Salve,
Sunt fost posesor de megane 3 1,4 TCE. Din septembrie sunt posesor de Talisman 1,6 tce, 200 CP, break, initiale paris, an fabricație 2018, rulat în Belgia, 113.000 km. Preț 20.000 euro cu tot cu tva.
După 5000 km parcurși pana acum, impresia e f bună. Nu am ce sa comentez negativ, totul e conform așteptărilor.
Consumul e ok ptr mine, mi se pare ca am consum similar ca la megane 3 anterior.
Am luat-o ptr vreo 2 ani, pana apare Rafale plug-in hibrid.
Sa auzim de bine!

Mai am aprox 1000 km pana la revizie. Pana acum e ok nivelul uleiului.

Salut. Megane 3, an 2010, motor 1,4 tce, 180.0000 km aprox. Reviziile facute la timp, doar la Apan Galati, ca si celelalte interventii de intretinere. Concluzia mea: supermotor, funcționează fără probleme.
Dacă s.ar face un sondaj printre posesori, cred ca ar fi mulți cei mulțumiți de motor, doar ca intri pe forum doar când ai probleme sau când te plictisești.
Am văzut ca unii au avut probleme cu acest motor, însă trebuie vazut dacă s.au respectat reviziile din cartea de întreținere.

Întrucât masina are aprox 13 ani, ma informez ptr achiziția unui austral / peugeot 3008 / 5008, hybrid plugin.

Drumuri bune!

Salut
Am primit de la dealer o oferta pentru modelul de benzina 200 CP. In varianta de echipare top, pretul 29 900 euro, deocamdata.

Te felicit pentru alegere. Dupa cum o descrii, te-ai atasat deja de masina si te simti bine la volan. E tot ceea ce conteaza.
Drumuri bune.
M.

Este bateria descrisa de colegul Ovys la postarea #21. Eu nu am prins oferta lui si am platit pretul intreg.

O sa ziceti ca mi se pare, dar dupa ce am schimbat bateria, masina consuma cu 0,8 - 1l de benzina mai putin la 100 km, mergand pe aceleasi trasee ca si saptamanile trecute, in aceleasi conditii de trafic, temperatura, etc.
Stiu ca nu am masina hibrid si ca nu prea conteaza schimbarea bateriei, dar asta am observat pe consumul mediu de ieri si azi, dupa aprox 100 km.
Din fericire, cand a schimbat bateria, nu s-a resetat si radioul. S-a resetat doar ceasul si datele afisate din calculatorul de bord.
Am acceptat sa platesc pretul mai mare, pentru ca in trecut am tot prins promotii de la Apan si per total intretinerea masinii nu a fost scumpa. Dpmdv, doar Loganul e mai ieftin la intretinere. Sunt subiectiv, stiu
M.

Salve
Astazi m-a lasat bateria, asa ca a trebuit sa apelez la Apan si sa o inlocuiesc cu bateria recomandata de ei. Nu am avut timp sa caut variante, pentru ca aveam astazi nevoie de masina. A costat 480 lei pentru baterie si 25 lei montajul. Mi s-a parut cam mult, am vazut si variante mai ieftine la alte magazine, insa asta e decizia luata. Garantie 3 ani. Daca ma tine inca 4,5 ani cat a tinut si aceasta, atunci ma declar multumit. Probabil ca vor fi multi care nu vor fi de acord cu mine, pentru ca citisem inainte pe forum despre polemica creata pe acest tip de acumulator produs sub sigla sau pentru reno. Nu sunt de acord cu ei si nu ma intereseaza pareri pro/contra. Conteaza ca masina acum proneste ca in prima zi, iar daca timp de minim 3 ani isi face treaba, restul nu conteaza. Uneori trebuie sa pui in balanta timpul, banii si energia ta atunci cand alegi.
Drumuri bune,
M.

Salve
Pentru motorul din semnatura, intrucat s-au implinit 4 ani , am schimbat curea accesorii. Pret deviz 730 lei, dar prin programul de reduceri, am platit 536 lei. A durat 1 ora si 10 min.
Pentru varianta mea de motorizare, distributia e pe lant, asa ca procedura a fost mai simpla.
Drumuri bune,
M.

Salve
Ma intereseaza daca a montat cineva la reprezentanta, incalzire in scaune si la ce preturi. Deasemeni, varianta mai simpla ar fi achizitionarea unor huse incalzite. Astept pareri pro si contra pentru variante.
M.

Salve
Am facut o vizita la Apan pentru informare. Mi-au confirmat ca distributia la 1.4 TCe este pe lant si se va schimba doar cureaua de la alternator + .... inca ceva. Pretul estimat este de 780 lei din care manopera este 100 lei.
Mi-au spus ca la 4 ani se face verificarea instalatiei de climatizare, pe care au estimat-o la 200 lei.
Pentru ITP, stingatorul luat la achizitionarea masinii este valabil 5 ani. Trebuie sa schimb trusa medicala, care la Apan costa 35 lei si este valabila 5 ani. Nu cred ca se merita sa schimb consumabilele din interiorul trusei, asa ca ma gandesc sa o inlocuiesc.

M.

Salut
Ma apropii de revizia de 50 000 km si 4 ani. Sunt confuz in privinta distributiei si a termenului de schimb: 60 000 km sau 4 ani. A schimbat cineva distributia pentru motorul 1.4 TCE? Cat a costat?
M.

Revin cu noutati pentru problema infundarii orificiilor de evacuare apa in zona grilei. Nu s-a facut pe garantie si curatarea a costat 58 lei la concesionar. A durat in jur de 30 min
O alta problema semnalata de mine este exfolierea oglinzii retrovizoare din interior. Le-am solicitat sa o faca pe garantie. Au ramas sa se intereseze la reno romania si sa verifice daca la garantia extinsa intra reperul in cauza.
I-am intrebat cat costa in mod normal reperul si mi-au spus ca in jur de 130 euro plus montaj. Se pare ca in acea oglinda sunt senzorii de lumina....astept raspuns de la ei si vedem.
M.

Salve
In urma ploilor de zilele trecute, m-am trezit cu apa in zona covorasului pasager fata. Am cautat pe forum si se pare ca e infundata scurgerea. Ma prezint la service pentru rezolvare. Vedem daca e pe garantie sau platesc operatia. Mai am garantie 2 luni din cei 4 ani.
Toate bune,
Marius

Salve
Ma bucur ca s-a rezolvat problema, intr-un final, la doua luni distanta. Si la mine se manifesta o uzura a volanului si a maciuliei, insa nu cred ca e de schimbat inca. Mai am garantie inca 4 luni.
M.

Am facut interventia de schimbare a telescopului si a protectiilor de telescoape, totul pe garantie, fara niciun cost aditional. Urmatoarea interventie in service va fi pentru inlocuirea balamalelor de la ambele usi de pe fata, care au cedat. Ca o concluzie, ma voi folosi de garantie pana in ultima zi, iar dupa garantie, voi continua ca interventiile sa le fac tot la ei, atat timp cat imi vor oferi raport calitate/pret OK. In rest, multumit de masina si mai ales de motorash.
Toate bune,
M.

Salve
Tu privesti problema la modul pragmatic, de genul daca ai omorat premeditat pe cineva si ti-ai ispasit pedeapsa, vei avea pretentia ca cei din jur sa te inteleaga ca a trecut. Pe bune? Nu vrei o experienta similara pe pielea ta, crede-ma. Si sunt convins ca daca ai avea aceeasi problema, ai avea alta parere, asta daca nu cumva ai mai multe megane 3 in curte pe care sa le schimbi atunci cand pica ceva, pe ideea ca imi iau 3 bucati, pentru ca, statistic, la un moment dat masina va fi indisponibila. Dealtfel, noi consumatorii trebuie sa fim uniti si sa cerem maximum de calitate la pretul cel mai mic, pe principiul "am zis ca vreau ieftin, dar n-am zis ca vreau si prost" (nu ca megane 3 fabricat in Spania ar fi ieftin). Daca problema aparea la un megane 3 fabricat in Turcia, iti dai seama ce discutii ar fi fost.
Modul cum pui tu problema, ca cei de la service ar fi facut totul posibil, dar ca sunt lucruri ce nu pot fi controlate (de genu' aerisire instalatie, wtf glumesti?) sunt discutii pe care le intalnesti in piata, cand ii ceri explicatii tarabagiului pentru ca ti-a pus un cartof stricat si el incearca sa-ti explice ca noaptea trecuta a fost -10 grade afara si a inghetat marfa... ce drak...
Pe de alta parte, presiunea clientilor pe producator, service trebuie sa fie prezenta si sustinuta, pentru ca noi platim bani adevarati si dorim produse adevarate.
Despre partea cu norocul fiecaruia in ceea ce priveste masina, nu e nimic mai fals in chestia asta, intrucat fiabilitatea unei masini este un lucru estimat prin statistica, care un lucru al drak de matematic, deci nu vad egalitatea intre fiabilitate si noroc/ghinion.
Am observat ca esti inregistrat de curand, asa ca pot pune postul tau pe lipsa de experienta a ta pe forum. Pentru a fi util acest forum, cred ca asemenea posturi (ca al tau si al meu), nu au sens, ocupa spatiu si consuma timp pentru colegi, fapt pentru care imi cer scuze pentru postul lung si lipsit de continut.
Marius, cred ca experienta asta te va intari/inrai si mai tare pe viitor cand va trebui sa faci alegeri. Din pacate, lucrurile astea le inveti pe propria piele... pe propriul timp si pe propria sanatate.

Salve
Revin cu noutati privind garantia amortizoarelor. Am facut o discutie telefonica la vocea clientului unde o doamna amabila mi-a notat problema cerandu-mi minime informatii despre masina. Acum o saptamana m-a sunat concesionarul auto ca trebuie sa faca cateva fotografii la amortizor si la janta precum si copii dupa carnetul de intretinere pentru dovedirea faptului ca am facut reviziile la un service autorizat reno. Firesc, daca este sa ma intrebati. Astazi am fost sunat de cei de la vocea clientului (reno ro) si mi-au spus ca amortizorul va fi inlocuit pe garantie fara cheltuieli aditionale. La cateva ore m-au sunat si cei de la Apan Galati care mi-au zis ca au lansat comanda in sistem si dupa sarbatori se rezolva. Concluzia e ca garantia de 4 ani exista, este valabila si respectata de Reno Ro si service. E mare lucru in zilele noastre. Sunt realist si inteleg ca acest serviciu nu este o favoare, fiind platita progresiv prin revizii, consumabile, etc dar iata ca ajunge ca normalitatea sa ne mire intr-o tara tot mai ignoranta (fac exceptie colegii de pe forum reno).
Sarbatori cu bine,
Marius

Salut. Chiar ca sistemul de franare este o gluma (proasta) daca e sa continui gluma. Treaba cu cedarea unei componente, aparent neimportante si ca e un incident izolat este cinica atata timp cat te afecteaza direct si personal. Acum, contractual cam asta e procedura. Totusi trebuie notat incidentul in carnetul de garantie. La volan trebuie sa ai vigilenta maxima si sa nu-ti pierzi spiritul de autoconservare.
Te-am intrebat de nr de km pentru ca eu am facut deja revizia de 40k km si mi-au spus ca nu se pune problema de inlocuire a placutelor de frana. Probabil e diferenta de condus intre Galati si Bucuresti.
P.S. Despre problema mea cu amortizorul voi scrie mai multe in topicul de garantie.
Sarbatori cu bine,
M.

Ma bag si eu in discutie din postura celui care a recomandat masina si motorul colegului Marius_Jay la momentul achizitiei, avand cateva intalniri si discutii pe aceasta tema. Stiam cu totii ca marca Renault nu este un munte de fiabilitate, insa probleme la sistemul de franare este prea de tot...Sper ca explicatiile si atentia celor din service sa fie pe masura gravitatii incidentului si sa detecteze daca eroarea a fost una umana sau cedare de material. Cert este ca Marius va avea mereu inima stransa cand va conduce masina, avand experienta aceasta ingrozitoare.
Tot ce poate face Reno RO este sa trateze cu maxim de atentie acest incident ce se putea termina rau, eventual sa-i prelungeasca garantia masinii cu inca doi ani, in incercarea de a-i recastiga increderea, eventual o masina de schimb pana la remedierea situatiei.
Cu totii asteptam verdictul problemei in speranta ca pe viitor sa fim precauti, nu de alta dar aceeasi mecanici imi fac reviziile mie. In orice caz, la toate reviziile de pana acum eu am stat langa masina pentru ca mecanicul sa vada ca clientul il poate supraveghea (chiar daca nu stiam pe deplin procedurile). Nu e o solutie, insa m-am gandit ca mecanicul supravegheat e mai atent....

P.S. Marius, la cati km ai schimbat placutele de frana fata?
Tinem legatura,
M.

Am cumparat stergator spate de la Apan Galati la pretul de 60 lei. Daca tine 3 ani la fel ca cel din fabrica, ma declar multumit.
M.

Salve
Am fost la Apan Galati, din str. George Cosbuc pentru revizia de 40 000 km, unde au constatat ca nu mai am protectiile de la amortizoare si ca cel de pe fata stanga are ulei scurs.
Mi-au spus ca protectiile fac obiectul garantiei, insa amortizorul nu face obiectul garantiei. Mi-au propus sa cumpar eu amortizorul (cost aprox. 400 lei), iar manopera sa fie suportata de ei pe motiv ca oricum desfac amortizoarele pentru inlocuirea protectiilor.
Ma gandesc sa fac un mail la Reno Romania si sa-i intreb daca nu cumva si amortizorul este parte a garantiei de 4 ani. Eu nu simt nicio diferenta in comportamentul masinii fata de momentul achizitiei. De altfel, sunt foarte multumit de tinuta de drum.
Aveti experiente similare?

P.S.
Am garantie 3 ani + 1 an, conform ofertei de la acel moment. Am masina de 3 ani si 5 luni.
Pana acum am fost foarte multumit de Apan Galati si toate reviziile le-am facut la ei asa ca nu am motiv sa fiu suspicios, insa m-am gandit sa intreb colegii.
Multumesc,
M.

Am masina din 2010. Eu sunt multumit pentru clasa din care face parte. La 10k euro eu zic ca este o alegere buna. Daca faci drive test, te lamuresti ca masina merita banii. Si nu uita ca cea mai buna masina este o masina noua. Cat despre golf, nu vreau un nume, vreau un design placut, vreau sa ma simt bine la volan. Bine, acum sunt cunoscatorii ca vor sari ca nu poti compara o masina germana cu restul.
Spor la cumparaturi.

Salve
Ma bucur ca a aparut inca un TCE prin Galati. In 2010, cand am luat masina, a ajuns in 10 zile de la Constanta la Galati. Asa ca rabdare si tutun. Daca ar fi sa aleg din nou, tot motorul acesta l-as alege. Consumul este decent, in media concurentei. In Galati, in perioada asta scot consum de 9%. Nu stiu cat conteaza rodajul, insa cred ca consumul a mai scazut in ultimul an datorita faptului ca anticipez traficul si merg in frana de motor ultima suta de metri pana la oprire. In schimb, cand ai nevoie de demaraj, ii place sa o calci pe coada ...
Cat despre viteze ametitoare, nu cred ca ai luat un motor 1.4 sa mergi cu 200 km/h. Este destul de zgomotoasa la viteze de peste 160 km/h.
Cat despre baietii de la Apan, sunt serviabili si amabili, fara a fi nevoie de atentii. Ei stiu ca prima masina o vinde baiatul din fata si urmatoarele le vinde mecanicii din spate.
Asteptam foto cand vine si cateva detalii despre dotari, culoare....

Marius

Revizie 30 000 km = 598 Ron.
Aplicand promotia valabila in perioada aceasta = 560 Ron.
Schimburi obisnuite de consumabile, nicio operatiune deosebita.
Multumit de baietii de la Apan Galati, Cosbuc.

M.

Salve,
Nokian 205/55/R16 am luat anul trecut si pe conditii de polei s-au descurcat de minune. Am scris la momentul respectiv impresiile (postul #99 din topic). Am dat pe ele 375 Ron/buc cu tot cu montaj, insa la doua saptamani erau 80 Ron mai scumpe.
Sunt foarte multumit si incantat, mai ales dupa ce un an in urma nu mi-am permis sa le cumpar.

P.S. la postul 100, colegul Marius_Jay a scris impresii despre Vredestein. Spor la cumparaturi.

M.