !!
Ma intreaba al meu "furnizor" daca am senzori de presiune in roti ?! EU cred/stiu ca NU, am dreptate au ba?!
Multam frumos pt ajutor!

In meniul din bord (doua apasari in sus, de la kilometrajul total) iti arata presiunea? Ai valve complet metalice la roti? Daca da, ai senzori. Din 2012 parca sunt obligatorii in UE. Oricum, nu are nicio importanta, daca nu pui si pe alea de iarna, se pot dezactiva din soft, sa nu stai cu eroare in bord.

3 Oct 2016, 22:26:
Sau baga VIN aici: http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault
O sa vezi toate dotarile din fabrica ale masinii.

This post has been edited by mars: 3 Oct 2016, 22:26