Outline · [ Standard ] · Linear+ Pompele de injectie delphi, probleme cu pilitura

Salutare , cand curata cei de la Reno service pompa de injectie si ii fac teste se uita la gradul de uzura ? Mie mi-au curatat-o si au spus ca mai pot umbla cu ea daca-i dau motorina de la pompa( numa de acolo iau ) si ii fac o curatare o data la 6 luni ca ele mai recidiveaza in timp . Ieri seara am taiat filtru de motorina iar hartia era destul de murdara de sus pana jos ( maro inchis spre bej ) . Daca mai rezista pompa de acum incolo odata cu uleiu si filtru de habitaclu schimb si filtru de motorina -10.000 km

Salutare , cand curata cei de la Reno service pompa de injectie si ii fac teste se uita la gradul de uzura ? Mie mi-au curatat-o si au spus ca mai pot umbla cu ea daca-i dau motorina de la pompa( numa de acolo iau ) si ii fac o curatare o data la 6 luni ca ele mai recidiveaza in timp . Ieri seara am taiat filtru de motorina iar hartia era destul de murdara de sus pana jos ( maro inchis spre bej ) . Daca mai rezista pompa de acum incolo odata cu uleiu si filtru de habitaclu schimb si filtru de motorina -10.000 km

Poate sa-mi explice cineva in cazul in acre intr-o dimineata nu-mi mai porneste masina ( doamne fereste ) din cauza pompei ce fel de spray trebe sa folosesc si unde spreiez? Ce efect are acel spray ?

Revin cu problema mea de pornire.
Am facut un clip in timp de amorsam filtrul din pompita. Dupa ce fac acest lucru masina nu mai porneste la prima cheie (sau a 2-a , a 3-a..)
Pe la secunda 20 se aude ca si cum ar avea niste bile de rulment.
Inca nu am schimbat filtrul cu unul nou.

http://youtu.be/VjCBlqfFB_I



This post has been edited by V A L I: 13 May 2013, 19:54

Stai linistit ca si al mine asa se auzea pana l-am schimbat , exact asa, nu stiu ce e sunetul ala, dupa ce am luat filtru nou l-am scuturat de 3-4 ori si tot asa face , cred ca e normal, Apropo exact la fel imi baga si mie aer pe conducta , cred ca o sa trebuiasca sa schimbam pompele de injectie, a mea curatata deocamdata nu da semne de necaz acuma sa vad cat tine. Poate ne spune cineva daca e normal sa fie atata aer cand amorsezi din pompitza , ala cred ca intra in pompa de inj...

This post has been edited by ciupilici: 13 May 2013, 21:03

Salut Vali , nu pot sa-ti dau PM , imi da o eroare , cred a nu am suficiente posturi dar o sa-ti scriu aici, pe mine curatarea m-a costat 250 lei , masina porneste la prima cheie, totul pare normal, e folosita zilnic ,nu cred ca are legatura cu statiade benzinarie deoarece eu numa de la Petrom iau, o statie foarte aglomerata din Mures , aflata in apropiere de centrul orasului, eu spun ca merita sa dai 200 lei oricum e un risc dar sa dai 3000 pe pompa + manopera si ai garantie un an mi se pare mult ,iar cea de la dezmembrari prea riscant . Du-te fa curatarea si spune-mi ce sfaturi ti-au dat ei, cat cred ca tine daca te sfatuiesc sa-i faci o curatare la 6 luni.....

Ok. Mersi de raspuns. O sa merg azi sa faca din nonu o constatare apoi daca e cazul curatarea respectiva si revin cu impresii.

Vali exact la fel imi face si mie , si nu numai cu filtrul asta ci cu toate pe care le-am aavut pe masina. Ai observat si tu ca un filtu nou daca il zgaltai se aud bilute in el.

@ciupilici Cand dau la pompita exact asa am si eu pe returu de la rezervor, dar masina mereu a luat-o la sfert fara nicio problema. Mufa rosie e returu spre rezervor, acolo nu e mare problema daca ai aer. Ideea e sa nu ai pe celelalte, in special pe mufa alba si albastra.

Azi nu mi-au facut "curatarea" respectiva. Au zis sa "incepem" cu schimbarea filtrului (care e schimbat tot la ei la reprezentanta acum 3000 km). Sper sa fie de la filtru..desi sunt cam sceptic..
Au zis ca se face curatarea doar daca nu porneste la rece. La mine la cald e "predominanta" problema.

Nu cred ca e de la pompa daca e la cald, de la pompa de injectie odata ce a pornit , porneste si de 10 ori consecutiv in 5-10 minute, problema e ca in timp scade presiunea cand masina e nepornita si pompa nu mai e instare sa faca presiunea de aceea taxiurile nu prea au probleme cu pompele de injectie, ele merg non stop ( asta e o explicatie primita si de la service ) .Apropo cand am fost la reprezentanta sa-mi iau masina , am fost intr-un taxiu symbol ca a meu 300.000 km ,cica nu i-a fost schimbata pompa deloc da era forjat si mergea nonstop ( 3 soferi ) , scz de offtopic da mi s-a parut tare .

Am fost azi la repreznetanta. Dupa o diagnoza i-a dat eroarea "Captor ax came" (traducerea mea din franceza ) . Cand mi-am facut distributia acum 1 an se pare ca nu au strans calumea acel senzor sau s-a slabit in timp, ca misca el (este defapt senzorul de turatie). L-au strans. Au facturat -> am platit -> am plecat fericit ca nu am alte probleme.

Ar mai fi alte detalii legate de vizitele in reprezentate deoarece iti lasa un gust amar mai ales prin aroganta cu care esti tratat. Nu mai intru in detalii deoarece nu tine de topicul asta.

Da-ne un pret si orasul reprez.

Nu mi-au facturat decat testul CLIP = 85 Ron pentru ca stiam pe cineva acolo si i-a zis sa nu imi mai factureze ca mi-a strans un surub. Euromotor Brasov.

Pe cine intereseaza :
- preturi la curatare pompa injectie 200 Ron
-filtru de motorina + manopera schimbare (170-180 Ron)