De la 1 noiembrie a intrat legea in vigoare.
Insa trebuie retinut ca TOT timpul cat sunt conditiile alea sunt obligatorii cauciucuri de iarna.
De exemplu daca e zapada pe drum la Balea in iulie, atunci trebuie sa ai cauciucuri de iarna (cand circuli pe acolo). Nu e definit un interval de obligativitate a cauciucuriloir de iarna, ci doar conditiile de obligativitate.

Dacă nu are moaca Lu băsescu degeaba

Sa vedeti acum gloata de idioti care se aduna la vulcanizari pe 30 octombrie. Eu o sa fac exact cum am facut si anul trecut: cand pe timpul zilei temperaturile scad sub 7 grade in mod constant ma duc si pun anvelopele de iarna. Anul trecut asta s-a intamplat pe la sfarsitul lui noiembrie daca nu ma insel.

LE: chiar pe 1 decembrie au fost indeplinite criteriile mai sus mentionate 

Daca montez lanţuri la 1 nov, îmi mai trebuie gume de-astea cu fulgul pe ele?

conform HG1243/2011 s-au adus unele modificari la HG2413/2010, in care se spune clar ca pe cauciuc trebuie sa fie inscriptionat M+S si sa aiba desenat un fulg in varful unui munte. musai sa fie "+" intre M si S si musai ca fulgul sa fie in forma de stea si sa aiba 5 colturi. iar santul central al zonei de rulare sa fie zigzagat.  daca nu au toate elementele astea, nu sint bune.

Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Boagiu, se pregăteşte să-şi înfiinţeze o structură unde trebuie să angajaze aproximativ 400 de oameni. Guvernul a aprobat ordonanţa prin care se înfiinţează Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier,în subordinea Ministerului Transporturilor. Înfiinţarea acestei instituţii care se va ocupa de amenzile date şoferilor ar putea aduce pierderi de cel puţin 10 milioane de euro la bugetul de stat reprezentând taxe şi amenzi aplicate de inspectorii de la Autoritatea Rutieră Românăm care nu vor mai fi încasate.

Pe lângă poliţiştii de la circulaţie, începând cu luna decembrie, şoferii vor fi opriţi în trafic şi de angajaţii Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR). Dacă până acum angajaţii de la Autoritatea Rutieră Română, Registrul Auto Român şi Compania Naţională de Autostrăzi aveau dreptul să controleze şoferii, din decembrie numai inspectorii ISCTR vor avea dreptul să amendeze participanţii la trafic.

Noua structură din subordinea Ministerului Transporturilor, conform actului de înfiinţare, „asigură inspecţia şi controlul respectării reglementarilor interne şi internaţionale în domeniul transporturilor rutiere”. Şi dacă tot se mai înfiinţează o nouă instituţie a statului, Ministerul Transporturilor trebuie să angajeze 400 de oameni, dintre care 320 de inspectori. Surprinzător, aceştia vor avea dreptul să oprească orice autovehicul în trafic, dar şi să imobilizeze orice vehicul rutier. „În exercitarea atribuţiilor de serviciu, inspectorii au dreptul să oprească orice autovehicul, altele decât cele exceptate de lege, care circulă pe drumul public şi este utilizat la efectuarea transporturilor rutiere, precum şi la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere. Inspectorii pot opri vehiculele semnalizând regulamentar din poziţia statică în acelaşi mod ca şi poliţiştii rutieri sau din autovehiculul din dotare aflat în mers”, potrivit hotărârii de înfiinţare a ISCTR.

Tot în exercitarea atribuţiilor de serviciu, angajaţii Inspectoratului vor avea dreptul să ridice plăcuţele de înmatriculare ale vehiculelor rutiere înmatriculate în alte state cu ocazia dispunerii măsurii de imobilizare sau să interzică dreptul de utilizare a vehiculelor rutiere înmatriculate în România, care nu îndeplinesc condiţiile de operare.

conform HG1243/2011 s-au adus unele modificari la HG2413/2010, in care se spune clar ca pe cauciuc trebuie sa fie inscriptionat M+S si sa aiba desenat un fulg in varful unui munte. musai sa fie "+" intre M si S si musai ca fulgul sa fie in forma de stea si sa aiba 5 colturi. iar santul central al zonei de rulare sa fie zigzagat.  daca nu au toate elementele astea, nu sint bune.

ce va agitati atata? Eu am Debica navigator 2 cumparate iarna trecuta. Acum, daca astia s-au gandit sa mai schimbe cate ceva doar nu o sa ma apuc sa cumpar alte anvelope? Asa ceva nu o sa fac. Multa lume probabil ca si-a cumparat anvelope de acum cateva luni sau de anul trecut...acum ce au de facut? Sa cumpere altele ca mai trebuia pe langa fulg si o creasta de munte? Persoanele care au anvelope cumparate de cateva luni,un an sau doi si au si jenti pt ele cine le mai ma si acel certificat tampit?