baterie noua,caranda 62 ah,510 .verificat eventualii consumatori de catre cei de la caranda= e ok... nu sunt !! daca las masina 2-3 zile maxim, fara sa o pornesc,am curent doar pt. deschiderea usilor din telecomanda....si astfel "sport" in fiecare zi ,pune borna dimineata... scoate-o seara ...pareri ,sfaturi ??

salut. Tot caranda, tot 62A, tot asa se descarca. Probleme constatate la mine: 1-alternatorul nu incarca corect (la rece - prima pornire cateva minute- incarca corect, apoi incarca la 13.8v sau chiar 13.6v - tre sa incarce intre 14.2 si 14.4v) inlocuit releul (regulator de tensiune) si s-a rezolvat cu incarcarea dar surpriza, bateria tot se descarca. Masurat consumul cu toti consumatorii opriti: 0.230A. Deci la consumul asta in 2 zile era moarta - vorba ta, doar pentru deschidere mai avea curent. Ideea e ca bateria era si descarcata (ochiul magic negru), alternatorul nu baga cum trebuie si consumatori peste noapte. Am descoperit vinovatul : casetofonul, am rezolvat problema si acum e pe "verde". La fel am fost la cei de la care am cumparat-o si au masurat si au zis ca e ok consumul....dada asa era, bine ca m-am pus si mi-am verificat singur....asa ca nu pot decat sa-ti recomand sa faci la fel. Masoara singur, oamenii astia n-au chef de treaba, au chef doar de bani luati moaca.

multumesc mult,cristi pt. sfaturi !! sper sa imi rezolv si eu problema,nu de alta ,dar ma dispera !!

Pune mana pe electromotor (cu motorul rece), daca este cald fura curent. Stima

This post has been edited by mariusd4: 17 Jan 2012, 15:39

prntru cristi: poti sa imi spui te rog cam cit costa un releu regulator de tensiune...??? -respect-

pai...depinde de unde-l iei. Nou BOSCH: 363 lei. Sh Bosch: aprox 100 lei, depinde de calitatile de negociere Nu pune altceva sa nu cumva sa ramai cu becul de la incarcare aprins in bord permanent. - mai intai verifica sa fie de la ala ca nu-i obligatoriu (poate sa fie puntea de diode - sau sa fure chiar alternatorul curent) sau cum zicea mariusd4 poate sa fure curent electromotorul, sau vreun scurt pe instalatia electrica si fura curent....
P.S. ai alarma pe ea?

This post has been edited by cri8sti: 18 Jan 2012, 16:05

salut....aceeasi problema o am si eu de 3 zile insa la mn dureaza doar o zi...(am bateria aproape de sfarsitul vietii)....nu am patit pana akm poate fi de la casetofon in conditiile in care nu am umblat la el pana akm sa inceapa sa fure curent??? si inca ceva....la mn a inceput sa mi-o descarce imediat dupa ce am stat cu capota deschisa si a plouat putin pe partea din fata a motorului...nu foarte mult....e posibil sa se fi intamplat ceva atunci???

Salut

Mie imi descarca bateria cam in 4-5 ore acum cand a dat putin frigul...seara i-au borna de la baterie si dimineata cand masor tensiunea bateria are 12,52 V (bateria este buna am cumparat-o de pasti)...Am scos sigurante de din interior si tot scadea tensiunea (dupa aparatul de masura)....dupa am scos cele patru sigurante de langa baterie...parca scadea ma incet iar cand bagam doar siguranta care am inconjurat-o in poza scadea mult mai repede....[b]este normal de la ce este aceasta siguranta sa scada cand o puneam?....de la ce sunt aceste siguranta ...nu au nici un desen pe capac ca cele din interior

Cand pornesc motorul alternatorul incarca (dupa aparat am 14.2-14.4 V)


Scuze ca am postat la sectiunea Megane 2..nu am vazut:D

This post has been edited by 09gix: 2 Dec 2013, 16:36

Attached thumbnail(s)
sigurante.JPG ( Size: 37.12k ) Number of downloads: 811

am aceiasi problema . nu am gasit rezolvarea ei...

Cred ca intr-un final asa gasit oarecum problema legata de furatul curentului...

Dimineata nepornind motorul am pus borna la baterie si dupa aprox 30-45 min cand am pus mana pe alternator era caldut...am inteles ca nu e normal

La cati mecanici am fost mi s-a spus ca este releul de la alternator...alti ca nu are cum sa fie releul ci diodele ...cu toate ca ele au fost verificata de un nea caisa(electrician)...

Cert este ca am scos si un fir mai gros care alimenteaza aletrnatorul(nuj daca mam exprimat corect) si cu borna pusa nu mi sa mai descarcat bateria deci furatul curentului are legatura cu alternatorul....acum intreb eu e posibil sa fie releul devina sau diodela care cica au fost verificate si sunt bune....va intreb pt ca aici in onesti mam saturatde asa zisi mecanici lui peste


Dupa ei mi-au spus sa imi cumpar un altalternator

Multumesc

Aceeasi problema am avut-o si eu la masina mea. s-a rezolvat cu schimbarea relelului de incarcare. Desi incarca foarte bine, fura curent in stationare. Cel vechi era un "no name". Stima