A mers. Am cumparat Philips H7, 23 de lei. Am scos instalatia, si am pconectat becul direct la mufa. Va multumesc pentru raspunsuri! Abia astept sa vina seara, sa vad cum se vede. Totusi, din ce se observa acum pe lumina, faza scurta are intensitate mult mai mica, plus ca am farurile matuite.... Alti bani, alta distractie. inca o data Multumesc! This post has been edited by seba2010: 18 Mar 2014, 10:04

Pai daca ai pus becul corect H7 scurta / H1 lunga ar trebui sa fie perfect. Renunta la mizeriile alea de "csenoane" daca farul a fost gandit pentru halogen!

Am dat o tura in seara asta pe un drum neluminat si mi-a disparut orice teama.

E adevarat ca nu mai e contrastul acela de lumina alba pe sosea "gri", dar noile faruri isi fac teraba foarte bine.

Seara buna!

Am si eu o intrebare legata de farurile cu xenon.

Masina mea e echipata din fabrica cu far/instalatie xenon. Cand am adus masina nu functiona xenon pe dreapta. Becul era ok (am verificat becul mutandu-l pe stanga) , dupa ceva vreme am tot miscat de fire mufe si am constatat ca sa aprins si becul acela. Cam jumatate de an nu am avut probleme. Dupa ce am dus masina la spalatorie cam de o luna (pana acum o spalam doar cu furtun in curte nu cu presiune) am constatat ca nu mai merge din nou faza scurta pe dreapta. Posibil sa intre apa, dar am primit de pe forum informatia cu ce trebuie facut ca sa sigilez farul. De cateva zile am observat ca atunci cand pornesc faza scurta e partea dreapta palpaie repede de cateva ori becul (se si aude un zgomot) si face pe urma o pauza de 2-3 secunde si iar incepe palapitul. Face asta de 3 ori si pe urma ramane stins. Ce am zis ca am facut cand am adus masina am incercat si acum dar fara succes.

Situatia fiind prezentata mai sus , ce ar fi de facut ca sa rezolv problema ?

Verifica balastul (droser-ul).
S-ar putea ca acolo sa fie problema. Dar daca trebuie schimbat , e de treaba...

Salutare colegi,
Am si eu o dilema, maine sau marti ar trebuie sa intocmesc actele pentru cumpararea unei Laguna 2 din 2003. Pentru ca atunci cand am vazut-o am fost cu mintea la motor, tablaraie alea alea...nu am observat farurile (sunt cele din poza atasata).
Masina are xenon din fabrica, dar mie mi se pare ca farurile sunt schimbate, si astea de pe masina ar trebui sa fie ptr halogen. Intrebarea mea este (de fapt mai multe...): daca am dreptate si farurile sunt schimbate, oare lumina data de xenon este influentata de tipul asta de faruri (oglinzile ptr faza lunga sunt total diferite, cele de scurta nu prea)? Si la RAR ar conta? Ptr ca poate ma gandesc sa o inscriu pe Rom...
Multumesc



xenon.JPG ( Size: 29.63k ) Number of downloads: 200

Daca in interior scrie XENON atunci sunt ok. Laguna 2 faza 1 nu au lupa dar pot avea atat halogen cat si xenon.

Nu prea am inteles ce vrei sa spui, scuza-ma. Cum adica au si xenon si halogen? Nu ma refeream la lupa, ci la oglinzi, sunt diferite. Stiu ca faza 1 nu are lupa, detin Laguna 2 Ph 1 din 2008. Nu am vazut sa scrie xenon, dar poate nu m-am uitat bine (si sunt aproape convins ca nu scrie)

Ale mele sunt asa:

IMAG0577.jpg ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 202


si la inca 50 de masini m-am uitat si cele care au xenon din fabrica sunt ca ale mele (intre cele ptr halogen si cele ptr xenon difera oglinzile la prima vedere, si stiu ca si motorasele). Deci eu cred ca cel care vinde masina a cumparat faruri mai ieftine si le-a montat (a recunoscut ca a fost lovita masina in fata, de altfel se vede ce a schimbat la ea). Pe mine ma interesa daca as trece RAR-ul cu farurile astea pe care le-am prezentat in postul 36 (care, cred eu, nu sunt ptr xenon) si daca are cineva montat asa, cum se vede strada, influenteaza cu ceva?

This post has been edited by the_dodita: 31 Mar 2014, 04:58

Se vede clar ca scrie, stai linistit. Laguna 2 faza 1 este pana in 2005, ai gresit.
Masina modelul tau poate avea (dar nu simultan, ce naiba) atat far cu halogen cat si far xenon caz in care scrie, exact cum scrie la tine XENON.
La modelul facelift cele care au far fara lupa au doar halogen iar cele care au far cu lupa au xenon.

Ma refeream ca detin Laguna 2 Ph1 din 2008, nu-i fabricata atunci... poate m-am exprimat gresit... Masina mea este din 2001, echipare Initiale...
Pana la urma revin la postul 36, sunt schimbate farurile sau nu (masina aceea are xenon din fabrica, am pus si DDT-ul pe ea si l-am gasit...
Stiu ca Ph1 este echipata si cu halogen si cu xenon, dar in cazul asta practic este echipata cu xenon din fabrica, dar farurile sunt de halogen, am dreptate sau nu? Daca da, vroiam doar sa stiu daca trec RAR-ul si daca e influentata cantitatea de lumina data de far ptr halogen echipat cu bec xenon. Stie cineva?
Multumesc

This post has been edited by the_dodita: 31 Mar 2014, 04:57

Am impresia ca vorbesc la gard. Ti-am explicat foarte clar cum e cu farurile de pe Laguna 2 faza 1. Daca farul tau e ala din poza (sau seamana) ai instalatie xenon; in plus ai si spalator pentru far...
Ai far cu bec xenon, esti ok, vei trece RAR din acest punct de vedere.
PS: nu pot sa cred ca nu ai vazut in poza cum scrie mare XENON...

This post has been edited by audiofilu': 30 Mar 2014, 21:49

Nu, nu vorbesti la gard, dar eu sunt tâmpit ptr ca am încurcat numarul postului... Deci, masina pe care o detin are farul ca in postul 38 si e ok, xenon, bla bla bla.
In schimb vreau sa cumpar masina pe care am prezentat-o in postul 36. Ptr asta vreau lămuriri...
Ptr ca are xenon dar farurile sunt diferite.

Postul #36: masina are faruri HALOGEN (vezi "oala" de la faza lunga). Daca actualul proprietar i-a montat bara cu spalatoare si becuri H7 xenon .... asta nu inseamna ca are xenon! Poti sa pastrezi spalatorul, dar bune becuri halogen. Lipseste probabil si sistemul de autolevel (pentru ca nu ar avea cum sa le monteze pe farurile halogen), dar ce mai conteaza .... ca oricum lumina aia e aruncata in toate partile mai putin pe sosea.
Postul #38: Asta sunt xenon OEM, becuri D2R.

Cat despre oglinda halogen + bec xenon nu treci RAR in vechi (asta daca nu spaguiesti).

Mergi melcu, asa credeam si eu, farurile de la 36 sunt ptr halogen. Ce nu inteleg eu de ce naiba proprietarul a pus faruri noi ptr halogen pe masina care are xenon din fabrica... Ptr ca masina a fost lovită pe fata si s-au schimbat farurile..Ce e mai important, din ce spui tu, e ca n-as trece RAR-ul cu faruri halogen pe masina cu xenon din fabrica.

Tind sa cred ca e montata numai bara. Adica ma gandesc .. daca o bubui frontal iti cumperi bara si faruri. Ori in schema noastra ceva nu se pupa si anume bara cu farurile. Esti sigur ca masina a avut xenon oem si sunt schimbate numai farurile ? (asta implica schimbarea motoraselor, a comenzii (mufele sunt la fel, dar le va plimba sus/jos continuu), adaugare de buton in bord....etc
Ia mai multe detalii depsre masina, ceva pute acolo..

Referitor la RAR eu am spus fix invers: ca nu ai trece RAR cu faruri halogen echipate cu Xenon after-market! Dar nici invers (asta in cazul in care in soclul xenon (D2R/D2S) reusesti sa infigi un bec Hx (H1/H7) si sa reusiesti sa-i aduci 12V). In oricare din caz lumina nu va fi focalizata corect pe sosea si nu vei avea acel __/ specific, deci adio RAR. Cat despre farurile alea, mi se par cam "galbene" ca sa fie noi. Cel mai probabil asa a gasit bara, cu spalator. Repet, ia mai multe detalii, verifica daca ai buton in bord si daca functioneaza.

This post has been edited by melcu: 31 Mar 2014, 08:38

Masina are xenon din fab. Sigur!! Am gasit cu DDT 2000 si calc. Nu are buton in bord ptr reglat farurile si are toate pârghiile ptr autoleveling. Asta e dilema mea. Schimbi farurile, dat de ce sa pui altele daca tu ai masina prev cu xenon din fabrica??

This post has been edited by the_dodita: 31 Mar 2014, 09:49

din motive de buget ? Dar cat de rau sa o fi trosnit sa strice si unitatile xenon...
Acum nu stiu ce sa zic, dar in locul tau as trece inapoi pe faruri xenon (gasesti cu 400-500 lei cu tot cu unitatile de control LAD5G(L))