Outline · [ Standard ] · Linear+ DDT2000 Laguna II

Deci, are careva idee (de fapt sunt convins ca-s multi care stiu) daca din DDT se pot reinitializa senzorii aia de auto leveling? Cand pun contactul, farurile isi fac smecheria aia cu sus-jos, dar cand o iau la pas, nici ca s-ar regla de unele singure (mi se pare ca bat prea jos). Merg ca orbetele in afara localitatii. Precizez ca nu imi lipseste nici un senzor si sunt functionali, adica asa sper eu. Am citit undeva pe forum, scria un coleg din UK, c-a avut aceeasi problema si la reprezentanta i-au reinitializat smecheria, dar nu mai gasesc topicul.

Deci, are careva idee (de fapt sunt convins ca-s multi care stiu) daca din DDT se pot reinitializa senzorii aia de auto leveling? Cand pun contactul, farurile isi fac smecheria aia cu sus-jos, dar cand o iau la pas, nici ca s-ar regla de unele singure (mi se pare ca bat prea jos). Merg ca orbetele in afara localitatii. Precizez ca nu imi lipseste nici un senzor si sunt functionali, adica asa sper eu.
Am citit undeva pe forum, scria un coleg din UK, c-a avut aceeasi problema si la reprezentanta i-au reinitializat smecheria, dar nu mai gasesc topicul.

Salut, inainte de asta verifica sa nu fie rupt sau defect (mecanic) vreunul. S-a mai discutat pe aici parca.

Numai bine,
Tudor B.

Sunt intregi si la locul lor. S-a mai discutat despre senzorii aia, dar nu despre reinitializierea acestora, doar trecator, si nu gasesc postarile.

vezi intai daca functioneaza ambii, cu DDT. poti testa chiar din masina, tragi frana de mana si accelerezi , astfel cand se ridica de bot se vor schimba valorile date de senzori (daca functioneaza).

Ohh, super!! Merci, maestre! Si cum am mai intrebat, se pot si reseta/reinitializa sau ce dracu' s-o face cu ei?!

normal ca se pot initializa, dar probabil vei avea nevoie de un stand pt reglat faruri ca sa le poti da pozitia de 0.

pe langa asta, vezi si reglajul mecanic (surub) al farului.

This post has been edited by djcristi: 10 Nov 2015, 17:26

Attached thumbnail(s)
mac_sshot_2015_11_10_at_17.23.28.png ( Size: 24.65k ) Number of downloads: 651

Bun. Superb. Merci fain, dom'le! M-ai scos din intuneric, atat la propriu, cat si la figurat!

Buna seara, sunt nou pe acest forum, detin o laguna 2 1.9 dCI (an fabricatie 2002) si va cer ajutorul cu cateva probleme legate de utilizarea DDT2000:
1) masina are tabloul de bord in mile si as vrea sa-l modific in km si nu stiu cum se poate rezolva acest lucru cu DDT2000, daca se poate ajutor;
2)nu stiu de ce interfata nu depisteaza ecu-ul masinii, s-au nu procedez eu corect, deci nu pot vizualiza parametrii live, intrebarea este, oare am probleme cu magistrala CAN, deoarece cand intru in modul "screen" si incerc sa stabilesc comunicatia cu ecu, mesajele au legatura cu CAN, va rog si aici daca se poate ajutor.
Va multumesc anticipat.

uita de CAN in anul 2000, K-line au comunicatie modulele de pe masina ta. E Laguna 2, nu Megane 2

1. cred ca se poate configura din DDT, deci selecteaza TDB-ul potrivit si vezi ce poti face.
2. ce interfata ai, daca ai ca majoritatea una Vag KKL (albastra) ar tb sa-ti detecteze toate modulele pe K (portocalii), acum depinde si de ce baza de date ai, plus ca DDT-ul are lipsuri multe la module la masinile fabricate inainte de 2002-2003, deci s-ar putea sa nu-ti regasesti ECU-ul in lista. Ca alternativa poti folosi CLIP sau alta interfata multi-marca compatibila.

This post has been edited by djcristi: 12 Nov 2015, 18:14

Da asa este cum am spus detin un laguna 2 an fabricatie 2002.
-am inteles ca se poate modifica afisajul din bord din mile in km dar cum.
-poate este cineva binevoitor si ma ajuta cu o baza de date mai completa
-mai am o problema, cum identific ce tip de ecu are masina mea???
Multumesc anticipat

This post has been edited by pacurar_m: 13 Nov 2015, 08:08

Salut,

Am un Fluence din 2014 PRO 1.5 DCI 95CP stie cinva daca se pot activa functiile cu DDT fara sa pierd garantia:
- follow me home
- Hill Start Assist (HSA)

Am fost la reprezentatnta si au zis ca nu ii lasa programul sa faca asta chiar daca am zis ca platesc.

O zi faina,
Adrian

Salut,

Din cate stiu eu HSA este o functie ce o realizeaza sistemul de franare, daca nu este deja pe masina, nu merge cu sistemul existent.

Numai bine,
Tudor B.

din cate stiu eu se face din ESP cam la orice masina, deci depinde daca masina este dotata cu ESP si daca are softul potrivit.

Asa stiu si eu, ca se foloseste senzorul giroscopic folosit si de ESP, contactul de frana dar pentru asta este nevoie de un soft, care sa ruleze pe un hardware capabil. Presupunand ca ECU-ul unitatii de franare este capabil si de HSA, ar mai ramane softul.
Sa aiba cineva acces la acest soft?

Numai bine,
Tudor B.

deja numai rezist. am facut remapare la laguna mea si nu reusesc sa instalez ddt2000 pe windows 7 64bit. ma puteti ajuta sa rezolv problema asta?va multumesc

11 Dec 2015, 16:37:
Am reusit sa il instalez pana la urma:D

This post has been edited by Lupu_Cadmiel: 11 Dec 2015, 16:37

va salut . astazi sa oprit motoru in mers la laguna mea 1.9dci, si dupa repornire mia aratat in bord switch off ignition si stop. ambele cu rosu, si pe ddt mia aparut microcontroleur. eroarea nu ii prezenta si dupa ce am sterso numai imi apare in bord. precizez ca merge bine masina . nu am fost in masina cand a aparut eroarea ca sa stiu vreun simptom sau cum sa comportat(a fost unchiu meu) daca ma puteti ajuta cu o parere as fi recunoscator. multumesc.

Attached thumbnail(s)
IMG_20160105_142714561.jpg ( Size: 509.17k ) Number of downloads: 531
IMG_20160105_144102486_HDR.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 530
IMG_20160105_144109530.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 510

Salut. Este cineva din Bucurestii noi sau imprejurimi care m-ar putea ajuta sa punem masina sa vedem ce ne zice calculatorul?

Este recent adusa si as vrea sa stiu ce ascunde.

Este vorba de masina asta: http://www.reno.ro/Laguna-II-benzina-sau-m...na-t293983.html

Salut. La masina din semnatura am obtinut erorile astea pe DDT2000. Simptomele masinii care ma fac sa cred ca intr-adevar e sonda lambda de dupa catalizator(de diagnoza) sunt: consum mare(16-17 in oras mic fara semafoare si 10-11 afara,mers frumos-70/80km/h),relantiu instabil la motor cald 700-800rot/min.
Din putere nu a pierdut(dar si la cata benzina mananca...smile.gif ). Mai pot spune ca circul pe GPL din iunie cand l-am montat,masina cumparand-o in martie cu acelasi consum colosal pe benzina. Bineinteles ca electronica GPL-ului copiaza(prin autocalibrare la atelierul GPL) parametrii defectuosi de pe benzina generand acelasi consum. Am incercat sa sterg erorile memorate dar la o noua scanare mi le arata din nou.
E intr-adevar de cumparat sonda aval? Multumesc.

This post has been edited by TYZU10: 26 Jan 2016, 11:16

Attached thumbnail(s)
IMG_0033.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 431
IMG_0034.jpg ( Size: 3.7mb ) Number of downloads: 53
IMG_0035.jpg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 32

Buna ziua detin si eu un laguna II din 2001, si am o multime de probleme.
Ma poate ajuta cineva cu o baza de date buna pt ddt? in momentul de fata nu imi recunoaste numai 3 module de pe masina climatizare, Uch si Xenonale. De asemenea nu pot controla nici un actuator. Multumesc

Salut.Trimite-mi pe PM o adresa de e-mail si îți trimit baza mea de date ECU. Sper sa te ajute.

Salut.Trimite-mi pe PM o adresa de e-mail si îți trimit baza mea de date ECU. Sper sa te ajute.

Nu am suficiente postari sa pot trimit PM
Adresa mea este dani.pocol@gmail.com

Multumesc

31 Jan 2016, 17:17:
Myultumesc a primitecu listu am sa testez mai tarziu.

O duminica frumoasa.

This post has been edited by dani99: 31 Jan 2016, 17:17

Buna ziua detin si eu un laguna II din 2001, si am o multime de probleme.
Ma poate ajuta cineva cu o baza de date buna pt ddt? in momentul de fata nu imi recunoaste numai 3 module de pe masina climatizare, Uch si Xenonale. De asemenea nu pot controla nici un actuator. Multumesc

ddt este recomandat pentru masini 2003+ , baza de date completa nu exista pana in acel an, folositi CLIP pentru retro-uri.

Va salut. A revenit dinou problema ca sa oprit motoru in mers. Atasez si o poza sa se vada eroarea. Poate aveti vreo idee de la ce ii problema. Astazi de 2 ori am patit. Si se intampla doar in forta. Va multumesc.

6 Feb 2016, 19:00:
Va salut. A revenit dinou problema ca sa oprit motoru in mers. Atasez si o poza sa se vada eroarea. Poate aveti vreo idee de la ce ii problema. Astazi de 2 ori am patit. Si se intampla doar in forta. Va multumesc.

This post has been edited by Lupu_Cadmiel: 6 Feb 2016, 19:00

Attached thumbnail(s)
IMG_20160206_184245260.jpg ( Size: 6.04mb ) Number of downloads: 75

salut,
Am si eu cateva intrebari poate este cineva care se pricepe sau care a avut aceleasi probleme ca si mine.
De cand a dat frigul s-a intamplat de vreo cateva ori ca masina dupa pornire sa se tureze singura gen 2500-3000 cam in intervalul asta sta , nu raspunde deloc cand apas acceleratia si se aprinde martorul cu rezistenta .
Am facut o scanare cu DDT au iesit mai multe erori care stiu ca sunt de la clapeta si motorasul pas cu pas .
Intrebarile ar fi din ce apare in erori si ati mai intalnit s-ar putea rezolva cu o curatare sau trebuie schimbata? Nu am mai curatat-o de vreo 3 ani , am si o functionare intrerupta asa la relanti.
Sonda lambda pentru care apare eroare are rol si de realizarea amestecului sau doar monitorizeaza? o am de vreo 4 ani eroare , mereu a mers ok masina doar ca uneori consumul mi se parea cam mare...am un consum de 8-9 mixt.
Intelege cineva ce e cu erorile alea la ABS ? pana acum se aprindea uneori foarte rar martorul dar isi revenea dupa o frana , de ceva timp s-a aprins fara sa se mai stanga , initial aparea doar AVG acum dupa ce am curatat senzorii vad ca apar un pomelnic de erori.

Va multumesc !

This post has been edited by stany: 6 Feb 2016, 20:45

Attached thumbnail(s)
img_4967.jpg ( Size: 216.56k ) Number of downloads: 83


Attached File(s)
 Failures_2016_02_06T17_55.xml ( 82.41k ) Number of downloads: 12

Salutare !

Am de vreo 2 luni o laguna 2 / 1.9 dci 120 cp din 2001. Problemele : am deschis usa sofer lumina s'a aprins dupa vreo 5 sec si bag cartela si nimic o scot o bag iar se pune contactul si se ia am scos cartela dar contactul a continuat sa se pune cam de 3-4 ori pe secunda se punea se stingea am scos mufa de la cititor dar degeaba continua sa faca la fel...se auzeau tot felul de sunete din zona UCH-ului si de la cutia cu relee de langa baterie. am luat borna jos...am pusó la loc fara a baga mufa de la cititor inapoi si a inceput iar pomul de craciun ...a mai patit cineva treaba asta? Electronistul la care am fost a zis ca e UCH-ul de vina si ca trebuie schimbata toata linia de pornire Calculatorul de injectie + UCH + blocator + noua cartela. Am gasit un kit doar ca e din 2004 si masina mea e din 2001. Oare se potriveste sau trebuie neaparat sa gasesc un kit din acelasi an cu masina mea? Astept ceva pareri. Multumesc !

This post has been edited by Smash10: 7 Mar 2016, 14:01

Pe tester ce erori ai ?

A dat ceva ca stergatoarele mergeau intrerupt si inca ceva nu mai tin minte...dar tot asa ceva nimic grav. Cu contactul parca cum se punea si se lua in mod repetat

Salutare de la mare.
Detin in posesie o bijuterie de L2/2002/Expression/1.9/74kw. Ma poate ajuta cib=neva cu un kit complet de ddt200? sau un CLIP?
CIneva zicea pe undeva mai sus ca pentru masinile pana in 2003 nu merge DDT... Please help.. dau o portie de hamsie ))

merge si pe laguna 1. poate dupa 2005 sa faca figuri...cel putin pe megane din 2005 nu merge. si cumperi de pe net ,,,,eu am cumparat de pe okazii.

Domn'lupu sa traiesti. Am interfata.. imi trebe softul... .. ma poti ajuta ? Ca daca nu ma inseala neuronul... la matale le timis mai trebuie sa trimit niste hamsie... sau gresesc?